全新跑车
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从低头到仰望，168万元的U9让纯电超跑有了新座次
2023年中国市场尘埃落定，比亚迪以超300万辆的市场表现，稳居销量桂冠，以颠覆性的市场优势创下历史新高。在几轮新车价格调整之后，比亚迪也持续着热搜话题度，而随着昨天仰望U9的正式登场，在冲击全新细分市场的道路上，开启了新的阶段。 这几年，从千万级的蔚来EP9、“中国第一超跑”昊铂SSR、“平民售价”的哪吒GT、“出口海外”的MG Cyberster，再到刚刚登场的仰望U9，纯电渗透率逐步提升的市场大环境下，车企也向着电机性能极限不断发起挑战。当然，这些车型的登场也可以看作是技术研发上的成果累计，不仅是“秀实力”...
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保时捷Taycan和路特斯EMEYA 谁能调动体内多巴胺
2021年，路特斯正式发布了旗下最后一款燃油车Emira，我们当时很难想象路特斯All In纯电动会是怎么样，而如今，当路特斯EMEYA繁花展现在我们面前时，仿佛时空穿梭一般。 虽然近些年电动车发展迅速，但却很少有车企敢涉足电动跑车这个领域，在路特斯EMEYA繁花之前，量产车中可能只有保时捷Taycan，因此后来者EMEYA繁花能否超越保时捷Taycan，成了人们津津乐道的话题。都是时代的先锋 路特斯源自英国，保时捷源自德国，但是两个品牌都诞生于1948年，有着十分深厚的跑车底蕴，当然相比之下，路特斯做的更...