国产汽车 第113页
-
宁德时代携手问界，以“厂中厂”模式加速扩产
6月30日，宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地，并首次采用“厂中厂”合作模式，为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。 图源：宁德时代 “今天投产的这条生产线，是宁德时代最先进的智能化、数字化产线。”宁德时代董事长曾毓群表示，此次投产，不仅是宁德时代在重庆本地化生产的开端，更是与问界合作的新起点。 图源：宁德时代 投产仪式现场，张兴海表示：“今天对问界汽车具有里程碑意义，宁德时代独家为问界系列车型提供的高端电池，在赛力...
-
-
9系旗舰SUV大对决，哪款是你的终极选择
目前，市场上较为热门的车型如问界 M9 和理想 L9 已经上市，而乐道 L90 和极氪 9X 也即将加入竞争，使得这一领域的竞争愈发激烈。尽管新能源大三排 SUV 市场看似前景广阔，但实际上仍面临诸多挑战。 首先，三电系统作为纯电车型的核心，其成本占整车比例高达一半。过去，大型纯电 SUV 在能效和集成度方面技术突破有限，导致整车自重偏高，续航能力受到影响。为了提升续航，只能增加电池容量，这又进一步增加了车重和成本，形成恶性循环，不仅影响了车辆的操控性和舒适性，还加重了用户的购车和维护负担。 增程车型同...
-
30万以内家用智能豪华SUV标杆 试驾昊铂HL
家用新能源SUV赛道很拥挤，但如果在前面加一些定语，比如25-30万预算、大型SUV、真六座、智能化……，你会发现，可选项非常少。广汽昊铂瞄准这一相对空白的市场，在今年4月份带来了昊铂HL。 先看销量，拉开5月份榜单，新能源大型SUV序列里，排在前面的是问界、理想、腾势。毫无疑问，价格普遍分布在40万元左右。将起售价控制在30万以内的唯二车型是领克900和深蓝S09，但遗憾的是都没有纯电版本。换言之，昊铂HL的低门槛和全面性让它几乎没有竞争对手。 当然，消费者不会因为销量和定价而果断掏腰包，更重要的是品质。...
-
-
小智一周要闻｜英特尔将关闭汽车业务；曝特斯拉Robotaxi测试中失误频发
本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下： 英特尔计划逐步缩减汽车业务并裁员 据外媒报道，英特尔计划对其汽车架构业务进行重大调整，并启动相关部门的裁员工作。此举是该公司整体重组计划的重要组成部分。 图片来源：英特尔 Oregonian/Oregon Live率先报道了这一消息。该媒体援引英特尔6月24日上午向员工发布的内部文件称，该公司将逐步缩减汽车业务。英特尔随后向科技媒体TechCrunch证实，该公司内部已于6月24日就相关计划进行了沟通。 英特尔发言人Cory Pforzheimer表示：“正如我...
-
2025款欧拉好猫上市！限时换新价7.98万起
2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版以极具诚意的价格、越级的产品价值和经典时尚的造型设计，重新定义了精品A0级纯电轿车的价值标杆。 与此同时，欧拉品牌总经理吕文斌在发布会上表示，为了和更多用户一起共赴美好、勇敢表达自我，欧拉汽车拿出300万元活动基金，策划了“欧拉出好片”摄影活动。无论是用手机随手抓拍，还是用专业相机精心构图；无论是时尚穿搭，还是生活中或旅途中的任何闪光点……用户只需要把这份快乐分享出来，即有可能获得欧拉汽车精心准备的心动礼品，包含深受年轻人喜爱的Labubu等潮玩单品、Pocke...
-
中国超跑U9热身株洲，冲刺纽北，开启全球竞速之旅
近日，中国汽车界掀起了一场关于仰望品牌的热烈讨论，焦点在于其宣布将再次挑战纽博格林赛道。在株洲国际赛车场上，两辆全新设计的仰望U9超跑如同脱缰的野马，在炽热的沥青赛道上疾驰。车身醒目的纽北标识、内部配置的OMP专业赛车座椅和加固防滚架，以及车身侧面的英文标语“挑战极限”，这些精心设计的细节被镜头一一捕捉。短时间内，从社交媒体到专业汽车论坛，关于这款中国超跑的讨论热度持续攀升。 早在知名汽车评测人YYP颜宇鹏在微博透露“仰望团队今年目标远大”之后，汽车界人士曾颖卓进一步明确指出，仰望U9的目标是成为“纽北最快电动车...
-
GL8换代上市，价格没惊喜，用户该不该等？
6月19号别克宣布新一代GL8陆上公务舱要来了，定在6月26号正式卖。这车定位还是燃油版GL8最便宜的，现在卖的2023款起价23万多，但实际能砍到26万左右。新车外观跟现款GL8陆尚差不多，前脸大格栅和贯穿镀铬条都没变，轮毂换了两种尺寸，轮胎也稍微改了。 内饰换了双联屏和新方向盘，中控台把换挡杆改成怀挡，腾出地方放手机无线充电。车长5米2多，轴距3米多，还是7座布局。动力还是2.0T加9AT，参数跟现款一样，最大功率174千瓦，扭矩350牛米。 现在GL8家族全系都换完了，燃油版有陆上公务舱和陆尊，插混版...
-
丰田本田混动对决：家用车混动技术哪家强
本田混动车型从0到60公里/小时的加速时间为3.9秒。 在城市中起步时，电机的扭矩优势得以充分展现，纯电模式下运行也十分安静。思域混动车型给人的驾驶体验正是如此。 这套i-MMD系统在中低速行驶时，发动机主要作为发电机使用，车轮则由电机驱动，类似于增程式电动车。当车速提升后，离合器才会接合，发动机直接驱动车轮。因此，驾驶时会有一种“声音错位”的感觉，即踩下油门时，发动机转速不会立即上升；松开油门时，转速也不会立刻下降。对于习惯驾驶1.6L日产CVT车型的用户来说，换到思域混动版可能会感到不适应。 丰田的...