汽车试驾
-
开普勒“机械麒麟”重载四足平台首发
6月17日，盖世汽车获悉，2026年张江具身智能开发者大会暨供应链大会上，上海开普勒机器人全球首发长航重载四足机器人“机械麒麟”（Qilin）系列，该系列整机站立轮廓达2175×800×1630mm、自重约300kg的大规格平台，满载规格逼近吨级，目标直指工厂内部重载转运、仓储跨区物流以及山地/应急物资补给等“粗活累活”场景。 图片来源：开普勒 让机械麒麟与市面上多数轻载巡检四足拉开代差的核心，是开普勒把为人形平台K2“大黄蜂”自研的行星滚柱丝杠直线执行器整条动力链直接下放到了四足构型上。 相比传统...
-
几百万元的纯电动超跑，你买吗？
[车讯 行业] “在跑车上，我们将不会再做任何纯电的探索，探索都不再去做了。” 在6月初的莲花Focus2030战略媒体沟通会上，莲花集团CEO冯擎峰如此坚定表态，好像和整个汽车市场的发展趋势有些背道而驰。 莲花集团CEO 冯擎峰 不过看完法拉利首款纯电跑车Luce面临的舆论状况，对于冯擎峰能这么坚定也就不意外了。 法拉利Luce(参数|询价)在5月下旬发布后，引发了全球关注，舆论方向基本可以总结为四个字：无尽群嘲。 甚至连曾执掌法拉利23年，把品牌推向辉煌的前CEO蒙特泽莫罗都坐不住了，...
-
重庆论坛 | 邓堃：芯片自研单打独斗难成合力
盖世汽车获悉 6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛在重庆举行。黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上表示，芯片研发投入大、周期长，车企自研能否实现商业闭环，核心取决于销量体量。 图片来源：中国汽车重庆论坛 邓堃主张开放合作：车企聚焦场景需求，芯片企业负责技术落地。综合实力强劲的车企可基于战略自研，成果也可对外供货，实现行业资源共享。他强调，单打独斗难以形成合力，产业链分工协作才是长久发展之道。 据邓堃介绍，黑芝麻智能专注车规级高算力芯片，覆盖智能驾驶...
-
2027年发布 动力将再升级 新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid曝光
[车讯 海外谍照] 近日，一组新款保时捷Cayenne(参数|询价) Turbo E-Hybrid的路试谍照曝光。作为Cayenne车系的顶配插电混动版本，新车仅保留了少量伪装，绝大部分外观细节均已暴露。新车将针对外观、底盘以及插混动力单元进行了多项优化，纯电续航更是有望突破100公里，新车预计在2027年正式发布。 来看谍照，整车伪装程度很低，仅大灯内部、前后保险杠局部区域覆盖伪装车衣。车头部分，新车保留了经典的家族式轮廓，依旧配备标志性的四点式LED日间行车灯，仅灯组内部结构做细微...
-
长安猎手K50全电作业增程皮卡重庆车展上市，14.19万元起
6月13日，“全域用电，作业无间”长安猎手新品发布会在第二十八届重庆国际汽车展览会举行。全电作业增程皮卡——长安猎手K50 2026款焕新上市，以“超级大增程”技术创新为导向，以“全场景用电、全时段用电、全设备用电”三大核心价值，为用户带来全电作业用车新体验。新车推出31.18kWh标准续航、43.47kWh长续航两种版本，共计十款车型，官方售价14.19万元-17.89万元。 长安猎手K50全电作业新体验 当前，电动化与智能化加速发展，皮卡行业正迈入“全电作业”新阶段。面对皮卡用户日益增长的用电需...
-
东风日产N序列新能源第10万台今日正式下线
[车讯 资讯] 6月12日，东风日产N序列新能源第10万台车正式下线，从N序列首款车型N7上市到达成第10万台车下线，东风日产用了14个月，刷新了央企合资品牌新能源最快达成10万台规模的纪录。目前，东风日产N序列新能源产品矩阵已经覆盖了从9万元到20万元的三款车型，包括纯电轿车N7、插电混动轿车N6以及增程/纯电双动力的SUV NX8。 ● 东风日产N7 N7是东风日产N序列下的中大型纯电轿车，基于天演架构打造，长宽高为4967x1895x1492mm，轴...
-
5月经销商库存系数降至1.63，但压力拐点未至
刚刚过去的5月，国内汽车经销商似乎迎来一丝喘息。中国汽车流通协会最新发布的数据显示，2026年5月汽车经销商综合库存系数为1.63，环比4月显著下降13.8%。然而，这一积极变化难掩深层压力，该月汽车经销商综合库存系数同比去年上升18.1%。 图片来源：中国汽车流通协会（下同） 据中国汽车流通协会乘联分会统计，5月乘用车终端销量达151万辆，以此测算，5月末汽车经销商库存总量约250万辆左右，渠道总库存水平与4月末基本持平。 环比降、同比增，1.63背后的喜与忧 1.63这个数字，需要放在两个标尺下...
-
李想：理想转向AI、具身智能是“极务正业”
“过去一段时间，只要我聊 AI、聊具身智能相关话题，就有人说‘车企不好好造车，不务正业’。”近期，理想汽车CEO李想在社交媒体上的一段话，道出了这家新势力头部企业面临的双面舆论。 图片来源：@李想 李想对此回应称，“我相信大家看完发布会后，会认为我们‘极务正业’。”在这一质疑和回应之间，折射出一个深层命题：当一家车企将大量资源投向人工智能、机器人等前沿领域，究竟是一场战略升级，还是偏离初心？ “不务正业”何以成为质疑焦点？ 2026年1月26日，李想召集了一场近两小时的线上全员会。会议主题并非车辆产...
-
国轩高科配套问界M6，切入鸿蒙智行供应链
国轩高科配套问界M6，切入鸿蒙智行供应链 盖世汽车 赵琼 2026-06-12 17:59:48 电池 国轩高科 盖世汽车获悉，在6月10日工信部第408 批新车申报名单中，问界M6纯电新版本搭载宜春国轩电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，这标志着国轩高科正式切入华为鸿蒙智行核心主力车型供应链。 公告信息显示，本次申报的问界M6纯电新版本，电芯与Pack均由宜春国轩电池有限公司一体化供应。新车尺寸4960×1985×1736mm，轴距 2950mm，划分2445kg、2510kg两种整备质量版...
-
5月动力电池榜：谁在崛起，谁在掉队？
5月动力电池榜：谁在崛起，谁在掉队？ 盖世汽车 Mina 2026-06-12 10:04:33 电池 动力电池 中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）最新发布的数据显示，2026年5月国内动力电池装车量达71.9GWh，同比增长25.9%，环比增长15.2%，延续了稳健的增长态势。 图片来源：电池联盟（下同） 然而在繁荣的表象之下，市场竞争的烈度正在发生微妙变化。磷酸铁锂以81.2%的月度占比继续碾压三元材料，“双王”（宁德时代与比亚迪）合计份额虽有所松动...