汽车试驾
-
小红书李昂：汽车营销的下一个战场，在用户的“生活场景”里｜2026中国汽车论坛
小红书李昂：汽车营销的下一个战场，在用户的“生活场景”里｜2026中国汽车论坛 盖世汽车 马振旗 2026-07-24 10:39:41 文章标签： 中国汽车论坛 中国 盖世汽车讯，7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，小红书商业交通出行行业平台专家负责人李昂发表题为《拥抱用户，建立长效经营阵地》的演讲。他指出，在增量转存量的市场背景下，车企真正的竞争已从产品参数转向对用户生活场景与情绪价值的深度理解。 图片来源：2026中国...
-
乘联分会预测：7月车市季节性回落，新能源渗透率预计创新高
乘联分会预测：7月车市季节性回落，新能源渗透率预计创新高 盖世汽车 Mina 2026-07-24 09:51:25 据乘联分会最新发布的预测数据显示，在经历6月的半年度冲量后，7月车市将回归传统淡季，预计狭义乘用车零售量约为152万辆，同比下降16.8%，环比下降5.1%。其中，新能源汽车零售预计达98万辆，市场渗透率有望进一步提升至64.5%，再创历史新高。 图片来源：乘联分会 乘联分会回顾了6月市场情况。数据显示，6月狭义乘用车零售达160.2万辆，虽同比下降23.2%...
-
FSD提速扩张，马斯克还要让全球等多久？
FSD提速扩张，马斯克还要让全球等多久？ AutoLab 2026-07-24 07:49:23 文章标签： 特斯拉 自动驾驶 马斯克 就在特斯拉今年的二季度财报电话会上，马斯克放话，美国正在经历二战以来最大规模的工业扩张。 而这背后的推动者，自然是马斯克领导下的特斯拉； 而具体的行动，自然是特斯拉站在AI浪潮之上，发挥自动驾驶和机器人的魔力，催动工业的划时代扩张。 当然，动不动就天马行空地上宏观价值、擘画美妙未来，是马斯克的一贯画风。 不过，如今的地...
-
每天发3.6款新车，救不了中国车市
每天发3.6款新车，救不了中国车市 汽车通讯社 2026-07-24 07:48:02 文章标签： 新车 销量 中国 行业 汽车行业正在上演一场奇怪的反向竞速。 一边是新车上市快得让人眼花缭乱，前不久，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发布了一张统计清单，今年1-5月一共推出了542款新车，平均每天3.6款，已经超过了很多人一天吃三顿饭的频率，汽车这种动辄几万元、几十万元的大件商品，迭代速度已经把几千元的消费电子按在地上摩擦。 另一边是销量冷得让人直哆嗦，乘联会数据...
-
10倍预增+扭亏为盈！六氟磷酸锂价格翻倍引爆TOP10公司业绩
10倍预增+扭亏为盈！六氟磷酸锂价格翻倍引爆TOP10公司业绩 电池网 2026-07-24 07:55:27 文章标签： 电池 行业 展望下半年，下游电池环节的排产计划整体偏乐观，加上碳酸锂等成本端仍有一定支撑，六氟磷酸锂行业盈利大概率会持续向上。但改善的幅度和持续性，关键要看新增产能的实际投放节奏，以及上游原材料价格是否会出现超预期波动。 据SMM数据，今年上半年国内六氟磷酸锂产量约16.66万吨，同比2025年上半年增长约46.2%。价格方面，上半年前期六氟磷酸...
-
车企把半个娱乐圈薅了一遍，但适配的没几个？
车企把半个娱乐圈薅了一遍，但适配的没几个？ AutoLab 2026-07-24 07:53:35 杨洋、肖战、张凌赫、迪丽热巴、王心凌、舒淇、欧阳娜娜、钟楚曦、费翔、陈都灵、孟子义、胡歌、王楚钦、倪妮、樊振东、刘翔、古天乐…… 如果我不说，你肯定以为这是哪个年终颁奖盛典的出席名单。 但其实这只是过去半年，车企明星代言人的冰山一角。 车企的流量焦虑，终于还是给缺活儿的娱乐圈送来了最止渴的救命钱。 请代言人，尤其是明星代言人，不管对哪个行业的哪个品牌来说，都是个世纪难题。...
-
宁德时代与大连德泰签署战略协议
宁德时代与大连德泰签署战略协议 盖世汽车 Mina 2026-07-24 09:46:07 文章标签： 宁德时代 7月23日，盖世汽车获悉，近日宁德时代与大连德泰正式签署战略合作协议。双方将围绕车辆后市场服务、车网互动（V2G）、城市换电网络建设及绿色交通普及等核心领域，展开全场景深度合作，共同推动城市绿色低碳转型。 图片来源：宁德时代 此次合作基于双方坚实的合作基础。目前，大连德泰运营的新能源公交车已100%搭载宁德时代动力电池。在此之上，双方将电动化应用延伸至公务用...
-
现在还敢入局造车，晚了还是疯了？
现在还敢入局造车，晚了还是疯了？ 汽车公社 2026-07-24 07:43:58 文章标签： 电池 行业 如果放在十年前，一个企业宣布造车，大概率会被认为是抓住时代风口，有冲劲、有担当；但到了今天，如果还有企业跨界造车，第一反应可能不是佩服，而是疑问：它到底看到了什么？它想要什么？ 中国汽车行业发展，风风火火七十年。从合资当道，到如今自主品牌崛起，新能源汽车成为主流，再加上造车新势力搅动风云，整个汽车市场变得越来越热闹，但问题也开始变多—— 外观设计雷同，功能定义同质化，配置堆料内卷...
-
谁在“逃离”宁德时代？
谁在“逃离”宁德时代？ 盖世汽车 赵琼 2026-07-24 07:30:51 “给宁德时代打工”，这句行业“自嘲”，如今正被新能源车企用行动一一回应。 日前，工信部第408批新车申报目录披露：问界M6纯电版首次搭载国轩高科磷酸铁锂电池。 无独有偶。据不完全统计，理想、小鹏、小米、零跑等新能源车企均已突破宁德时代独家供应格局。 曾经“非宁不可”的供应格局正在被逐一打破，一场供应链权力的再分配已然开场。 车企又开始集体“出走” 头部新能源车企的动力电池供应商名单上，宁德时代早已不是唯一的...
-
乐道汽车推送OTA升级 端到端智驾模型全面升级
【太平洋汽车 汽车动态】日前，乐道汽车宣布正式向超17万全量用户推送Coconut椰子3.1.0及Coconut+椰子3.1.0版本更新。本次升级覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘三大核心功能域，是乐道品牌成立以来规模最大的一次OTA升级。 具体功能方面，系统新增OSD端到端感知模型，进一步强化全场景领航辅助能力。 优化人机共驾逻辑，提升接管响应的自然性与流畅度； 支持偏侧泊入时主动识别并选择更优车位。 同时上线OSD行程总结功能，可自动生成单次行驶的关键信息回顾，并支持一键分享至乐道...