汽车试驾
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AECC提出数据优先架构 推进可扩展、数据驱动的汽车服务
盖世汽车讯 2026年4月15日，汽车边缘计算联盟（Automotive Edge Computing Consortium，AECC）宣布发布其最新白皮书《面向数据驱动型汽车服务开发的数据优先架构（Data-First Architecture for Data-Driven Automotive Service Development）》。该白皮书由AECC数据优先特别兴趣小组（SIG Data First）撰写，提出了一个前瞻性的框架，用于大规模收集、处理和分发汽车数据——随着汽车越来越依赖软件驱动和数据密集...
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蔚来全新ES8第100000台新车交付：用户是松延动力董事长
凤凰网科技讯 4月23日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在北京未来科学城蔚来体验中心，亲自向全新ES8第100,000台用户――北京松延动力科技集团股份有限公司创始人、董事长姜哲源交付新车。 据官方介绍，自2025年9月21日开启交付以来，全新ES8历时215天达成第100,000台新车交付里程碑，刷新了中国乘用车市场40万元以上高端车型的销售和交付纪录。 根据乘联会发布的最新市场数据显示，2026年3月，蔚来全新ES8零售销量16,255台，已连续四个月斩获大型SUV和40万元以上车型销量冠军。...
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鸿蒙智行五车齐发，新款问界M9预售价49.98万元起，余承东放话让追赶者“永远追不上”
4月22日晚，华为鸿蒙智行一次性发布了五款新车，覆盖轿跑、猎装、SUV、MPV多个品类。其中，尚界Z7、尚界Z7T、问界M6正式上市；智界V9和新款问界M9也开启预售。 五款新车定位各不相同。其中，尚界Z7、Z7T分别是鸿蒙智行首款轿跑及猎装车型，两款新车都标配华为896线双光路图像级激光雷达及乾��智驾ADS 4.1，售价区间分别为21.98万-29.98万元，22.98万元-30.98万元。 图片来源：鸿蒙智行 尚界Z7、Z7T切入的20万级新能源轿车市场，有着小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001等竞...
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特斯拉2026一季度财报：交付量超35.8万辆，同比增长6.5%
凤凰网科技讯 4月23日，特斯拉发布2026年第一季度财报。本季度全球生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。总营收224亿美元，同比增长16%。 上海超级工厂第一季度交付21.3万辆，同比增长23.5%；3月国内销量超5.6万辆，环比增长47%，Model Y为国内乘用车销量冠军。Model Y连续三年蝉联全球销冠，累计销量超400万辆；由中国牵头设计的大六座豪华SUV Model Y L已在亚太多个市场推出。柏林工厂第一季度产量突破6.1万辆，创历史新高。 智能...
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这款国产芯片，要做800V时代的“安全基石”
在智能汽车技术的飞速演进中，安全是永不妥协的必选项，也是最复杂的挑战之一。 盖世汽车获悉，4月21日，纳芯微电子正式发布NSI6911F系列隔离栅极驱动芯片。这是国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并达到ISO 26262 ASIL D最高功能安全等级的隔离栅极驱动产品，标志着国产汽车芯片在功能安全关键领域取得重要突破。 图片来源：纳芯微 NSI6911F系列专为新能源汽车主驱逆变器、车载充电机及DC-DC转换器等高压应用设计。产品具备19A峰值驱动能力与±150kV/μs共模瞬态抗扰度（C...
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奇瑞高管怒批行业乱象：很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄
新浪科技讯 4月21日早间消息，在近日的星途EX7上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用公开发声直指行业乱象：“现在很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄。” 他进一步表示，当前不少车企造车的重心已然偏离。现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶，有人依托于舒适，豪华冰箱、彩电；有人可能希望车造的跟别人像一点，美丽一点，漂亮一点。而奇瑞星途坚持以性能打造豪华。 此前，他还曾在一场发布会上谈及了“瞬间刹停”的话题。他表示，“不管是100km/h，还是150km/h，更不可能在200km/h可以做到瞬间刹停，那是...
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同样是增程，智己LS8凭什么说自己“不一样”？
2026年春天的中国车市，像极了一场没有硝烟的巷战。仅4月16日一天，六场新车发布会同时上演。而在这片“车山车海”中，智己LS8带着“恒星超级增程”技术入场，以24.98万元~29.98万元的价格，叠加线控转向、四轮转向、灵蜥数字底盘、520线激光雷达等满级配置，试图炸出一片水花。 在当今的增程赛道，已是一片红海。诸多竞品占领消费者心智，智己LS8的超级增程有何竞争力？面对行业的极致内卷，智己又将如何突围？针对市场诸多的疑问，智己汽车CMO李微萌女士和智己汽车CTO项娇先生在新车上市当天进行了回复。...
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以技术践“契约”，长城魏牌迈入归元新时代
长城汽车董事长魏建军在归元平台技术发布会上，痛批魏牌营销团队，直言“好产品宣传不出去是犯罪”。这背后所体现出的，不仅是魏建军对赌上自己姓氏的魏牌的高度重视，更是其对归元平台实力的绝对自信。 4月17日，长城汽车旗下魏牌以“契约”为主题，正式发布归元S平台，基于该平台打造的首款旗舰车型――“AI豪华六座旗舰”魏牌V9X也正式开启预售，预售价格37.18万元起。 魏建军提出，归元理念是新时代汽车产业的价值哲学，核心是回归造车本源，以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的产品，铸就全球认可的技术名片。这背后是长城一直坚守...
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极氪8X是一群人对造车最深的热爱
1999年，吉利控股集团创始人、董事长李书福向前来考察的领导拼命争取造车的准生证：“请给我一次失败的机会。”这份破釜沉舟的决绝，对造车极致的热爱，一直到现在都深深刻在这家汽车公司的DNA中（乌镇夜话：李书福为什么强调“元动力”）。准生证到手，跌跌撞撞的造车之路才真正开启。在当时外资品牌几近垄断的汽车行业，资金、技术、人才处处是难题，吉利只能靠卖3、4万元的车抢市场。 往前三年，一个年轻大学毕业生来到这里，原本是来做财务工作的。谁也没想到，他后来一头扎进工厂和研发，为吉利打造了夯实的技术地基。那时还没有斜杠青年的概念...
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传长安汽车拟在西班牙设立整车工厂
盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，长安汽车正考虑在西班牙建厂，追随其他中国车企的步伐，在这个欧洲国家布局生产基地。 图片来源：长安汽车 知情人士称，工厂选址大概率位于西班牙北部。其中两名知情人士表示，阿拉贡（Aragón）地区处于考察范围内。知情人士尚未透露该规划项目的具体规模，并提醒称目前尚未作出最终决定。 长安汽车与西班牙方面的相关洽谈，表明西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）吸引中国投资的举措已初见成效。上周，桑切斯时隔三年多第四次访华，期间会见了长安汽车董事长朱华荣等...