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东风风神将于下半年发布风神L8Y/L8+/L9/E80四款新车
车讯 日前，在东风风神新车培训暨上市动员会上，东风风神公布下半年四款车型投放节奏。下半年，东风风神L8Y、L8+、L9、E80四款新车将迎来发布。 其中，风神L8Y主打“舒适座舱”，座舱质感、驾乘体验得到全面升级；风神L8+剑指“智能辅助驾驶产品”，刷新智能体验上限；”风神L9聚焦“宜商宜家”的高品质出行需求，兼顾商务接待与家庭责任；而风神E80则聚焦纯电市场。 四款车型，以差异化的产品定位和优势，实现从“精致小家”到“舒适大家”的覆盖。未来三年，东风风神将推出22款全新及换代车型。 2026...
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单月破万、10万里程碑达成：这个合资品牌凭啥叫好又叫座？
在国内汽车市场全面进入存量竞争、新能源赛道内卷加剧的当下，合资品牌电动化转型普遍面临产品定位脱节、用户信任流失、产销爬坡缓慢等多重难题。多数外资车企仍沿用海外车型本土化微调的老路，要么配置保守、定价偏高，要么片面堆砌性能参数，忽视中国家庭真实多元出行诉求。 东风日产N序列新能源走出了一条差异化路径：仅用14个月实现10万台量产下线，创下央企合资新能源品牌最快产销纪录；旗下N6、N7、NX8三款车型覆盖10万到20万主流家用区间，从外观设计、座舱舒适、三电安全到全周期售后服务，全方位补齐家用出行需求短板，用均衡无短...
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自研11年，投入5个亿，李想兜底了
自研11年，投入5个亿，李想兜底了 亿欧汽车 郝秋慧 2026-07-08 08:20:47 电池 理想 今年是理想汽车成立的第11年，亦是理想坚持自研的第11年。 李想对自研的执念源于，市面上的方案根本无法满足他想要交付给用户的整车体验。 于是，他选择自己干。 电池自研亦是如此。对一个以家庭用户为核心的车企而言，电池安全是全车价值体系中最不能失守的底线。 过去五年，理想在电池研发平台上的固定资产投入已经超过5亿元。 如今新能源汽车市场已经验证了一条铁律：「谁能够真正地理解用户，谁...
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【盖世快讯】比亚迪半导体BMS AFE芯片出货破亿颗；官方辟谣新能源车智驾芯片自主化率不低于70%
【盖世快讯】比亚迪半导体BMS AFE芯片出货破亿颗；官方辟谣新能源车智驾芯片自主化率不低于70% 盖世汽车 Loey 2026-07-08 07:00:15 车企动态 | OEM Trend 快科技：7月7日，保时捷在年度股东大会上首次对外披露内部薪酬结构。保时捷目前共有约23000名员工，近四成员工2025年应税毛收入超过10万欧元，该收入水平处于德国全部劳动者前10%，接近德国全国平均毛薪的两倍。保时捷公布了不同层级员工及高管的2...
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广汽、GreenV、99三方联手，补齐巴西充电短板
广汽、GreenV、99三方联手，补齐巴西充电短板 盖世汽车 赵琼 2026-07-08 07:28:39 盖世汽车获悉，近日，广汽能源科技有限公司（以下简称“广汽能源”）、广汽国际携手巴西领先充电基础设施运营商GreenV及出行平台99共同宣布达成战略合作，合力加速巴西电动汽车充电网络建设。 根据协议，各方将于2030年前在巴西全国部署242个快速充电站，构建覆盖广泛、高效协同的补能体系。 此次合作聚合了巴西电动化生态中的四大核心角色——汽车制造、充电设备、基建运营与出行服务，推动巴西新能...
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史上最严电池令落地实施，吉利神盾金砖电池多项实测验证“又快又好又安全”
史上最严电池令落地实施，吉利神盾金砖电池多项实测验证“又快又好又安全” 盖世汽车快讯 忻文 2026-07-07 09:00:36 2026年7月1日，被誉为“史上最严”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地实施，首次将电池“不起火、不爆炸”纳入硬性考核标准，并明确电池充电最高温度不得超65℃，新增多项极限测试指标，彻底重塑新能源动力电池安全门槛。 图片来源：吉利 依托长期深耕电池安全领域的技术积淀，吉利神盾金砖电池不仅早在2025年便成为首批通...
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中国汽车出海的“克制密码”与隐形天花板
撰文|莫 莉 编辑| 黄大路 设计|甄尤美 题图| AI 比亚迪200万辆，奇瑞超过200万辆，上汽180万-200万辆，吉利100万辆，长城和长安合计150万辆，广汽50万辆，新势力品牌150万辆。 合计约1100万台。 5月15日，在2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛出海专场“中国汽车全球份额天花板”尖峰辩论中，主持人罗兰贝格亚洲区汽车业务负责人郑赟做了一件事：把中国主要车企公开的2027年海外销量目标逐个加总。 他把这个数字除以中国车企可触达的海外市场总量，扣除美国、日本、韩国、印度等短期进...
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华境S第10000台在华为松山湖交付
华境S第10000台在华为松山湖交付 盖世汽车 赵琼 2026-07-07 09:15:21 华为 盖世汽车获悉，7月6日，华境S正式达成万台交付。上汽通用五菱总经理吕俊成、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春，与车主相聚华为松山湖基地，共同为车主交车并送上交付礼盒与诚挚祝福。 吕俊成提到，在所有交付车型中，指导价18.58 万元的两驱乾崑尊享版和20.38 万元的四驱乾崑尊享版占比高达94%。 他表示，经调研，车主们超8成来自高线城市，有娃家庭占9成，他们是既有事业同时还懂得用心经营家庭...
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零跑汽车全球化，进入“加速度”
零跑汽车全球化，进入“加速度” 盖世汽车 赵琼 2026-07-07 08:09:34 零跑汽车 墨西哥 出海 7月6日，零跑汽车正式宣布进入墨西哥市场，首款车型B10完成本土化认证并启动交付。这标志着零跑成为首个叩开北美市场大门的中国新势力品牌。 从2025年开启全球化元年，到如今覆盖全球超40个国家和地区、布局超2000家销售服务网点，零跑用不到三年时间，走完了传统车企需要十年才能走完的全球化之路。 从50万辆到150万辆：一场加速度的全球远征 零跑的全球化速度，在数据上体现得淋...
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最严新能源车安全国标落地 车企如何突围
最严新能源车安全国标落地 车企如何突围 车质网 张炤虎 2026-07-07 08:08:24 电池 中国 写此文时正值七月流火，但比起天气，更炙烤中国新能源车市的，是一纸全面落地的强制性国家标准。当“不起火、不爆炸”从技术宣传话术变为法律意义上的准入门槛，我们终于等来了那个迟到的常识：安全！ 然而，新国标的实施，在肃清害群之马的同时，也像一个巨大的漏斗，将所有幸存者赶进了愈发逼仄狭窄的胡同。当电池包都通过了针刺，当热失控都做到了提前预警，可以说参数的内卷已经撞到了...