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吉利再甩王炸：油耗2.67L，一口气跑2100km，8.18万开卖
混动家轿太卷了” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 8.18万，吉利又一次掀桌子。 刚刚，吉利银河A7(图片|配置|询价)正式上市，有70公里续航和150公里续航两个版本，官方指导价8.98万起，9月30号前提车还享限时指导价——8.18万。 要知道这是一台车长接近5，轴距2845mm，续航超2100公里的B级轿车。 看来谁都在眼红比亚迪秦L的销量，这个价格和定位，明显就是按照爆款思路造的。 01 动力也用上AI了 吉利银河A7发力的方向相当务实——省钱。 这款车曾在日本的油耗挑战中，打破了丰田普锐...
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10大车企7月销量汇总及盘点：吉利汽车是大赢家，广汽要加油了
随着广汽集团8月8日披露7月份产销快报，十大车企7月份的销量数据全部出炉了，比亚迪、上汽集团销量稳居前两名，北汽集团、广汽集团、长城汽车7月份销量接近。 十大车企7月份及累计销量 直接上数据了： ①比亚迪汽车34.43万辆，累计249万辆 ②上汽集团33.80万辆，累计239万辆 ③中国一汽25.24万辆，累计182万辆 ④吉利汽车23.77万辆，累计164万辆 ⑤奇瑞集团22.44万辆，累计148万辆 ⑥长安汽车21.00万辆，累计156.5万辆 ⑦东风汽车20.50万辆，累计126万辆...
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二手油车不太好卖，合资车高保值神话被打破
当奥迪等修改燃油车停售时间表，当宝马宣布与华为合作，今年的燃油车依托全球性的产业规模和技术沉淀，又能守住多少市场份额？燃油车命运的齿轮早已开始转动，一场关乎万亿产业链的博弈将走向何方？ 中国汽车流通协会乘联分会最新数据显示，今年7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为54.0%。今年前七个月，国内市场新能源汽车累计零售645.5万辆，同比增长29.5%。新能源车市场份额不断攀升的同时，新车价格不断下探，二手车市场的格局也正被改写。 “现在新车价格越来越便宜，来买二手油车的人越来越少了。”8月7日，广州一位二手...
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汽车行业在全球化背景下的发展挑战有哪些？
在全球化浪潮的席卷下，汽车行业面临着诸多复杂的发展挑战。这些挑战不仅影响着汽车企业的运营，也对整个行业的未来走向产生着深远影响。 贸易政策的多变是汽车行业全球化发展的一大挑战。不同国家和地区的贸易政策不断调整，关税的增减、贸易壁垒的设置等都会直接影响汽车的进出口成本和市场份额。例如，一些国家为了保护本国汽车产业，会提高进口汽车的关税，这使得外国汽车品牌在当地市场的价格竞争力下降。同时，贸易摩擦也可能导致供应链中断，影响汽车生产的正常进行。 技术创新的压力也是汽车行业必须面对的难题。在全球化背景下，科技的飞速发...
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贵金属替代降本能否超预期支撑氢燃料估值？
在汽车行业不断探索可持续发展的当下，氢燃料电池汽车作为极具潜力的未来交通工具，正受到广泛关注。其中，贵金属替代降本这一策略对氢燃料汽车估值的影响，成为了行业内的热门话题。 氢燃料电池汽车具备零排放、能量转换效率高、续航里程长等显著优势，被视为未来汽车产业的重要发展方向。然而，目前其大规模商业化面临诸多挑战，成本居高不下便是其中关键因素之一。而在成本构成中，贵金属的使用占据了相当大的比例。 在氢燃料电池的核心部件――质子交换膜燃料电池中，铂等贵金属作为催化剂起着至关重要的作用。但由于铂资源稀缺且价格昂贵，极大地限制...
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汽车行业的全球汽车产业链分工深化对比较优势有何发挥？发挥的优势如何提升行业整体效率？
在当今全球化的大背景下，汽车行业的全球产业链分工不断深化，这一趋势对各国比较优势的发挥起到了至关重要的作用，同时也显著提升了行业的整体效率。 不同国家和地区在汽车产业链的各个环节具有不同的比较优势。例如，德国以其精湛的机械制造工艺和强大的研发能力，在高端汽车制造和发动机技术等领域占据领先地位；日本则凭借先进的电子技术和高效的生产管理体系，在汽车电子和混合动力技术方面表现出色；美国拥有广阔的市场和创新的科技氛围，在新能源汽车和自动驾驶技术的研发上具有优势；而中国凭借丰富的劳动力资源、完善的基础设施和庞大的市场规模，成...
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福田汽车2025年中商务会隆重召开 锚定世界一流战略目标
7月28日，以"争创世界一流商用车企业"为主题的福田汽车2025年中商务会在国家会议中心隆重举行。在商用车行业加速转型的重要时刻，本次会议不仅全面总结了上半年经营成果，更系统部署了下半年重点工作，为福田汽车迈向全球商用车行业领军企业指明了发展方向。 今年上半年，福田汽车交出了一份亮眼的成绩单：总销量达32.7万辆，同比增长9.1%。其中，重卡销量近6.7万辆，同比增长74.3%；新能源车型销量超5万辆，同比激增151%，各项经营指标均创新高。这一优异成绩的取得，得益于公司持续推进战略转型，深化营销变革，强化产品...
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美国底特律汽车三巨头：日美贸易协议将进口自日本的汽车关税削减至15%，对于美国汽车产业是一桩糟糕交易
格隆汇7月23日｜一个代表通用汽车、福特和克莱斯勒母公司Stellantis的行业组织周二对日美达成的贸易协议表示担忧，该协议可能将进口自日本的汽车关税削减至15%，同时维持加拿大和墨西哥进口汽车的关税在25%不变。代表底特律这三大汽车厂商的美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council)负责人Matt Blunt说，"如果对几乎不含美国成分的日本进口汽车征收的关税，低于对北美制造、美国成分很高的汽车所征收的关税，那么这样的协议对美国产业和美国汽车工人来说，是一桩糟糕的...
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丰田汽车公司董事长丰田章男：电动汽车市占率最多只能达到30%
丰田汽车公司董事长丰田章男（Akio Toyoda）认为，纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。 据该公司媒体平台周二发布的言论，丰田章男在本月的一次商业活动中说，在全球有10亿人没有电的情况下，通过制造昂贵的汽车来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。“应该由客户，而不是监管或政治来做决定，”他说。 这家全球最大的汽车制造商反驳了外界对其在向电动汽车转型方面落后的批评，称其开创性的混合动力传动系统、氢技术和整体方法最终将被证明是对业务、客户和环...
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何小鹏：未来五年将会是中国汽车淘汰赛最后五年！当前乘用车市场70个子品牌，将合并为少数母品牌，子品牌数量可能仅剩十几个甚至几个
新浪科技讯 7月18日下午消息，近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访中表示，未来五年，新能源汽车市场渗透率将从目前的50%，向80%乃至90%迈进。 何小鹏还指出，造车新势力凭借大量自研，能更好地满足客户需求，有望占据更强大的市场份额。此外，以大模型为核心的AI正快速改变生活，在物理世界中，AI改变最快的将会是汽车的自动驾驶和人形机器人。 何小鹏指出，接下来的五年将会是中国汽车淘汰赛的最后五年，当前乘用车市场约70个子品牌，将合并为少数母品牌，子品牌数量可能仅剩十几个甚至几个。...