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传奇再进化！全新D-MAX 3.0T 将于3月20日上市
源自柴油世家，强悍的“巨肺“心脏 五十铃自1936年进入柴油动力领域以来，已深耕近百年。其柴油发动机系列全球累计装机量突破3000万台，畅销150多个国家和地区。其中，核心机型4JB1在中国保有量超千万台；而4JJ1发动机则凭借3.0T超大排量及卓越动力性能，被业界誉为性能王者。 这份深厚的柴油技术积淀，在全新D-MAX搭载的4JJ3发动机上得到了传承与进化。这款机型的性能参数与综合表现，均已达到行业顶格水准。更令人瞩目的是，发动机在低转速下即可输出令人惊叹的强劲扭矩——无论高原缺氧、泥泞陷途，还是翻越沙地...
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900V架构加持！极氪8X预售37.68万起，预售价高吗
作为与极氪9X同源的旗舰车型，极氪8X搭载四大核心技术，以硬核实力直面BBA高性能阵营，成为首款对其形成威胁的中国性能旗舰，填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板。 极氪8X凭借全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱等核心配置，铸就“新公路之王”称号。其搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘等四大核心能力，配合70度6C超充电池与2.0T电混专用发动机，实现性能与节能的双重极致，还拥有12种动力模式，覆盖全场景使用需求。运动操控上，同级唯一闭式双腔空气悬架等配置，赋予其超高操控上限；安全与智能方面...
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3.15质量专题：国产车品牌可靠性排名，奇瑞稳坐头名，吉利前五
又到3.15，朋友圈和车友群又开始聊车子质量了，我没事翻新闻，看到一个国产车可靠性的榜单，感觉挺实在，跟大伙念叨念叨。 瑞虎9 图片来源于网络 奇瑞排第一，说真的，我看到这个结果，第一反应是，哦，是它啊，不意外，这牌子存在感不是最强，但好像身边真没什么人抱怨它车子三天两头出毛病，感觉就像班里那个不爱说话，但每次考试都稳稳前十的同学，时间长了，大家才发现他底子挺扎实，红旗在它后面，排第二，这个有点说法，以前提起红旗，大家都觉得那是大场面用的，现在看，人家不光样子唬人，里子也没拉胯，能把这个级别的车做好，...
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2026年必买A级纯电SUV，钛3闪充版售15.38万起
同时钛3闪充版也是比亚迪闪充首批量产并率先交付的车型，首任车主还能享受免费闪充18个月。还有置换补贴、金融补贴至高19500元等，并且截至3月12日，闪充站已经快速增加到了4597座。 当然最大的亮点还是充电补能这一块，钛3闪充版搭载了第二代刀片电池和闪充技术，后驱版纯电续航来到620km，10%充到70%仅需要5分钟，10%充到97%仅需要9分钟，续航里程就可以来到602km。即便是在零下30度的环境，也只多了3分钟的时间。 而双电机的版本搭载了75.6度的磷酸铁锂电池，纯电续航为565km。...
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腾势N8L长续航版本申报图 插混纯电续航达430km
车讯 近日，腾势N8L长续航版本亮相工信部申报目录。根据公告信息显示，新车配备75.264kWh电池包，CLTC纯电续航达到430km，或将搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术。腾势N8L长续航版本兼顾超快充、长续航与高安全。 外观方面，腾势N8L长续航版本延续家族化设计语言，整体气质温润沉稳，展现出如“君子”般内敛而坚定的视觉表达，将东方文化中的“君子”意象融入整车设计之中。车身长宽高分别为5200×1999×1820mm，整体气场沉稳大气。新车在纯电续航与动力性能方面进一步进阶， 与此同...
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比亚迪闪充首款车型量产上市，方程豹钛 3 闪充版15万起
一、 钛 3 闪充版对比老款（501km 系列）有哪些质变？ 这次钛3闪充焕新上市，很多人可能会产生错觉，认为闪充版只是在老款基础上增加了一个“充电补丁”，但如果拆解其三电底层，你会发现这是一次实质性的“代际跨越”。 首先是动力电池与补能效率的断层式领先。老款 501km 系列虽然已经具备不错的实用性，但面对长途自驾和补能效率要求高的场景，仍存在纯电车型的普遍局限。钛 3 闪充版搭载了比亚迪第二代刀片电池，能量密度提升至 190Wh/kg，并标配了叠层激光焊碳化硅（SiC）模块。 这种硬件堆料带来的直...
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2小时破2.1万单全新QQ3 6.892万起+六大权益
春启新程，快乐同行。3月10日，以“出发”为主题的2026奇瑞全新QQ3预售发布会在安徽研创中心7号楼盛大启幕。这场打破传统的“汽车首映礼”，不仅带来了全新QQ3的正式预售，更重磅公布了极具诚意的预售价格与专属权益，以跨界联动、实力证言的方式，向市场宣告中国纯电小车的全新实力，延续此前盲订6.1万台的热潮，续写属于QQ的快乐传奇。 不同于常规发布会的刻板呈现，本次全新QQ3预售发布会以电影首映礼为创意载体，将“出发”的核心主题贯穿始终——既是万物复苏、逐光前行的春日启程，也是全新QQ3勇闯拉萨、验证实力的征途延续...
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双骏齐发！捷途汽车两款限定版SUV今日上市
作为捷途方盒子SUV的成名之作，旅行者骏马版在保留硬核基因的同时，新增专属骊影黑哑光车漆与红色卡钳，搭配黑化字标，将越野气质拉满。前脸酷似“小卫士”，方形大灯搭配捷途英文标识，粗壮前保险杠与银色护板强化跨界感，复古风格的前盖与前风挡更添质感。 车身尺寸达4795/2006/1870mm，轴距2800mm，28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙及700mm最大涉水深度，赋予其强悍通过性。尾部标志性外挂“小书包”与侧向开启尾门，兼顾颜值与实用性。 内饰与动力同样亮眼，中央通道扶手强化越野...
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家里人多建议选7座MPV，就看这4款，空间大配置高，家用很适合
哈喽兄弟们！最近后台老有粉丝催我，说家里添丁了人多，让我推荐几款7座MPV。其实吧，买MPV就是图个实用，羊毛不薅白不薅对吧。今天咱们就聊聊市面上最能打的这4款，空间大配置高，家用真的是特别特别适合。 先说第一个，本田奥德赛。这个车它在市区，我个人我是比较喜欢它那个尺寸的，好开也好停车。然后就是它的空间，真的是本田空间魔术师，你看我现在拉一下第三排这个小爪爪，一拽就可以完全收平，后面直接变成个大平层，特别特别能装。看一下这个地台，诶这个地台确实很低，家里老人小孩上下车非常方便。 奥德赛 最低售价：17.58万...
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全新莲花For Me预售开启，52.8万元起
配置上，全新莲花For Me真正实现了“起步即高配”，多项莲花顶级动力、驾控、豪华配置均为全系标配，以50万元的价格，带来超越同级别200万元标杆车型的产品体验。动力上，莲花For ME全系标配900V“莲花路遥超混”架构与70kWh大电池，百公里加速仅需3.3秒，综合续航轻松突破1400公里；全系搭载的2.0T混动专用发动机与150kW功率发电机，如同一根随车的“超级快充桩”，馈电状态下百公里加速仅需3.5秒，依然达到超级跑车水平。操控方面，莲花For Me标配了Brembo六活塞刹车卡钳、双腔空气悬架、...
