国产车
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全新马自达CX-5曝光，捷达VS8即将上市，燃油SUV还能打！
各大国产车企都在加码新能源的时候，合资品牌却纷纷放缓了电气化的进度，说到底燃油车才是它们的基本盘和舒适区，这也意味着我们将迎来一批又一批的燃油新车，比如下面这几款。 马自达CX-5 虽然现款马自达CX-5早在2016年就已问世，但它仍是品牌在国内的销量支柱，即便是CX-50行也的到来都没有撼动它的地位，当然CX-5每个月还能卖到近三千辆主要靠的是大额优惠，产品力已落后于时代，因此坊间早有传闻它即将换代，终于在7月10日，马自达正式发布了全新一代CX-5的官图，新车最快将在年底于海外上市。...
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7月燃油车销量，朗逸冠军，凯美瑞大跌！
7月车市销量腰斩，合资神车集体失速，国产车能否抓住机会。 最近一周买车市场闹翻天，燃油车卖得特别差。大众朗逸以5520辆勉强保住销量榜第一，但数字没涨反而降了。丰田凯美瑞(图片|配置|询价)更惨，上周还能卖六千多辆，这周直接掉到3500多，排名跌到第八。哈弗H6直接滑到第43名，连前三十都没进。 轩逸和星越L虽然还在前三，但排名往下掉。帕萨特超过凯美瑞进了前五，途观L也挤掉了RAV4荣放，排到第六。雅阁、亚洲龙这些之前卖得好的合资车，这周才两千多辆，连本田CR-V都不行。威兰达直接掉出前三十，反被缤越这个小车超...
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奔驰威霆从38万跌到22万，2.0T+48V轻混动力，比奥德赛空间大
二十多万买奔驰MPV，这事搁以前真不敢想，现在却成了现实，奔驰威霆(图片|配置|询价)价格算是彻底崩了。 这车就是个矛盾体。 官方指导价三十来万起步，看着挺唬人，但现在经销商为了清库存，23款的裸车已经干到二十二三万了，最新的24款也就二十六万左右能落地。 价格直接对标别克GL8的陆上公务舱，甚至比高配的奥德赛还便宜。 这价格能买到啥？ 一个硕大的三叉星徽标、一台代号M274的2.0T发动机配48V轻混、一部9AT变速箱，还有后轮驱动。 这套动力总成是实打实的奔驰技术，平顺性和高速再加速能力都没得说...
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GL8换代上市，价格没惊喜，用户该不该等？
6月19号别克宣布新一代GL8陆上公务舱要来了，定在6月26号正式卖。这车定位还是燃油版GL8最便宜的，现在卖的2023款起价23万多，但实际能砍到26万左右。新车外观跟现款GL8陆尚差不多，前脸大格栅和贯穿镀铬条都没变，轮毂换了两种尺寸，轮胎也稍微改了。 内饰换了双联屏和新方向盘，中控台把换挡杆改成怀挡，腾出地方放手机无线充电。车长5米2多，轴距3米多，还是7座布局。动力还是2.0T加9AT，参数跟现款一样，最大功率174千瓦，扭矩350牛米。 现在GL8家族全系都换完了，燃油版有陆上公务舱和陆尊，插混版...
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小鹏G7高速AEB测试出色，三颗AI芯片，130km/h制动亮眼
近日，小鹏汽车宣布其最新电动跨界车G7成功完成了高速自动紧急制动（AEB）测试，验证了其高算力智能驾驶系统的卓越性能。该车型于6月11日开启预售，仅46分钟内订单量便突破1万辆，充分展示了市场对其智能驾驶能力的高度认可。 高速AEB测试：挑战极限工况 在测试中，小鹏G7在车速达到130公里/小时（超出中国高速公路最高限速10公里/小时）时，成功识别静止目标车辆并完成制动，避免了碰撞。这一测试标准远高于中国AEB性能的“黄金标准”（120公里/小时），证明其感知系统和制动响应能力达到了较高水平。...
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2025年5月SUV销量排行榜！Model Y夺得冠军，问界M9跃升第十
一月一次的汽车销量排行榜，近日正式出炉。在刚刚过去的5月份，国内购车热度大幅度回暖，许多车型的销量都出现明显上涨。在SUV车型领域，5月份共有30款车型月销量破万，也是要明显好于4月份的22款车型。接下来，小编就根据具体的销量数据，来跟大家一起来聊聊，5月份国内SUV市场的销量情况。 首先我们还是先来看看排行榜1—5名的车型，不仅销量排名变化比较大，并且还有3款车型的月销量突破2万辆大关。特斯拉Model Y(图片|配置|询价)凭借月销24770辆的优异成绩，终于再次超越所有对手，重回冠军宝座。凭借分期免...
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不到二十万就能入门汉兰达？低配虽便宜，但配置难满足
目前，丰田汉兰达双擎全国最低终端价为19.98万起（广州等地），其幅度已经达到了5万元。作为曾经的“加价王”，现在直降五万的汉兰达双擎还值得买吗？ 首先，在以前，消费者对汉兰达这款车的追捧，主要有两大方面。其一，汉兰达的空间足够大，能以扎实的大七座空间满足我们对实用性的需求。其二，丰田品质可靠，汉兰达车系的耐久性很出色，不仅“开不坏”更有超高的市场保值率。 时至今日，汉兰达这两项传统优势是否依旧存在？我们先从空间说起，第四代汉兰达双擎的长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850...
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梅赛德斯-奔驰携28款车型及前瞻科技登陆2025上海国际车展
4月23日，2025（第21届）上海国际汽车工业展览会即将盛大启幕，梅赛德斯-奔驰将携全品牌28款星徽座驾，登陆上海国家会展中心4.1号馆。车展期间，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将中国上市。 4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌日以及诸多行业领先科技将率先亮相沪上。凭借覆盖各细分市场、“油电同智”的多元化豪华产品矩阵和以“科技奔驰”引领未来的创新实...
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奔驰董事会主席中国发展高层论坛最新表态 这次访华有另外一个身份
汽势Auto-First｜满真诚 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席 康林松（Ola Källenius）在中国发展高层论坛2025年年会上最新表态称，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）将紧抓中国对外开放所释放的发展动能，在20年中国生产和研发的基础上，继续加强合作、扩大投资，开启在华发展共赢的新篇章。 汽势Auto-First注意到，康林松既是中国发展高层论坛的“老朋友”，也有“新头衔”，除了奔驰集团股份公司董事会主席的身份，此次中国发展高层论坛2025年会也是康林松当选欧洲汽车工业协会主席后第一...
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进口VS国产车衣 预算5k起，膜百年用实力诠释性价比之选
点击展开，查看完整图片 一、进口车衣≠高端保障？揭秘行业三大真相 ► 价格虚高：品牌溢价吞噬价值 • 进口车衣普遍定价1.5万-3万元，但原料成本仅占20%-30% • 同源生产链：部分进口品牌实际由国内代工厂生产，贴牌后价格翻倍 ► 性能差距缩小：国产技术弯道超车 • 脂肪族TPU、纳米涂层等核心材料已实现国产化，抗黄变性能差距＜5% • 2025年行业评测显示，国产品牌在抗冲击、自修复等6项指标超越进口 ► 售后痛点：服务响应滞后 • 进口品牌授权店覆盖率低，维权周期长达3-6个月 •...
