车子保养
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纯电续航“千里俱乐部”，究竟有几台车入榜？
纯电续航“千里俱乐部”，究竟有几台车入榜？ AutoLab 徐蕴玮 2026-08-05 06:56:27 昨晚，腾势Z9S开始了预售，凭借大电池容量以及能耗优化，把单电机版本的CLTC续航推到了1100km级别，一举打破了目前纯电量产车的续航纪录。 要知道，几年前大家还在为600km、700km续航欢呼，如今越来越多车企已经开始冲击“充一次电跑1000公里”这个新目标。 从大电池到高压平台，再到越来越强的电耗控制，新能源车的“军备竞赛”正在进入新的阶段。 那么，现...
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【盖世快讯】丰田Q1净利润634亿元；享界G9官宣首发鸿蒙智行全地形途灵平台
【盖世快讯】丰田Q1净利润634亿元；享界G9官宣首发鸿蒙智行全地形途灵平台 盖世汽车 Loey 2026-08-05 07:00:58 车企动态 | OEM Trend 界面新闻：8月4日，长城汽车法务部发布公告称，近期，长城汽车发现有MCN机构操纵批量账号，恶意翻炒2022年早已辟谣澄清的旧闻，蓄意造谣、抹黑长城汽车品牌及产品。针对上述情况，长城汽车第一时间向公安机关报案，目前案件已成功侦破，违法嫌疑人已被依法处罚。 ...
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安森美第二季度营收增9%至16亿美元
盖世汽车获悉，安森美（onsemi）日前公布其2026年第二季度业绩报告。数据显示，安森美本季度业绩超出自身指引，营收与利润均实现同比增长，其中人工智能（AI）相关业务表现尤为突出。 图片来源：安森美（下同） 根据财报，安森美第二季度实现营收16.04亿美元，同比增长9%。在盈利能力方面，其按公认会计原则（GAAP）计算的毛利率为38.4%，非GAAP毛利率为39.3%，营业利润率为16.1%，非GAAP营业利润率为20.8%。当季GAAP每股摊薄收益为0.56美元，非GAAP每股摊薄收益为0.74...
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一汽、上汽、吉利，集体“人事大震荡”
8月前后的“人事大震荡”，集中落在了三家最具代表性的中国汽车集团身上——一汽、上汽、吉利。 三家几乎在同一时间窗口完成核心管理层换防，绝非巧合。这是一场关乎战略方向、组织效率和生存能力的集体大考。 一汽的调整，核心看点在红旗。 7月底，中国一汽正式官宣：原一汽丰田副总经理、一汽丰田销售公司党委书记及总经理聂强，调任一汽红旗品牌CEO，全面执掌红旗品牌市场营销、终端渠道、品牌运营及用户体系建设。 2023年10月，邱现东公开宣布以刘亦功为首的红旗品牌运营委员会成立，时至今...
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分红61.8亿元！宁德时代落地中期分红
分红61.8亿元！宁德时代落地中期分红 盖世汽车 向秀芳 2026-08-04 12:18:33 文章标签： 宁德时代 盖世汽车讯 近日，动力电池龙头宁德时代（300750）披露2026年中期现金分红方案。公告显示，公司将以剔除回购股份后的43.8亿股总股本为基数，实施每10股派现14.11元（含税），合计分红总额约61.8亿元。本次分红股权登记日定为8月7日，8月10日正式除权除息。 图片来源：宁德时代公告 宁德时代这份分红方案释放出清晰信号：这家依靠持续...
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铃木计划2027年起向欧洲出口电动微型车
铃木计划2027年起向欧洲出口电动微型车 盖世汽车 Greg 2026-08-04 11:44:43 文章标签： 电动汽车 日本 核心提示：铃木汽车计划最早于2027年在欧洲推出一款微型电动汽车。 盖世汽车讯 据日经新闻日前报道，铃木汽车计划最早于2027年在欧洲推出一款微型电动汽车，凭借日本特色高性价比小型车型，与欧洲本土车企及中国电动汽车厂商展开竞争。 铃木计划出口将于今年秋季在日本本土首发的电动微型车。新车将在东京西南部静冈县的工厂投产，英国、意大利均是该车型的潜在销售市场...
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欧洲电动车市场升温 特斯拉7月欧洲销量表现分化
欧洲电动车市场升温 特斯拉7月欧洲销量表现分化 盖世汽车 Greg 2026-08-04 11:04:03 文章标签： 电动汽车 特斯拉 聚焦欧洲 核心提示：特斯拉7月在多个欧洲国家的新车注册量走势分化：法国、丹麦市场大幅增长，但挪威、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙市场出现显著下滑。 盖世汽车讯 最新公布的数据显示，特斯拉7月在多个欧洲国家的新车注册量走势分化：法国、丹麦市场大幅增长，但挪威、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙市场出现显著下滑。 法国汽车行业协会PFA以及丹麦bilst...
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增程车用400V，是技术落后还是精打细算？
增程车用400V，是技术落后还是精打细算？ AutoLab 石晋明 2026-08-04 08:24:17 文章标签： 电池 有求必应。我们统计了当前热门增程车的电压平台，第一感受很直接： 数量少、价格高，和纯电阵营完全不在一个量级。 甚至有一个很有趣的现象：同一个车系，纯电版是800V，增程版却是400V。 这不是个别操作，几乎是行业惯例。 车企的账本里，究竟写了什么？ 充电快慢，不只看电压 在上一篇文章里，我们讲过，800V架构带来最直观的感知便是充电功...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...