能源
-
业内专家建言氢能发展 加强政策支持 构建氢能高质量发展新生态
中关村(000931)组委会/供图 证券时报记者 郭博昊 随着国家“双碳”战略持续深入，中国氢能产业发展进入“快车道”。氢能产业也成为今年中关村论坛上专家学者热议的话题。专家普遍认为，为推动氢能产业高质量发展，需要加强科技创新，攻克“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策支持，构建氢能高质量发展新生态。 在2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”上，工业和信息化部副部长单忠德指出，近年来，我国加快能源绿色转型，大力推动氢能产业发展，氢能产业已基本构建较为完善的制、储、运全产业...
-
发起电动化冲锋，日产亮相4款新能源概念车，并发布日产电弧计划
4月25日，东风日产携4款新能源概念首发亮相，并发布了全新的新能源战略。 东风有限公司副总裁、东风日产乘用公司副总经理周锋表示：“东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合中国本土新能源研发优势，加快新能源转型落地，并实现新能源进阶海外市场。” 在发布会上，东风日产透露，计划在未来3年推出5款日产品牌新能源型，型包括轿和SUV，动力涵盖纯电和混合动力。纯电轿Epoch将成为首款上市的型，计划在1年内推出量产版。 为迎接新能源浪潮，日产发布了为期四年的全新战略规划――“TheAr...
-
国际锐评丨世界为什么需要中国绿色产能？
央视新闻客户端讯 “目前太阳能电池板领域取得的许多进展，都得益于中国努力降低成本。电动汽车领域的情况也是如此。”近日，全球最大的石油公司之一——沙特阿美石油公司CEO阿敏·纳赛尔在第26届世界能源大会上说，中国新能源产业发展助推了西方国家实现净零碳排放目标，为全球能源转型发挥了重要作用。 在美方一些人炒作中国“产能过剩”、冲击全球市场时，纳赛尔说的这番公道话，代表了国际社会理性客观的认知。对于世界而言，中国绿色产能究竟意味着什么？事实是最好的答案。 从根本上说，经济发展是为了改善民生。新能源产品更加注重绿色、性能...
-
-
限时29.98万起 2024款传祺新能源E9北京车展上市
作为“中国 MPV 专家”，广汽传祺推出了2024款传祺新能源E9，豪华感及舒适性全面升级。新车新增了29.98万元的尊享版（限时）和 40.98万元的国宾定制版，满足了不同用户对高价值新能源豪华 MPV 的多元化需求。 2024款传祺新能源E9尊享版（限时）入门即豪华，采用了备受市场热捧的醒狮前脸，极具识别度。内饰方面，新增了极具奢华氛围的“马会庄园”棕色，中控采用马鞍深桦木纹装饰，加上高端冷黑电镀工艺的车内电镀饰件，精致中更显豪华品位。 动力方面，尊享版搭载了同级唯一的“2.0T+2 档...
-
氢燃料增程领衔，上汽携67款新能源车参加北京车展
提到增程式，很多人想到的都是一块大电池外加一台发动机的车，电池负责给电机供电；发动机负责长距离行驶时给电池充电。现在很多卖得很火的车型，比如问界、理想，用的都是这种动力形式。不过，你见过没有发动机的增程式吗？本次北京车展，就有这么一款以氢燃料电池代替发动机的增程式车型展出，那就是荣威 iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV。 与普通增程式车型一样，荣威 iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV拥有纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式。当短距离出行时，可选择纯电优先模式，与普通电车无异；当加氢方便时，选择...
-
UNI-Z VS 宋PLUS新能源：谁是你的出行好伙伴？
一、动力与经济性：长安UNI-Z的稳健与比亚迪宋PLUS新能源的节能 长安UNI-Z搭载1.5L发动机，最大功率72kW，最大马力98Ps，最大扭矩125N·m，百公里加速7.4s，展现出稳健的动力性能。而比亚迪宋PLUS新能源则采用了1.5L发动机与电动机的混合动力系统，最大功率81kW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，百公里加速8.3s。虽然动力稍逊于长安UNI-Z，但其综合油耗和续航里程在同级车型中表现良好，更加适合注重经济性的消费者。 二、配置与科技：长安UNI-Z的丰富与比亚迪宋PLUS新能...
-
新能源车主称买车容易养车难：续保时遭遇拒保
快科技4月22日消息，微博话题“新能源主称买容易养难”引发热议。 据媒体报道，一些新能源主反映他们面临着险保费上涨、续保遭拒等问题，称“买容易养难”。 据业内人士介绍，主反映的保费上涨和拒保问题主要有两个原因，首先，新能源辆的事故率较高是一个重要因素，其次是维修成本较高。 该业内人士指出，新能源辆的加速性能优于燃油，部分主对其智能系统、新功能不熟悉，一定程度上导致事故发生，这在媒体报道中也会见到。 另一方面，新能源辆的维修成本较高，这导致了事故后的赔付金额增加。例如，新能源采用的一体化压铸设计增加了维修难度，因为一...
-
2024北京车展丨2024款传祺新能源E9上市
此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，为高端商务人士打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。 【尊享版入门即豪华】 2024款传祺新能源E9新增醒狮前脸的入门版本——29.98万元的尊享版（限时），更具识别度，新增极具奢华氛围的“马会庄园”棕色内饰，中控采用马鞍深桦木纹装饰，加上高端冷黑电镀工艺的车内电镀饰件，精致中更显豪华品位。 动力方面，尊享版搭载同级唯一的“2.0T+2档DHT”插混新能源技术，25.57kWh容量弹匣电池，CLTC工况纯电续航136km，...
-
比“灯厂”更拉风，国产新能源的“大灯”设计，为何进步神速？,
伴随着国产新能源汽车的崛起，五花八门的新技术逐渐被应用。其中，车头大灯的新技术，可以说是众多消费者中能感知到最明显的一块了。 如今，各式各样的车头大灯，都被搭载到了新能源新车上，更有甚者，花哨的大灯技术成为了很多中高端定位的新能源车型的重要卖点。即便是号称“灯厂”的奥迪，在如今的国产新能源车面前，也失去了吹嘘的资本。 为什么新能源车的大灯技术进步那么快？ 早在十多年前，当时中国汽车市场还处于快速发展的初期，外资品牌正在不断地涌入中国，而当时的自主品牌依然还在相对中低端的市场上打拼，因此当时在技术上的竞争还...