国产汽车 第43页
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魏牌 高山 全部在售 2025款 2023款,新津魏牌 高山售价28.58万起 暂无优惠
【车主之家 新津行情】 近日，通过对新津魏牌 高山车主实际成交价追踪，车主之家发现，魏牌 高山目前在售的5款车型暂无优惠，实际成交价格为28.58-35.38万元，详见下表： 魏牌 高山 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2023款 四驱尊贵版 33.58万 到店面议 33.58万 询底价 2025款 四驱高山8...
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威霆 全部在售 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款 2018款,威霆最新行情 仅售29万起
近日，四川腾达东远名车店内威霆现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表： 四川腾达东远名车 售四川 电话： 13084464117 威霆2....
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盖世周报 | 2025年超半数经销商未达标；长城汽车拟在南非布产
本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？ 2025年汽车经销商生存状况严峻 超半数未完成目标 2025年中国汽车市场复杂多变，虽在“两新”政策刺激下需求有所释放，但经销商端压力加剧。全国汽车经销商生存状况调查显示，超过一半的经销商未能完成年度销量目标，完成率不及2024年。其中，豪华/进口及合资品牌完成情况优于自主品牌。 盈利方面，经销商亏损面持续扩大，盈利比例从2024年的39.3%收窄至23.5%，亏损比例达55.7%。新车业务毛利贡献为-25.5%，严重吞噬利润，售后服务成为主要利润支柱。新能源汽车经销商表现相对...
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长安汽车：3月20日融券净卖出1.08万股，连续3日累计净卖出3.47万股
证券之星消息，3月20日，长安汽车（000625）融资买入5373.75万元，融资偿还1.1亿元，融资净卖出5657.45万元，融资余额25.19亿元。 融券方面，当日融券卖出3.27万股，融券偿还2.19万股，融券净卖出1.08万股，融券余量132.33万股，近3个交易日已连续净卖出累计3.47万股。 融资融券余额25.32亿元，较昨日下滑2.19%。 小知识融资融券：融资就是证券公司借钱给投资者买股票，到期将本金和利息一同还了就行，融券可以理解成是投资者借股票来卖的意思，到期把股票还回来并支...
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真实体验26款宝马5系，优缺点明显，家用正适合？
在豪华中大型轿车市场中，宝马5系无疑是许多消费者的首选。这台车不仅承袭了宝马品牌“纯粹驾驶乐趣”的基因，还长期深耕中国市场，满足了商务与家庭的双重需求。2026款宝马5系作为年度改款车型，并未进行颠覆性的设计革新，而是在细节上进行了优化升级，弥补了过往的不足。本文将结合真实测试数据与车主反馈，从设计、座舱、动力、操控等多个维度，客观呈现这款车型的真实面貌，既不夸大优势，也不回避短板。 在外观设计方面，2026款宝马5系延续了家族最新的设计语言，整体风格兼顾优雅与动感，避免了过度浮夸的设计。车身尺寸为5175m...
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小米新一代SU7上市，雷军：“这个定价压力很大”
共推出三个版本，标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元。相比老款，三个版本均上涨4000元。雷军在现场坦言，“这个定价压力很大”，光是材料成本就增加了约2万元。 压力归压力，订单还是有不少。据高盛报告，新一代SU7开售34分钟内，确认订单已达1.5万。 那么，这台车到底升级了什么？先看外观。新一代SU7延续了老款的经典轿跑轮廓，车长5米、轴距3米，依旧是标准的C级轿车尺寸。变化主要在细节：前包围进气开口微调，中间加入了毫米波雷达；新增“卡布里蓝”、“赤霞红”、“靛石绿”三种...
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兼顾马力与安全，阿维塔发布太行智控2.0技术
中国经济网3月20日讯（记者 姜智文）今日，阿维塔科技发布太行智控2.0技术，依托太行分布式电驱和电磁避震两大硬核支撑，提升车辆的性能、安全、操控和舒适性等。阿维塔宣布，2026年新车型将搭载太行智控2.0技术。 阿维塔科技副总裁雍军在发布会上表示：“太行，更安全！这是太行智控2.0技术的核心追求，阿维塔始终将用户安全放在首位，持续推动科技创新、产品进步，让用户出行更安全。” 阿维塔太行智控2.0技术，致力于在新能源时代兼顾马力与安全，不仅能够赋予车辆2秒级零百加速能力，更让大马力新能源汽车有了与之匹配的安全保护...
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时代打开新窗口 启境目标打造出行智能体
3月17日，广汽集团与华为乾��联合打造的高端智能新能源汽车品牌启境（AISTALAND）正式全球首发，其首款车型智能猎装启境GT7同步亮相并开启盲订。 英文名AISTALAND即寓意“AI Start New Land”，看来启境品牌打算依托广汽集团与华为乾��的优势资源深度融合，用AI重新定义汽车。 重新定义AI时代的出行智能体 “过去说汽车是交通工具，第二代变成移动生活空间，讲究的是空间里面的舒适性，但是在AI时代，我们希望启境品牌变成出行的智能体。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“驾驶，过去是...
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新小米SU7“克制”火爆：锁单几万张，但试驾不用排到凌晨
现象：门店变“春运现场”，但秩序井然 走进任何一家有展车的小米汽车门店，你大概率会看到这样的景象：展厅中央的新SU7被围得水泄不通，人们举着手机从各个角度拍摄；店外停放的试驾车刚回来一辆，立刻就有客户接棒坐进驾驶座。有销售人员调侃，这几天的工作强度堪比“双十一”的电商仓库。为应对激增的人流，门店甚至包下了隔壁饮品店的座位作为临时洽谈区。然而，与初代SU7上市时“试驾排到凌晨两点、周末全满”的盛况相比，这次的火爆显得更有条理。一位店长透露，公司提前下架老款、展车提前半个月到店的策略，像一道“泄洪闸”，有效分流了...
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奇瑞汽车上市后首份年报， 海外、新能源为主要驱动力
财报数据显示，2025年，奇瑞汽车全年实现总营收3002.9亿元，同比增长11.3%；净利润195.1亿元，同比增长36.1%；净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。 相比营收突破3000亿元，高达195亿元的净利润是奇瑞汽车年报中的闪光点。目前，上汽集团、吉利汽车、长城汽车等上市车企已公布2025年业绩状况，其中，上汽集团净利润预计90亿—110亿之间，长城汽车利润99.12亿元，吉利汽车净利润168.52亿元。 抛开未公布年报的比亚迪，奇瑞汽车目前为中国上市车企利润第一。关...