国产汽车 第79页

  • ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 14:15:35 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在第四届未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌透底了蔚来盈利后的资金策略:严格把控ROI。 具体来看,蔚来将在应用层坚决做减法,明确拒绝增程与插混路线,且因已有ES9布局,不再单独开发MPV。但在底层研发(芯片、操作系统)及补能基建上持续重仓,年内铁定新增1000座换电站。 李斌认为,纯电拐点正在加速爬升。今年4月,国内新能源渗透率达65.4...

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  • ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 14:15:35 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在第四届未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌透底了蔚来盈利后的资金策略:严格把控ROI。 具体来看,蔚来将在应用层坚决做减法,明确拒绝增程与插混路线,且因已有ES9布局,不再单独开发MPV。但在底层研发(芯片、操作系统)及补能基建上持续重仓,年内铁定新增1000座换电站。 李斌认为,纯电拐点正在加速爬升。今年4月,国内新能源渗透率达65.4...

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  • ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

    ​蔚来放弃增程、插混及MPV车型 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 14:15:35 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在第四届未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌透底了蔚来盈利后的资金策略:严格把控ROI。 具体来看,蔚来将在应用层坚决做减法,明确拒绝增程与插混路线,且因已有ES9布局,不再单独开发MPV。但在底层研发(芯片、操作系统)及补能基建上持续重仓,年内铁定新增1000座换电站。 李斌认为,纯电拐点正在加速爬升。今年4月,国内新能源渗透率达65.4...

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  • 蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 12:30:45 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。 第一,进入“决赛圈”,最残酷竞争已至。今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌认为,接下来一两年竞争将非常残酷,价格战虽在远去,但缺少价格刺激后销...

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  • 蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 12:30:45 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。 第一,进入“决赛圈”,最残酷竞争已至。今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌认为,接下来一两年竞争将非常残酷,价格战虽在远去,但缺少价格刺激后销...

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  • 蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 12:30:45 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。 第一,进入“决赛圈”,最残酷竞争已至。今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌认为,接下来一两年竞争将非常残酷,价格战虽在远去,但缺少价格刺激后销...

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  • 蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 12:30:45 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。 第一,进入“决赛圈”,最残酷竞争已至。今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌认为,接下来一两年竞争将非常残酷,价格战虽在远去,但缺少价格刺激后销...

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  • 法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单

    法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单

    法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单 盖世汽车 Greg 2026-05-29 12:07:45 电动汽车 豪华车 核心提示:法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚5月28日表示,旗下首款纯电动车型目前已收获新老客户的订单。 盖世汽车讯 尽管法拉利日前发布的首款纯电车型的外观引发大量批评,该豪华品牌的首席执行官贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)5月28日表示,这款定价55万欧元(约合63.9万美元)的纯电动车型,目前已收获新老客户的订单。 法拉利本周推出了纯电新车L...

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  • 蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段

    蔚来李斌:汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段 盖世汽车 苑晶铭 2026-05-29 12:30:45 蔚来 5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。 第一,进入“决赛圈”,最残酷竞争已至。今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌认为,接下来一两年竞争将非常残酷,价格战虽在远去,但缺少价格刺激后销...

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  • 法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单

    法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单

    法拉利CEO:首款纯电车型已收获新老客户订单 盖世汽车 Greg 2026-05-29 12:07:45 电动汽车 豪华车 核心提示:法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚5月28日表示,旗下首款纯电动车型目前已收获新老客户的订单。 盖世汽车讯 尽管法拉利日前发布的首款纯电车型的外观引发大量批评,该豪华品牌的首席执行官贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)5月28日表示,这款定价55万欧元(约合63.9万美元)的纯电动车型,目前已收获新老客户的订单。 法拉利本周推出了纯电新车L...

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