国产汽车 第79页
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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增程车用400V，是技术落后还是精打细算？
增程车用400V，是技术落后还是精打细算？ AutoLab 石晋明 2026-08-04 08:24:17 文章标签： 电池 有求必应。我们统计了当前热门增程车的电压平台，第一感受很直接： 数量少、价格高，和纯电阵营完全不在一个量级。 甚至有一个很有趣的现象：同一个车系，纯电版是800V，增程版却是400V。 这不是个别操作，几乎是行业惯例。 车企的账本里，究竟写了什么？ 充电快慢，不只看电压 在上一篇文章里，我们讲过，800V架构带来最直观的感知便是充电功...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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增程车用400V，是技术落后还是精打细算？
增程车用400V，是技术落后还是精打细算？ AutoLab 石晋明 2026-08-04 08:24:17 文章标签： 电池 有求必应。我们统计了当前热门增程车的电压平台，第一感受很直接： 数量少、价格高，和纯电阵营完全不在一个量级。 甚至有一个很有趣的现象：同一个车系，纯电版是800V，增程版却是400V。 这不是个别操作，几乎是行业惯例。 车企的账本里，究竟写了什么？ 充电快慢，不只看电压 在上一篇文章里，我们讲过，800V架构带来最直观的感知便是充电功...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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增程车用400V，是技术落后还是精打细算？
增程车用400V，是技术落后还是精打细算？ AutoLab 石晋明 2026-08-04 08:24:17 文章标签： 电池 有求必应。我们统计了当前热门增程车的电压平台，第一感受很直接： 数量少、价格高，和纯电阵营完全不在一个量级。 甚至有一个很有趣的现象：同一个车系，纯电版是800V，增程版却是400V。 这不是个别操作，几乎是行业惯例。 车企的账本里，究竟写了什么？ 充电快慢，不只看电压 在上一篇文章里，我们讲过，800V架构带来最直观的感知便是充电功...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题 汽车公社 杨晶 2026-08-04 10:11:44 文章标签： 电池 动力电池 中国 行业 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4、5万块钱。”这是一位车主近期在网上的投诉。 实际上，类似的遭遇还有很多。有媒体整理车质网投诉情况后发现，与动力电池相关的投诉已达到4.59万条。投诉的内容包括续航缩水、电池鼓包及漏液问题等，投诉集中...
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7月新能源销量：零跑破10万辆，启源近4万辆，小米、理想原地踏步
7月新能源销量：零跑破10万辆，启源近4万辆，小米、理想原地踏步 12缸汽车 黄看彰 2026-08-04 08:14:42 文章标签： 销量 理想 小米 8月一到，主流新能源车企陆续公布了7月销量成绩单。尽管7月是传统车市淡季，但新能源市场热度不减，众多品牌交出亮眼答卷，呈现出头部引领、多点开花的蓬勃发展态势。 零跑破10万辆，启源近4万辆 7月新能源市场最令人振奋的消息，莫过于零跑汽车成为国内第一家单月交付突破10万辆的造车新势力。数据显示，零跑7月全球交付1012...