2026年5月 第2页
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闪充竞速变数字内卷，数据游戏正在掏空行业根基！
新能源汽车赛道，闪充正沦为车企比拼的数字擂台。从8分钟到6分钟，再到4分钟，充电时长被不断刷新下限，兆瓦级闪充、充电比加油快等宣传铺天盖地。但繁华表象下，行业乱象暗流涌动：极限数据刻意回避25℃恒温、专用桩、特定电量区间等苛刻前提，实测与宣传严重脱节。这场脱离实际的参数竞赛，不仅透支行业信誉、误导消费者，更埋下电池过热、衰减加速等安全隐患，悄然啃噬着新能源汽车行业的发展根基。 完美条件下的实验室神话 打开各大车企发布会PPT，闪充数据一个比一个惊艳：5分钟充至70%、4分钟补充400公里续航、9分钟满电……数字...
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25万以内还有哪些车在用三元锂？一份榜单告诉你
在北京车展期间，宁德时代提出了一个颇具争议的观点：“25万元以上的车如果还在用磷酸铁锂电池，那就是变相减配。” 一石激起千层浪，关于25万元以上的车用磷酸铁锂电池是不是减配，引起了很多争论。 恰巧，我们在去年就推出过一个榜单：《25万元以内，有哪些搭载三元锂电池的纯电动车？》 如今，我们将这一榜单进行了更新，并将范围扩展至25万元以内的插混和增程车型。 关于磷酸铁锂与三元锂电池的争论，主要分为两派： 一方认为：当前磷酸铁锂电池的性能已经相当优秀，部分指标正逼近三元锂电池，甚至一些高...
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家商两用纯电皮卡的务实之选试驾2026款吉利雷达金刚EV
在新能源皮卡快速渗透的当下，主打家商两用的纯电车型逐渐成为务实用户的新选择。近日，我们试驾了2026款吉利雷达金刚EV，这款定价11.98万起的纯电皮卡，以升级后的配置和全场景适配能力，试图在经济型纯电皮卡市场站稳脚跟。本次试驾覆盖城市通勤、短途载货及轻度非铺装路面，重点体验其动力、智能与实用性表现 动力表现是这款车的核心亮点之一，也是其兼顾商用需求的关键。试驾的四驱版车型搭载大功率电机，最大功率280kW，最大扭矩485N·m，实际体验中，即便模拟1.3吨载重工况，爬坡时也能保持平稳动力输出，低速扭矩充足，...
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宝马新世代专访：以中国为先导，用技术与本土化定义纯电豪华
驾控超级大脑：响应快10倍，驾驶者即知即应 谈及新世代车型的操控精髓，Reichelt博士用“驾控超级大脑”给出了最直观的答案。“它将转向、驱动系统与驾驶动态等所有功能集成在一个控制单元中，处理速度比之前快了10倍。”他解释道，“车辆在你转动方向盘的瞬间就能做出响应，仿佛它已经预判了你的意图。” 这套系统的价值在于：即使在自重较大的纯电车型上，宝马依然实现了轻盈、精准的操控质感。“开起来就像是一辆不到两吨的车，”Reichelt博士笑着说，“虽然我们不讨论具体重量，但这辆车的实际重量确实不止两吨。”这正...
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市值年内翻倍突破3000亿大关，潍柴动力(000338.SZ/2338.HK)电力能源引擎启动
2026年5月6日，潍柴动力A股强势涨停，年内涨幅近100%，其H股股价年内涨幅更是超过136%，按当日收盘价计，公司总市值达到3083亿元人民币。 （来源：富途） 股价创新高的背后，是市场对其电力能源战略布局的集中认可――而这距离山东重工集团正式发布第七大业务板块“电力能源”，仅过去了不到四个月。 将时间拉回2026年1月15日，山东重工集团在2026年度工作会议上正式发布了第七大业务板块――电力能源，这不仅是集团“十五五”战略布局的关键落子，更精准踩中当下资本市场的核心热点。随着AI算力爆发催生数据中心电力需...
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方程豹豹5闪充版预计5月13日上市
据悉，方程豹豹5闪充版预计5月13日上市。 参考现款，新车预计延续现款造型，继续采用LED灯组呈现环绕式造型搭配矩阵式前大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890*1970*1920mm，轴距2800mm。 动力方面，参考现款，搭载1.5T插混系统，其中发动机最...
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新一代小米SU7：48天锁单破8万，首销期权益收官
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月6日，小米汽车官方宣布，新一代SU7自3月19日开启下定以来，上市48天累计锁单量已突破8万台。 与此前一周的官方数据相比，新一代SU7的锁单量在约4天内增加了约1万台。5月2日，小米集团创始人雷军曾对外宣布，新一代SU7锁单已超过7万台，首销期权益于5月5日截止。 小米汽车同步发布了5月限时购车权益方案。即日起至5月31日下定的用户，标准版与Pro版可享价值4.2万元购车权益，Max版可享6.1万元购车权益；金融方案方面，全系提供5年低息贷款，首付4.99万元起，月供低至311...
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小鹏GX完成49道弯连续挑战：5.4m转弯半径
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月6日，小鹏汽车官方今日宣布，小鹏GX在云南大牯牛山完成连续49道弯极限挑战，实现全程"一把过"。 据官方介绍，此次挑战路线为5公里盘山路，含有49个连续弯道及超过1000米的海拔落差，全程以大坡度发夹弯为主。小鹏GX在挑战中展示出低速最小0.6圈转向比及5.4米转弯半径的操控能力；中速行驶时转向比随速线性增大，可提供更精准的转向灵敏度；高速最大转向比为1.4圈，同时支持后轮同向协同。 作为小鹏汽车新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型，小鹏GX定位为AI新豪华大六座旗舰S...
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多位汽车博主指责东风猛士拖欠稿费超一年，客服回应
新浪科技讯 5月7日上午消息，近日，多位汽车博主在社交媒体上发文称，东风猛士拖欠媒体稿费超一年，代理公司迪思更是用官方话术一拖再拖。 据@车圈朵教主Dora发布的信息，去年东风猛士M817的上市发布会群近日被解散，原因是群内多位媒体讨要车马费。“才发现猛士去年所有的车马费稿费，分文未付，如今猛士品牌也没人出面来管这烂摊子，代理公司迪思更是用官方话术一拖再拖。” 另外，还有多位汽车博主反馈遇到了同样的问题，东风猛士M817上市发布会的费用至今没有结算。 针对此事，东风猛士官方客服表示，“感谢您的关注，暂时没有相...
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