2026年6月 第30页
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开普勒“机械麒麟”重载四足平台首发
6月17日，盖世汽车获悉，2026年张江具身智能开发者大会暨供应链大会上，上海开普勒机器人全球首发长航重载四足机器人“机械麒麟”（Qilin）系列，该系列整机站立轮廓达2175×800×1630mm、自重约300kg的大规格平台，满载规格逼近吨级，目标直指工厂内部重载转运、仓储跨区物流以及山地/应急物资补给等“粗活累活”场景。 图片来源：开普勒 让机械麒麟与市面上多数轻载巡检四足拉开代差的核心，是开普勒把为人形平台K2“大黄蜂”自研的行星滚柱丝杠直线执行器整条动力链直接下放到了四足构型上。 相比传统...
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几百万元的纯电动超跑，你买吗？
[车讯 行业] “在跑车上，我们将不会再做任何纯电的探索，探索都不再去做了。” 在6月初的莲花Focus2030战略媒体沟通会上，莲花集团CEO冯擎峰如此坚定表态，好像和整个汽车市场的发展趋势有些背道而驰。 莲花集团CEO 冯擎峰 不过看完法拉利首款纯电跑车Luce面临的舆论状况，对于冯擎峰能这么坚定也就不意外了。 法拉利Luce(参数|询价)在5月下旬发布后，引发了全球关注，舆论方向基本可以总结为四个字：无尽群嘲。 甚至连曾执掌法拉利23年，把品牌推向辉煌的前CEO蒙特泽莫罗都坐不住了，...
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零跑全新C10/C11/C16上市：全系标配前排双零重力座椅，C10车型12.58万元起
凤凰网科技讯 6月16日，零跑全新C系列正式上市，涵盖C10、C11、C16三款车型。其中C10售价12.58万至14.28万元，C11售价14.38万至15.98万元，C16售价14.58万至16.68万元（六座版加3000元）。 三款车型均提供增程与纯电两种动力形式，纯电版全系搭载800V高压平台，纯电续航分别为660公里（C10）、640公里（C11）、630公里（C16），增程版纯电续航分别为290公里、300公里、280公里，增程车型还支持3C快充。 配置方面，全系标配前排124°双零重力座椅（带通...
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余承东剧透享界G9，瞄准50万级！定位看齐问界M9
[车讯 资讯] 日前，享界品牌发布了旗下全新大型SUV——享界G9(参数|询价)车型官图。此前该车已经完成申报，将提供纯电和增程两种动力版本可选。对于新车的价格，华为常务董事、终端BG董事长余承东公开表示享界G9瞄准的是50万元级高端SUV市场的新细分需求。 回顾新车，享界G9采用平直规整的方盒子车身架构，融合豪华精致细节与硬派越野气场，全系基于承载式车身打造，主打城市通勤+轻度户外穿越双场景。设计方面，该车前脸采用新能源车型封闭式格栅设计，中央搭载贯穿式鸿蒙星环发光灯带与可发光STE...
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吉利全新C级纯电轿车定名银河TT：最高续航725km
凤凰网科技讯 6月17日，吉利银河正式宣布其全新AI科技C级纯电运动轿车定名“吉利银河TT”。该名称从全球征名活动中以高票当选TOP1，同期入围的候选名称还包括A8TT、A8、星驰、流光等。官方释义为“Trend & Technology”（全球原创与极致科技）及“Time Tourist”（时光旅行者）双重含义。 新车已完成工信部申报，长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距2920mm，定位中大型纯电轿车。 动力搭载最大功率245kW驱动电机，提供52.4kWh、63.8kWh、75...
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横扫！乌鲁西亚缔造完美周末，星瑞TCR实现赛季四连胜
6月14日，2026赛季锦湖轮胎FIA TCR世界巡回赛（KUMHO FIA TCR World Tour）第二站在西班牙瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道结束。继意大利米萨诺揭幕战实现世界首秀夺魁后，吉利中国星车队（Geely Cyan Racing）再度震撼世界顶级赛场。 乌拉圭名将Santiago Urrutia（大圣）驾驶吉利星瑞TCR赛车豪取周末三回合全胜，并在第三回合中完成杆位、最快圈、全程领跑的“全满贯”；瑞典名将Thed Björk（比约克）本周末两度荣登领奖台；凭借统治级表现，星瑞TCR赛车将本...
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人保车险|一份车险，一份行车安全保障
车险是人保财险的一项重要业务，涵盖了多种的专属服务。车险能够在一定程度上保障行车安全。行车安全不仅关乎车主自身的生命财产安全，还关系到他人的生命财产安全。一旦发生交通事故，车主可能会面临巨额的经济损失和法律责任。因此，选择一份适合自己的车险，能够在遭遇交通事故时为车主提供一份保障，减轻经济负担，让车主更加安心地驾驶。 一、车险的种类与功能 车险主要分为两大类:交强险和商业险。交强险是国家强制购买的保险，主要保障第三方的人身伤亡和财产损失。商业险则包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等，为...
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重庆论坛 | 邓堃：芯片自研单打独斗难成合力
盖世汽车获悉 6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛在重庆举行。黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上表示，芯片研发投入大、周期长，车企自研能否实现商业闭环，核心取决于销量体量。 图片来源：中国汽车重庆论坛 邓堃主张开放合作：车企聚焦场景需求，芯片企业负责技术落地。综合实力强劲的车企可基于战略自研，成果也可对外供货，实现行业资源共享。他强调，单打独斗难以形成合力，产业链分工协作才是长久发展之道。 据邓堃介绍，黑芝麻智能专注车规级高算力芯片，覆盖智能驾驶...
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2027年发布 动力将再升级 新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid曝光
[车讯 海外谍照] 近日，一组新款保时捷Cayenne(参数|询价) Turbo E-Hybrid的路试谍照曝光。作为Cayenne车系的顶配插电混动版本，新车仅保留了少量伪装，绝大部分外观细节均已暴露。新车将针对外观、底盘以及插混动力单元进行了多项优化，纯电续航更是有望突破100公里，新车预计在2027年正式发布。 来看谍照，整车伪装程度很低，仅大灯内部、前后保险杠局部区域覆盖伪装车衣。车头部分，新车保留了经典的家族式轮廓，依旧配备标志性的四点式LED日间行车灯，仅灯组内部结构做细微...
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理想发布会玩起“自黑”：李想翻看《停车的艺术》，学习如何正确泊车
新浪科技讯 6月15日晚间消息，在今日的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上，理想汽车董事长、CEO李想发表演讲。 有意思的是，在发布会最后，理想汽车播放了一段AI生成的宣传视频，不少桥段玩起了自黑。其中一个画面是李想翻看起一本名为《停车的艺术》的书，书本的封面印有“如何正确泊车”。 2025年8月，社交媒体上一度集中爆发大量“理想车主乱停车”内容，如车辆压线停放、占用充电位等。李想当时通过发布视频对外回应称，每一次舆情背后都有一个不同的品牌操控，背后也都是专业的水军机构。但是理想也不想把自己黑化...