2026年6月 第60页
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上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成
上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成 盖世汽车 Mina 2026-06-02 14:03:52 销量 根据上汽集团官方发布的5月产销快报，1-5月其累计销量达到165.1万辆，自主品牌销量占比首次突破七成，新能源车与海外市场正成为拉动增长的“双引擎”。 贡献超七成销量，自主已成绝对主力 早前，上汽大众、上汽通用等合资板块是上汽集团销量的“压舱石”，但情况在近几年已发生根本性转变，如今自主板块已从“补充力量”成长为绝对的“核心主力”。 1-5月，上汽自主品牌累计销量高达117...
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上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成
上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成 盖世汽车 Mina 2026-06-02 14:03:52 销量 根据上汽集团官方发布的5月产销快报，1-5月其累计销量达到165.1万辆，自主品牌销量占比首次突破七成，新能源车与海外市场正成为拉动增长的“双引擎”。 贡献超七成销量，自主已成绝对主力 早前，上汽大众、上汽通用等合资板块是上汽集团销量的“压舱石”，但情况在近几年已发生根本性转变，如今自主板块已从“补充力量”成长为绝对的“核心主力”。 1-5月，上汽自主品牌累计销量高达117...
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上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成
上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成 盖世汽车 Mina 2026-06-02 14:03:52 销量 根据上汽集团官方发布的5月产销快报，1-5月其累计销量达到165.1万辆，自主品牌销量占比首次突破七成，新能源车与海外市场正成为拉动增长的“双引擎”。 贡献超七成销量，自主已成绝对主力 早前，上汽大众、上汽通用等合资板块是上汽集团销量的“压舱石”，但情况在近几年已发生根本性转变，如今自主板块已从“补充力量”成长为绝对的“核心主力”。 1-5月，上汽自主品牌累计销量高达117...
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上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成
上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成 盖世汽车 Mina 2026-06-02 14:03:52 销量 根据上汽集团官方发布的5月产销快报，1-5月其累计销量达到165.1万辆，自主品牌销量占比首次突破七成，新能源车与海外市场正成为拉动增长的“双引擎”。 贡献超七成销量，自主已成绝对主力 早前，上汽大众、上汽通用等合资板块是上汽集团销量的“压舱石”，但情况在近几年已发生根本性转变，如今自主板块已从“补充力量”成长为绝对的“核心主力”。 1-5月，上汽自主品牌累计销量高达117...
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上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成
上汽前5月销量达165.1万辆，自主占比首破七成 盖世汽车 Mina 2026-06-02 14:03:52 销量 根据上汽集团官方发布的5月产销快报，1-5月其累计销量达到165.1万辆，自主品牌销量占比首次突破七成，新能源车与海外市场正成为拉动增长的“双引擎”。 贡献超七成销量，自主已成绝对主力 早前，上汽大众、上汽通用等合资板块是上汽集团销量的“压舱石”，但情况在近几年已发生根本性转变，如今自主板块已从“补充力量”成长为绝对的“核心主力”。 1-5月，上汽自主品牌累计销量高达117...
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韩国车市”变天“：中国车首超日本
韩国车市”变天“：中国车首超日本 盖世汽车 苑晶铭 2026-06-02 13:03:02 比亚迪 中国 日本 韩国 韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市，这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破，而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称，这是中国...
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韩国车市”变天“：中国车首超日本
韩国车市”变天“：中国车首超日本 盖世汽车 苑晶铭 2026-06-02 13:03:02 比亚迪 中国 日本 韩国 韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市，这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破，而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称，这是中国...
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韩国车市”变天“：中国车首超日本
韩国车市”变天“：中国车首超日本 盖世汽车 苑晶铭 2026-06-02 13:03:02 比亚迪 中国 日本 韩国 韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市，这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破，而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称，这是中国...
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韩国车市”变天“：中国车首超日本
韩国车市”变天“：中国车首超日本 盖世汽车 苑晶铭 2026-06-02 13:03:02 比亚迪 中国 日本 韩国 韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市，这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破，而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称，这是中国...
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韩国车市”变天“：中国车首超日本
韩国车市”变天“：中国车首超日本 盖世汽车 苑晶铭 2026-06-02 13:03:02 比亚迪 中国 日本 韩国 韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以2023辆排名第三，史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市，这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破，而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称，这是中国...