市场营销
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东海证券：给予长安汽车买入评级
长安(000625) 投要点： 以燃油混动化“增存量”，纯电多品牌覆盖全价位市场“抢增量”。公司加快燃油新能源转型步伐，“P2+P13+增程式”方案同时发力，根据产品定义选择适配的混动方案，以13.10满足用户差异化的需求。“启源+深蓝+阿维塔”三品牌并行，实现“低中高”细分市场全9,917覆盖，有助建立清晰的品牌认知，提高公司在纯电领域的市占并开启新一轮高端化探索。其中，启源聚焦10-20万主流用电动市场，旨在为“长安”主品牌塑造全新数智形象来与60.40%过去燃油形成品牌切割；深蓝瞄准15-30万电动蓝...
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蔚来新SUV有阿维塔同款屁股，90天内上市，只卖20多万
蔚来算不算豪华品牌，不好说，但可以明确为高端品牌。高端品牌销量不好，不能全怪产品和营销，市场容量本身就小，它推出低门槛产品或许就畅销了。廉价版iPhone——iPhone SE自推出后，销量一直不错，iPhoneSE 3就是全球十大畅销智能手机之一，2400万台的销量排名第4；红米手机的出货量也占了整个小米（红米+小米）手机的70-90%。蔚来推出亲民品牌阿尔卑斯，或许也能大卖。 3月8日，国内汽车媒体“新出行”曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并表示：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张...
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理想MEGA，达到理想不太易,
理想MEGA这次很可能是踢到铁板了。 前脚23年财报发布让友商慌了一下，后脚网友戏称“陆地高铁”的纯电MPV理想MEGA正式上市，仅提供一款配置MEGA Max，售价55.98万元，理想这套营销组合拳打得友商那叫一个措手不及。 作为理想的第一台量产纯电车，这台未上市就先抢足了流量的MEGA，几乎每一个点都是在给各大汽车博主提供热点话题：“升官发财”的外型、增程往纯电转换、5000元小订数量远超过自家的理想L9....成功引发一波吊胃口的“饥饿营销”。 理想MEGA的销量表现汽车圈充满期待，其中多数人，期待的是李想...
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车企老总们的“金话筒”,
车企的老总们，常给人一种前呼后拥，高高在上的印象。毕竟，汽车作为高端制造业，产业链丰富，运营也非常精密复杂。企业的高管们，特别是一把手，管理研发、供应链、生产、营销、服务等各个环节。上万人的企业运转起来，难免是日理万机。 特别是在当前各种卷的背景下，很多车企老总，不仅要抓经营促生产，还要去融资，为生存而奋斗，压力非常之大。很多人一年之中除了大年初一，可能都没有更多的休息时间。用命在拼，是当今汽车人的真实写照。 但是，作为决策者，如何面向用户，倾听用户真实的声音，也越来越成为工作中重要的一部分。传统上，车企一般靠营销...
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华为余承东“遥遥领先”式营销底线接近没有？官媒批判
知瞭汽车/正琦 近年来新势力造车的狂潮一波接一波，而各路势力为了营造豪华感使出了各种手段。其中，动辄“500万、1000万以内没有对手”，“遥遥领先”无疑是近几年最经常出现的话题性营销。 近日，官媒《经济日报》对这些现象进行了批判。然而，一些网友却认为，官媒在针对问界以及其背后的华为。 1.营销乱象混淆视听，车企硬掰价值观 事实上，从《经济日报》的口径上看，其批判的内容并非针对华为。新能源车行业目前的夸张营销与“说大话、说狠话”的行业乱象才是这篇文章批判的重点。 虽然《经济日报》并未点名，但毫无疑问...