国产汽车 第10页

  • 全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    4 月 17 日消息,据科技日报今日报道,在 4 月初举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上,南京工业大学教授沈晓冬团队展示了全球首款可耐受 1300℃ 高温的新能源锂离子电池用高热阻气凝胶隔热片。 在扫描电镜下,气凝胶呈现出由无数纳米颗粒编织而成的立体网络结构。团队几经调试,研发出 2.3 毫米厚的气凝胶隔热片,可以在一面承受 1000℃ 的高温 5 分钟后,另一面温度不超过 100℃。 为解决气凝胶制备难题,团队经过系统性攻关,又攻克了高效超临界干燥技术这一极难掌握的关键过程,一步步突破湿凝胶干燥、干燥...

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  • 比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    4 月 17 日消息,继 4 月 15 日公布了官图之后,比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍,新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱,配色命名为“曦光米”,中控台、门板上嵌有百万豪车同源的光晕贝母饰板,号称每一片都独一无二。 配置上,新车配有电吸门、车载香氛,车内实现全软包覆盖,得房率达到 84.4%,并搭载超大分段式全景天幕。 此外,新车前排配备双零重力座椅,支持一键躺平模式;后排座椅也配有电动腿托,预计将支持靠背角度调节。具体来看,新车座椅将具备通...

    车友租车 2026-04-17 3112 0
  • 全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    4 月 17 日消息,据科技日报今日报道,在 4 月初举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上,南京工业大学教授沈晓冬团队展示了全球首款可耐受 1300℃ 高温的新能源锂离子电池用高热阻气凝胶隔热片。 在扫描电镜下,气凝胶呈现出由无数纳米颗粒编织而成的立体网络结构。团队几经调试,研发出 2.3 毫米厚的气凝胶隔热片,可以在一面承受 1000℃ 的高温 5 分钟后,另一面温度不超过 100℃。 为解决气凝胶制备难题,团队经过系统性攻关,又攻克了高效超临界干燥技术这一极难掌握的关键过程,一步步突破湿凝胶干燥、干燥...

    汽车用品 2026-04-17 6947 0
  • 比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    4 月 17 日消息,继 4 月 15 日公布了官图之后,比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍,新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱,配色命名为“曦光米”,中控台、门板上嵌有百万豪车同源的光晕贝母饰板,号称每一片都独一无二。 配置上,新车配有电吸门、车载香氛,车内实现全软包覆盖,得房率达到 84.4%,并搭载超大分段式全景天幕。 此外,新车前排配备双零重力座椅,支持一键躺平模式;后排座椅也配有电动腿托,预计将支持靠背角度调节。具体来看,新车座椅将具备通...

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  • 全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    4 月 17 日消息,据科技日报今日报道,在 4 月初举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上,南京工业大学教授沈晓冬团队展示了全球首款可耐受 1300℃ 高温的新能源锂离子电池用高热阻气凝胶隔热片。 在扫描电镜下,气凝胶呈现出由无数纳米颗粒编织而成的立体网络结构。团队几经调试,研发出 2.3 毫米厚的气凝胶隔热片,可以在一面承受 1000℃ 的高温 5 分钟后,另一面温度不超过 100℃。 为解决气凝胶制备难题,团队经过系统性攻关,又攻克了高效超临界干燥技术这一极难掌握的关键过程,一步步突破湿凝胶干燥、干燥...

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  • 比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    4 月 17 日消息,继 4 月 15 日公布了官图之后,比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍,新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱,配色命名为“曦光米”,中控台、门板上嵌有百万豪车同源的光晕贝母饰板,号称每一片都独一无二。 配置上,新车配有电吸门、车载香氛,车内实现全软包覆盖,得房率达到 84.4%,并搭载超大分段式全景天幕。 此外,新车前排配备双零重力座椅,支持一键躺平模式;后排座椅也配有电动腿托,预计将支持靠背角度调节。具体来看,新车座椅将具备通...

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  • 全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    4 月 17 日消息,据科技日报今日报道,在 4 月初举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上,南京工业大学教授沈晓冬团队展示了全球首款可耐受 1300℃ 高温的新能源锂离子电池用高热阻气凝胶隔热片。 在扫描电镜下,气凝胶呈现出由无数纳米颗粒编织而成的立体网络结构。团队几经调试,研发出 2.3 毫米厚的气凝胶隔热片,可以在一面承受 1000℃ 的高温 5 分钟后,另一面温度不超过 100℃。 为解决气凝胶制备难题,团队经过系统性攻关,又攻克了高效超临界干燥技术这一极难掌握的关键过程,一步步突破湿凝胶干燥、干燥...

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    比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    4 月 17 日消息,继 4 月 15 日公布了官图之后,比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍,新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱,配色命名为“曦光米”,中控台、门板上嵌有百万豪车同源的光晕贝母饰板,号称每一片都独一无二。 配置上,新车配有电吸门、车载香氛,车内实现全软包覆盖,得房率达到 84.4%,并搭载超大分段式全景天幕。 此外,新车前排配备双零重力座椅,支持一键躺平模式;后排座椅也配有电动腿托,预计将支持靠背角度调节。具体来看,新车座椅将具备通...

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    全球首款可耐受 1300℃ 高温的锂电池隔热材料在我国研发成功

    4 月 17 日消息,据科技日报今日报道,在 4 月初举行的第十四届储能国际峰会暨展览会上,南京工业大学教授沈晓冬团队展示了全球首款可耐受 1300℃ 高温的新能源锂离子电池用高热阻气凝胶隔热片。 在扫描电镜下,气凝胶呈现出由无数纳米颗粒编织而成的立体网络结构。团队几经调试,研发出 2.3 毫米厚的气凝胶隔热片,可以在一面承受 1000℃ 的高温 5 分钟后,另一面温度不超过 100℃。 为解决气凝胶制备难题,团队经过系统性攻关,又攻克了高效超临界干燥技术这一极难掌握的关键过程,一步步突破湿凝胶干燥、干燥...

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    比亚迪海豹 08 内饰细节公布:“百万豪车同源”贝母饰板,后排也有腿托

    4 月 17 日消息,继 4 月 15 日公布了官图之后,比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍,新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱,配色命名为“曦光米”,中控台、门板上嵌有百万豪车同源的光晕贝母饰板,号称每一片都独一无二。 配置上,新车配有电吸门、车载香氛,车内实现全软包覆盖,得房率达到 84.4%,并搭载超大分段式全景天幕。 此外,新车前排配备双零重力座椅,支持一键躺平模式;后排座椅也配有电动腿托,预计将支持靠背角度调节。具体来看,新车座椅将具备通...

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