国产汽车 第74页

  • 当电池也开始交税了

    当电池也开始交税了

    当电池也开始交税了 盖世汽车 赵琼 2026-08-05 07:30:19 2026年上半年国内整车制造环节平均利润率跌至1.5%,卖一辆十万的新车仅赚1500元。当行业被价格战拖入“利润寒冬”之际,一项新的成本压力接踵而至。 自9月1日起,实施了11年的锂电池消费税免税政策正式终结,锂离子蓄电池率先按2%开征,一年后将翻倍至4%。 对于净利率仅3%的电池企业和利润率仅1.5%的整车厂而言,这笔新增税费足以让本已处于盈亏边缘的企业雪上加霜,利润空间被进一步削薄。 当“价格战”叠加“消费税”...

    车险知识 2026-08-05 43534 0
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  • 当电池也开始交税了

    当电池也开始交税了

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  • 纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜? AutoLab 徐蕴玮 2026-08-05 06:56:27 昨晚,腾势Z9S开始了预售,凭借大电池容量以及能耗优化,把单电机版本的CLTC续航推到了1100km级别,一举打破了目前纯电量产车的续航纪录。 要知道,几年前大家还在为600km、700km续航欢呼,如今越来越多车企已经开始冲击“充一次电跑1000公里”这个新目标。 从大电池到高压平台,再到越来越强的电耗控制,新能源车的“军备竞赛”正在进入新的阶段。 那么,现...

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  • 纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

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  • 纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜? AutoLab 徐蕴玮 2026-08-05 06:56:27 昨晚,腾势Z9S开始了预售,凭借大电池容量以及能耗优化,把单电机版本的CLTC续航推到了1100km级别,一举打破了目前纯电量产车的续航纪录。 要知道,几年前大家还在为600km、700km续航欢呼,如今越来越多车企已经开始冲击“充一次电跑1000公里”这个新目标。 从大电池到高压平台,再到越来越强的电耗控制,新能源车的“军备竞赛”正在进入新的阶段。 那么,现...

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  • 纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜?

    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜? AutoLab 徐蕴玮 2026-08-05 06:56:27 昨晚,腾势Z9S开始了预售,凭借大电池容量以及能耗优化,把单电机版本的CLTC续航推到了1100km级别,一举打破了目前纯电量产车的续航纪录。 要知道,几年前大家还在为600km、700km续航欢呼,如今越来越多车企已经开始冲击“充一次电跑1000公里”这个新目标。 从大电池到高压平台,再到越来越强的电耗控制,新能源车的“军备竞赛”正在进入新的阶段。 那么,现...

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    纯电续航“千里俱乐部”,究竟有几台车入榜? AutoLab 徐蕴玮 2026-08-05 06:56:27 昨晚,腾势Z9S开始了预售,凭借大电池容量以及能耗优化,把单电机版本的CLTC续航推到了1100km级别,一举打破了目前纯电量产车的续航纪录。 要知道,几年前大家还在为600km、700km续航欢呼,如今越来越多车企已经开始冲击“充一次电跑1000公里”这个新目标。 从大电池到高压平台,再到越来越强的电耗控制,新能源车的“军备竞赛”正在进入新的阶段。 那么,现...

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  • 【盖世快讯】丰田Q1净利润634亿元;享界G9官宣首发鸿蒙智行全地形途灵平台

    【盖世快讯】丰田Q1净利润634亿元;享界G9官宣首发鸿蒙智行全地形途灵平台

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