2026年2月 第9页
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全新雷克萨斯ES实车到店 预计将于4月份正式上市
[车讯 资讯] 近日，我们在雷克萨斯经销商处拍摄到了全新雷克萨斯ES(参数|询价)车型的实车图。新车作为换代版本，采用了雷克萨斯品牌的全新的设计语言，同时新车将会提供混动版以及纯电版车型。据悉，新车将于4月份上市。值得一提的是，新车预计先期采用进口方式引入国内，后期国内工厂竣工后，将会进行国产化。 外观方面，新车采用了封闭式的车头格栅设计，但依旧可以看出雷克萨斯经典的纺锤体线条设计。新车两侧的前大灯组采用了不规则的造型样式，分为上半部分的闪电样式LED灯组+下半部分的远近...
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广汽集团冯兴亚：今年将推出9款改款及全新车型
凤凰网科技讯 2月14日，广汽集团董事长冯兴亚发布新春公开信，披露公司在技术、销量及产品规划方面的进展。冯兴亚称，当前汽车行业处于“四期叠加”历史关口，企业面临生存大考。 技术方面，广汽自研星源增程技术已实现行业领先，解决增程车“亏电感”问题；全固态电池中试线建成投产。智能网联领域，昊铂GT攀登版下线，AI智能座舱与驾驶辅助功能落地，全年完成整车OTA升级68次，新增及优化功能超700项。 与华为合作打造的启境品牌首款猎装轿跑已完成极寒测试，官方称具备“百万颜值、百万驾控、百万智能”。销量方面，广汽去年销量连续三个...
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曾是多少重庆人的第一辆车！这家车企危了？
2月2日，据中国新闻周刊报道，长安福特跌破“生存线”，年销量已不到十万辆。 2025年11月，小编曾到汽博中心，长安福特4S店已经停业，而相邻的长安马自达4S店已更换为某新势力品牌，公路对面的进口大众4S店也已撤店。 根据乘联会数据，2025年，长安福特在华零售销量仅9.94万辆，首次跌破10万辆年度生存红线，较2024年24.7万辆的销量腰斩。 蒙迪欧 长安福特也曾创造过辉煌。 2016年，长安福特年销量达到创纪录的95.75万辆，距百万规模仅一步之遥。 彼时，其产品矩阵已全面覆盖紧凑型车、中...
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岚图泰山斩获央视“2025风云车”，硬核实力塑豪华SUV标杆
2026年2月15日，由中央广播电视总台主办、财经节目中心特别策划的“汽车春晚”——第六届《汽车风云(参数|询价)盛典》正式启幕。岚图汽车旗下新时代旗舰大六座SUV岚图泰山凭借全方位硬核产品力与行业突破性技术，成功斩获“2025风云车”，其搭载的岚海智能超混技术同时获评“年度创新案例”。 作为央视总台唯一汽车类融媒体盛典，《汽车风云盛典》被誉为中国汽车界的“奥斯卡”，旨在评选出针对中国市场、引领未来发展趋势的年度车型与技术。岚图泰山能够在此权威盛典中斩获“2025风云车”，充分彰显了行业与市场对岚图泰山产品实...
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2025年，中国新能源客车细分氢燃料电池销量微降
以下数据及分析来源于前瞻产业研究院新能源客车研究小组发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 行业主要上市公司：宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、中国中车(601766.SH)、安凯客车(000868.SZ)、福田汽车(600166.SH)、金龙汽车(600686.SH)、比亚迪(002594.SH)、东风股份(600006.SH)、长安汽车(000625.SZ) 本文核心数据：氢燃料电池客车销量；氢燃料电池客车销量占比 氢燃料电池客车销量下滑至1000辆以下...
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奇瑞新SUV，3nm座舱S1 Ultra芯片，市场强势出击
新能源汽车的发展至今，除了电池技术仍有突破空间外，诸如激光雷达、高阶智能驾驶辅助系统、生态座舱和高算力芯片等方面已达到较高水平。越来越多的车型实现了“满配”，激烈的竞争促使各大车企不断提升新能源核心技术。作为国内知名汽车制造商，奇瑞在新能源领域的创新意识强烈，其产品在保留燃油车的基础上，已全面铺开新能源生态架构，具备了与比亚迪、吉利等国内新能源大厂竞争的实力和技术。 已开启预订的奇瑞风云T9L计划于春节后上市。这款中型SUV搭载了奇瑞鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统，配备了能量密度为180Wh/kg的犀...
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车市急刹车，不降价后新车还能卖得动吗？
2026年2月12日，市场监管总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南》，为持续数年的汽车价格战划下了明确的合规边界。这份五章二十八条的文件，不仅是对“内卷式”恶性竞争的直接叫停，更是对整个行业发展逻辑的一次深刻重塑。在消费者对降价促销形成路径依赖、车企深陷成本与销量双重挤压的当下，这份指南的落地，究竟是让车企摆脱“价格战”泥潭的救命稻草，还是让本就低迷的车市雪上加霜的紧箍咒？我们需要从响应、能力与效果三个维度，重新审视这场行业变革。 响应：从口头支持到行动落地的鸿沟 《指南》发布后，行业内的响应速度超出了市场预...
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全新五十铃D-MAX 3.0T车型开启预售
外观方面，从此前曝光的申报图可以看出，全新五十铃D-MAX 3.0T外观与在售的1.9T车型保持一致，前脸继续采用V-CROSS设计语言，格栅内部的横向饰条采用熏黑处理，视觉冲击力更强。新车的长宽高分别为5265（5280）/1870（1900）/1850mm，轴距3125mm。 （下方配图为此前曝光的申报图） 动力方面，新车3.0T柴油发动机的最大功率155千瓦，峰值扭矩560牛·米，继续采用采埃孚8AT变速箱与博格华纳四驱，设计最高车速170km/h，综合油耗8.6L/100km。...
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庆铃联袂非洲现地制造商签约KD项目 首期规划2万台产能
2月6日，庆铃与非洲现地制造商正式签署KD（散件组装）战略合作协议，双方立足长期发展共识，秉持互利共赢的合作理念，围绕产品输出、产线建设、技术支持等核心领域达成全方位深度协作共识，携手布局并深耕非洲商用车市场，开启双方海外产业合作新篇章。 根据协议约定，双方将在整车制造、核心零部件配套及本地化适配技术研发等维度开展全链条深度协同，构建一体化合作体系。项目建设将分阶段稳步推进，其中一期产线将于2026年3月实现批量投产；二期工程已明确规划，建成后年产能将提升至1万台。双方力争在三年合作周期内实现产销规模突破2万...
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10万辆产能腾挪背后：奔驰并非撤退，而是重构
2025年底，梅赛德斯-奔驰计划终止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes）COMPAS工厂的整车生产业务。 与此同时，梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示，搭载燃油发动机的紧凑型GLB跨界车，定于2026年5月停止生产。 COMPAS合资项目于2015年启动，一度被视作梅赛德斯-奔驰与雷诺-日产联盟合作的基石。奔驰与日产合计投资约10亿欧元打造的这座工厂，2018年正式投产，年产能达23万辆，初始设计员工规模为3,600人。但投产八年来，该工厂从未实现满负荷运转，数年来始终处于评估审视阶段。 2月12日...