2026年7月 第32页

  • 现在还敢入局造车,晚了还是疯了?

    现在还敢入局造车,晚了还是疯了?

    现在还敢入局造车,晚了还是疯了? 汽车公社 2026-07-24 07:43:58 文章标签: 电池 行业 如果放在十年前,一个企业宣布造车,大概率会被认为是抓住时代风口,有冲劲、有担当;但到了今天,如果还有企业跨界造车,第一反应可能不是佩服,而是疑问:它到底看到了什么?它想要什么? 中国汽车行业发展,风风火火七十年。从合资当道,到如今自主品牌崛起,新能源汽车成为主流,再加上造车新势力搅动风云,整个汽车市场变得越来越热闹,但问题也开始变多—— 外观设计雷同,功能定义同质化,配置堆料内卷...

    汽车试驾 2026-07-24 35260 0
  • 谁在“逃离”宁德时代?

    谁在“逃离”宁德时代?

    谁在“逃离”宁德时代? 盖世汽车 赵琼 2026-07-24 07:30:51 “给宁德时代打工”,这句行业“自嘲”,如今正被新能源车企用行动一一回应。 日前,工信部第408批新车申报目录披露:问界M6纯电版首次搭载国轩高科磷酸铁锂电池。 无独有偶。据不完全统计,理想、小鹏、小米、零跑等新能源车企均已突破宁德时代独家供应格局。 曾经“非宁不可”的供应格局正在被逐一打破,一场供应链权力的再分配已然开场。 车企又开始集体“出走” 头部新能源车企的动力电池供应商名单上,宁德时代早已不是唯一的...

    汽车试驾 2026-07-24 44679 0
  • 谁在“逃离”宁德时代?

    谁在“逃离”宁德时代?

    谁在“逃离”宁德时代? 盖世汽车 赵琼 2026-07-24 07:30:51 “给宁德时代打工”,这句行业“自嘲”,如今正被新能源车企用行动一一回应。 日前,工信部第408批新车申报目录披露:问界M6纯电版首次搭载国轩高科磷酸铁锂电池。 无独有偶。据不完全统计,理想、小鹏、小米、零跑等新能源车企均已突破宁德时代独家供应格局。 曾经“非宁不可”的供应格局正在被逐一打破,一场供应链权力的再分配已然开场。 车企又开始集体“出走” 头部新能源车企的动力电池供应商名单上,宁德时代早已不是唯一的...

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  • 现在还敢入局造车,晚了还是疯了?

    现在还敢入局造车,晚了还是疯了?

    现在还敢入局造车,晚了还是疯了? 汽车公社 2026-07-24 07:43:58 文章标签: 电池 行业 如果放在十年前,一个企业宣布造车,大概率会被认为是抓住时代风口,有冲劲、有担当;但到了今天,如果还有企业跨界造车,第一反应可能不是佩服,而是疑问:它到底看到了什么?它想要什么? 中国汽车行业发展,风风火火七十年。从合资当道,到如今自主品牌崛起,新能源汽车成为主流,再加上造车新势力搅动风云,整个汽车市场变得越来越热闹,但问题也开始变多—— 外观设计雷同,功能定义同质化,配置堆料内卷...

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  • 英伟达推出新一代Jetson Thor计算平台 推动主流机器人与边缘AI发展

    英伟达推出新一代Jetson Thor计算平台 推动主流机器人与边缘AI发展

    盖世汽车讯 随着通用机器人和自主机器逐渐从实验室走向大规模商业化应用,市场对能够在边缘端运行基础模型(Foundation Models)的紧凑型、低功耗AI超级计算平台需求不断增长。 据外媒报道,为满足这一需求,英伟达(NVIDIA)推出基于NVIDIA Thor架构的新一代模块——Jetson T3000和Jetson T2000,可大规模支持面向大众市场的机器人技术和边缘AI应用。 目前,Jetson AGX Thor正为新一代人形机器人及各类机器人系统提供算力支持,并已在多个行业加速落地。包括1X...

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  • 软件定义汽车时代:车企掌握车辆维修更多主导权

    软件定义汽车时代:车企掌握车辆维修更多主导权

    盖世汽车讯 据外媒报道,联网汽车平台OBDeleven首席营销官Juozapas Preiksa表示,随着汽车迈入软件定义时代,车企正获得更大话语权,能够决定维修主体、维修定价以及车辆系统更新周期。这一变化将售后业务打造为长期收入来源,但同时可能缩短车辆使用寿命。据悉,OBDeleven已获得大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰等主流车企授权。 图片来源:大众 Juozapas Preiksa向《欧洲汽车新闻》透露:“整车售价大概率会随通胀维持正常波动水平,但出保后的所有服务价格将会上行,并顺应数字化趋势...

    车子保养 2026-07-24 49112 0
  • 筑牢“安全底线”:移远通信车规IMU模组斩获ISO 26262 ASIL-B认证

    筑牢“安全底线”:移远通信车规IMU模组斩获ISO 26262 ASIL-B认证

    在辅助驾驶技术飞速迭代的今天,如果说高精度的卫星定位决定了车辆感知能力的“上限”,那么惯性测量单元(IMU)便是守住车辆行驶安全的“底线”,它就像人的内耳前庭,时刻感知着车辆的姿态、加速度和角速度。即便驶入隧道、地下车库或高楼林立的城市峡谷,卫星信号被遮挡时,这颗深藏于车身内部的“电子内耳”依然能持续输出运动数据,确保定位不中断、决策不失控。 2026年7月22日,移远通信自主研发的高性能车规六轴IMU(惯性测量单元)模组LUA501RA,正式获得由TÜV奥地利颁发的ISO 26262 ASIL-B级功能安全产品认...

    车子保养 2026-07-24 48980 0
  • 阿维塔07L预售24.99万起,这款大五座SUV能打吗?

    阿维塔07L预售24.99万起,这款大五座SUV能打吗?

    7月17日,阿维塔科技在重庆宣布阿维塔07L正式开启预售,同步官宣演员张凌赫出任全球品牌代言人。新车推出Max+纯电版和Ultra三电机纯电版两款车型,预售价分别为24.99万元和27.99万元。 从产品定位来看,阿维塔07L主打“智美大五座豪华SUV”,集长安、华为、宁德时代三方技术于一身。全系标配华为乾崑896线激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱以及89.33kWh宁德时代5C神行超充电池。预售期间还推出了2000元意向金抵扣5000元定金、免费升级价值1万元音响和1万元副驾零重力座椅等权益。...

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  • 合资续约12年,广本终于要出牌了

    合资续约12年,广本终于要出牌了

    7月20日,本田中国与广汽集团在东京和广州同步官宣:广汽本田合资期限延长至2038年,股比维持50:50不变。 这份合同的信号意义,远比字面信息来得丰富。它回答的不是“广本还能不能留下来”,而是“本田为什么要留下来”。50:50的合资股比背后的含义,不再是谁要控制谁,而是双方都得为生存拿出全力。 外界之所以对这次续约特别关注,很大程度是因为合资品牌目前在中国市场的现状,以及被原合资协议2028年到期,续约谈判迟迟没有落锤,“本田要退出中国”等传闻带偏了节奏。 把这次续约放到近一年的时间里去看,事情的逻辑还...

    名车排行榜 2026-07-24 42089 0
  • 成都奔驰V级墨版优惠6万

    成都奔驰V级墨版优惠6万

           2026年07月23日-2026年07月29日,为回馈新老客户,四川腾达东远名车店内举行团购促销活动,奔驰V级墨版部分车型限时降价促销,最高可优惠6万元。活动车辆有限,先到先得,报名或电话咨询可获取活动底价,询价电话:13084464117。 奔驰V级墨版 本店最新报价及优惠(售四川) 2.0T 211马力 L4 车型 指导价...

    车险知识 2026-07-24 41040 0