2026年7月 第60页
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整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？
整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？ 12缸汽车 2026-07-20 07:39:56 芯片 卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。 中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一...
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整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？
整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？ 12缸汽车 2026-07-20 07:39:56 芯片 卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。 中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一...
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整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？
整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？ 12缸汽车 2026-07-20 07:39:56 芯片 卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。 中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一...
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整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？
整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？ 12缸汽车 2026-07-20 07:39:56 芯片 卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。 中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一...
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整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？
整车利润1.5%，车企开始“拼芯”：一颗芯片到底能省多少钱？ 12缸汽车 2026-07-20 07:39:56 芯片 卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。 中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
看完几家财报，车圈都在给供应商打工 汽车公社 2026-07-20 07:37:57 财报 电池 原材料 最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
看完几家财报，车圈都在给供应商打工 汽车公社 2026-07-20 07:37:57 财报 电池 原材料 最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
看完几家财报，车圈都在给供应商打工 汽车公社 2026-07-20 07:37:57 财报 电池 原材料 最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
看完几家财报，车圈都在给供应商打工 汽车公社 2026-07-20 07:37:57 财报 电池 原材料 最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
看完几家财报，车圈都在给供应商打工 汽车公社 2026-07-20 07:37:57 财报 电池 原材料 最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，...