五菱之光

  • 五菱之光EV预售4.78万起,不止性价比,还有全面表现?

    五菱之光EV预售4.78万起,不止性价比,还有全面表现?

    1月17日,五菱之光EV正式开启预售,预售价格4.78-5.08万元,性价比优势明显。我们知道五菱就是行业风向标,特别擅长发掘消费者的需求,五菱之光EV作为一款多用途纯电车,未来肯定会掀起一股新的风潮,因为它的实用性太强。 当然,它的品质肯定靠得住,五菱作为国内唯一下线3000万台的车企,已经创造了历史,它有全球首个的精益智造岛式工厂,拥有领先的生产工艺,因此可以保证出色的产品质量。因此,五菱之光EV的可靠性让人放心,而且它的可拓展能力强,堪称是百变魔方,将会在未来的家庭出行以及生产经营当中扮演重要角色,接下来我...

  • 给五菱之光换上V8发动机,时速120,转速还会超过4000吗?,

    给五菱之光换上V8发动机,时速120,转速还会超过4000吗?,

    五菱之光发动机排量很小,动力不是很强,在高速上跑到120公里/小时的情况下发动机转速都超过4000转/分了。 现在考大家一个问题:假如我们给它换上个V8大排量发动机,那么时速120的情况下,发动机转速还会超过4000转/分吗? 答案是不变,原来是多少,换完以后还是多少。哪怕你V8动力抵得上10个原装发动机也不行,想跑到120的速度,转速依然得轰到4000转/分。 其实这里面的原理很简单:时速120的时候,决定发动机转速的是变速箱减速比,而不是动力。动力只是工程师选择发动机减速比的前提。 什么是减速比呢?...

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