电车
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9系旗舰SUV大对决，哪款是你的终极选择
目前，市场上较为热门的车型如问界 M9 和理想 L9 已经上市，而乐道 L90 和极氪 9X 也即将加入竞争，使得这一领域的竞争愈发激烈。尽管新能源大三排 SUV 市场看似前景广阔，但实际上仍面临诸多挑战。 首先，三电系统作为纯电车型的核心，其成本占整车比例高达一半。过去，大型纯电 SUV 在能效和集成度方面技术突破有限，导致整车自重偏高，续航能力受到影响。为了提升续航，只能增加电池容量，这又进一步增加了车重和成本，形成恶性循环，不仅影响了车辆的操控性和舒适性，还加重了用户的购车和维护负担。 增程车型同...
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当钇为3遇上埃安UT，谁更值得选购？
设计PK：从“代步工具”到“潮流符号” 先来看2025款钇为3。当多数A0级车型仍在实用主义赛道厮杀时，2025款钇为3已率先完成设计升维。其“泡泡宇宙美学”设计语言打破传统小车审美桎梏，仿樱花轮毂、超大全景天幕与“天使之眼”LED灯组的组合，形成独特的视觉记忆点。相比之下，埃安UT的“萌鸟大眼”设计虽具有一定的辨识度，但整体风格仍偏向保守。 值得关注的是，2025款钇为3的内饰软包覆盖面积达1.33㎡，创下同级之最，搭配“云肤双拼方向盘”的皮质拼接工艺，座舱质感直逼15万元级车型。而埃安UT的3种...
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在检测到车辆X、Y、Z三个轴向的加速度发生异常后
一口价26.99万起的途昂Pro，价格定位在30万级。放眼30万级它堪称行业里“最安全的SUV“。何以有底气这么说？我们用事实说话，来看看它在哪些安全设计上，引领了行业之先。 要说安全首先要看车身够不够“硬”。途昂Pro拥有同级领先的高强钢车身。行业里30万级中大型SUV，车身高强钢占比一般在60%-75%，激光焊接线4-5米（主要用在车顶）。途昂Pro全身高全车高强度钢占比高达 82.3%，热成型钢占比 26.8%，最硬的B 柱采用屈服强度 1450 兆帕、抗拉强度 2150 兆帕的热成型钢。激...
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阿维塔06曝光 有望于二季度上市 提供纯电/增程两种动力
前脸部分为封闭式低风阻设计，两侧配备独特的“7”字形LED头灯组，很有辨识度，下方前包围疑似配备了主动闭合式进气口。车顶的激光雷达说明它也支持高阶智驾。 车身侧面造型流畅饱满，溜背式车顶造型结合上扬的窗线营造出轿跑感，搭配前后饱满的轮拱和动感的密辐式轮圈，显得极为时尚和运动。车尾部分的设计也很饱满，配备狭长的尾灯组，并且取消了后风挡的设计。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。动力方面，纯电车型搭载800V平台，单电机车型最大功率252kW，...
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五菱之光EV预售4.78万起，不止性价比，还有全面表现？
1月17日，五菱之光EV正式开启预售，预售价格4.78-5.08万元，性价比优势明显。我们知道五菱就是行业风向标，特别擅长发掘消费者的需求，五菱之光EV作为一款多用途纯电车，未来肯定会掀起一股新的风潮，因为它的实用性太强。 当然，它的品质肯定靠得住，五菱作为国内唯一下线3000万台的车企，已经创造了历史，它有全球首个的精益智造岛式工厂，拥有领先的生产工艺，因此可以保证出色的产品质量。因此，五菱之光EV的可靠性让人放心，而且它的可拓展能力强，堪称是百变魔方，将会在未来的家庭出行以及生产经营当中扮演重要角色，接下来我...
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-32℃阿尔山试驾新胜达，为何东三省及内蒙人更愿买油车？
今天，阿尔山的温度达到了-32多度，够冷吧？然而，马路上的积雪很厚，至少10厘米厚，特别是市区经过车辙压过之后。开着第五代胜达，穿越阿尔山国家森林公园，是一种什么样的体验？ 胜达挑战30厘米厚的继续和-30℃低温 在阿尔山的冬季，第五代胜达以其出色的性能和适应性，成为了冰雪道路上的佼佼者。面对-30℃的极端低温，胜达展现出了其硬核实力。全车加热体系覆盖车内16处关键区域，确保乘客在后排也能享受到与前排同等的温暖体验。双层隔热玻璃与多层密封条有效阻隔外界寒气，降低冰雪反光对视线的影响，让车内环境更加舒适且安...
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极氪彻底火了，这个冬天车主爽翻了
我要告到中央！！！又双叒叕被身边买极氪的朋友给装到了 最近极氪搞了个冬季关怀，33张免费饮品券免费送，我朋友每天上班手上就拿一杯，不是，凭啥都买的电车待遇差别那么大！我也好想喝阿 #每天一个用车知识 #下雪天开车 #冬天开电车#极氪001 #极氪 #冬季出行...
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冬天的极氪，直接温暖到心趴
别冬季焦虑了，极氪车主的真香警告又来了！！20+项车检说免费就免费，冬季玻璃水也随便加不花钱 最实在的是——不管你是不是车主，都能拿到免费饮品券！车主可以拿到33张，非车主拿到3张，想喝啥就喝啥！冲就完事儿 #极氪001 #极氪 #冬季出行 #电车和油车 #换车的尽头是电车 #买电车还是油车...
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冬季续航缩水难题如何破？为车主免费换电极氪这次赢得很彻底
这个冬天，估计人人都羡慕极氪车主吧！！ 电池出现衰减？极氪直接给免费更换电池整包，没那么多花里胡哨的过场，也没有任何隐形收费的陷阱，更不会影响原有的终身质保政策。为车主办实事，又舍得花钱，现在全行业也在不出第二个像极氪这样的车企了吧 除了免费更换电池这项“寒冬福利”，极氪产品本身也有各种技术Buff加持，就拿2025款极氪001来看，第二代全域热管理系统、第二代金砖电池、800V快充等技术，同样也能成为用户们打败冬季用车焦虑的“利器” 这下好了，其他品牌的电车车主慕了，其他车企也集体破防了！没法比，极氪这次赢...