日产
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2024北京车展|日产汽车发布新能源概念车
日产汽车携包括5款新能源概念车在内的强大电驱化产品阵容，集中展现了其在智能化、电驱化领域的最新成果及未来发展方向。与此同时，日产汽车宣布将与中国智能领域领先企业开展合作，并进一步强化与本土合作伙伴的关系。日产汽车将坚守“在中国、为中国”的承诺，以定制化的市场战略深耕中国市场，提升企业价值、提高综合竞争力。为继续深耕中国市场，日产汽车发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”，这不仅代表了日产汽车的创新精神和对美好生活的追求，也代表了日产汽车以消费者为核心，为满足多样化需求所作出的承诺。 日产汽车推出5款基于中国用户...
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新款日产逍客发布！前脸变化大，配置升级
外观方面，正如之前预告片一样，新款逍客的前脸变化巨大，采用分体式大灯，取消了V形镀铬格栅，取而代之的是更大的黑色网状格栅，并和隐藏式主大灯连成一体，细长的日间行车灯位于引擎盖两侧。 尾部变化较小，配备了一组新的LED尾灯和保险杠，后保险杠下部的设计更激进，旨在使 新车更具运动感。 新款日产逍客的内饰和现款基本保持一致，内饰更新包括采用新的车机系统，该系统基于Android打造，内置谷歌地图和谷歌个人助理。 新车还配备了环视监控摄像头系统（Around View Monitor，简称AW...
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山西老板晒出1997年的日产途乐Y61，发动机舱让人垂涎，经典不衰,
图中这辆 日产途乐Y61是山西一位老板在1997年花了近70万元买的，前后硬轴大型SUV，四四方方造型，对标当年的丰田酷路泽LC，整体越野实力自然不逊色，所以日产途乐Y61在当年很有名气，现在大家依然“尊敬”它。 现在这辆1997年日产途乐Y61的状况依然很好，发动机舱规整且整洁，搭载着4.5L排量的V8发动机，经典不衰，尤其是它的四驱系统，即使放在今天依然能打，机械素养好。 车主表示每年都会对它进行“体检”，因为每年都会开它出门越野，驾驶了几十年，其外观造型依然耐看，它丝毫不逊色于当下的百万级硬派S...
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春节开这五款车自驾游，绝对省钱又有面？,
如今，春节自驾游已经成为大家过年一种新的庆祝形式，对于忙碌了一年的朋友们来说，仿佛只有在春节假期才能好好和家人好友一同出行。这时候能有一辆在路途中非常“趁手”的车型就可以减少不必要的精力消耗，这对长途旅行状态的保持是非常重要的。 因此，根据不同的场景以及个人诉求，我为大家选了5款具有不同特点的车型来供大家选择，绝对良心。 腾势D9——大空间，出行成本低至每公里0.5元 在出行的人数比较多的情况下，还是选一辆大空间的MPV比较合适，能够给一家老小提供最宽敞舒适的乘坐条件，那么在我看来市场上爆火的 腾势D...
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刚上市就降2.7万？和英菲尼迪同平台，东风日产探陆23.98万起售
新车刚上市就推出限时降2万元政策，可能这还是第一款！ 3月6日，东风日产探陆(图片|配置|询价)上市公布售价区间为23.98-30.18万元，本次新车共推出5个配置，有6座/7座可选。这是一款车长5.13米的中大型SUV，定位和丰田汉兰达、理想L8、上汽大众途昂等车型有竞争。 最值得关注的是，在正式售价的基础上，东风日产在上市发布会的同时就发布了限时优惠购车方案，优惠后的售价区间为21.28-27.48万元。如果在1月18日至4月30日期间下订用户可享受现金膨胀礼，下订3000元，可抵2万购车款...
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轿车周排行榜出炉，秦PLUS DM-i排名第一，Model 3排名第十
近日，从懂车帝销量排行榜了解，2月19日-2月25日轿车周销量排行榜出炉，秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)排名第一，轩逸排名第二，海鸥排名第三，我们一起详细了解一下。 秦PLUS DM-i以7852辆周销量成绩排名第一，相比于上周销量上升了6940辆，同时从今年1月份开始，此周销量呈比较高的趋势，这一部分得益于荣耀版上市之后的销量激增，除了该车之外，海豚和驱逐舰05在销量方面也有了明显的提升。 轩逸以4088辆周销量成绩排名第二，作为前几期多次蝉联轿车周销量榜第一的轩逸，此周销量有所下滑，不过相...
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电比油低时代来临，轩逸还能否蝉联A级家轿榜首？
作为一台连续在国内过得四次销量冠军的轩逸，已经售出了500多万台了，虽然有很多人吐槽轩逸的动力差，提速慢，异响严重，技术落后，但是一款产品的畅销，必然有它的过人之处，尤其是这种长期爆款的车型，好比目前也在褒贬不一的理想品牌，虽然有人说它的增程式，有人觉得它是冰箱彩电大沙发，但是它却切中了中高端新能源家用SUV用户的痛点，主打一个空间与舒适，提供了特斯拉无法完成的用车感受，所以它存在即合理。反观轩逸也是如此，但从价格上来说轩逸凭借低成本购车，以及用车和维修保养成本也非常低这两个方面，就已经让他成为了无数人绕不开的...
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1月轩逸又卖3万辆！网上都说新能源好，掏钱的动作却很诚实？
相比去年，2024年的春节来得稍晚一些，而年前“购车旺季”的消费潜力，自然有很大一部分留到了1月份才得以释放。正因如此，虽说2023年的销量成绩已尘埃落定，但1月份仍有大批车企推出限时优惠政策，至于消费者到底愿不愿意买账，销量无疑最能说明问题。 随着时间来到2月中旬，上个月的销量数据和排名榜单也得以公布。值得一提的是，时下新能源车型持续占据车市热点不假，且比亚迪、埃安等品牌车型已渗透至主流家用车市场，但在年前的购车趋势中，燃油车型依旧是不少人的选择。就拿日产轩逸来说，其1月份卖出30384辆，险胜秦PLUS新能源...