国产汽车 第405页
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【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商
【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商 盖世汽车 Loey 2026-05-20 07:00:47 车企动态 | OEM Trend 财联社：5月19日，福特汽车宣布，将在未来三年内于欧洲推出一项全面的产品与技术战略。根据这项新战略，其Ford Pro部门将从单纯的汽车制造商转型为生产力合作伙伴，利用软件和服务来实现回报最大化。福特计划到2029年底在欧洲推出五款全新乘用车，全部在欧洲制造。 IT之家...
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Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产
Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产 盖世汽车 言奇 2026-05-20 10:12:38 意大利 核心提示：Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴共同研发，以此控制造车成本、缩短上市周期。 盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布，将于2028年在意大利投产一款高性价比小型纯电动车型，专供欧洲市场。 图片来源：Stellantis 5月19日，Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴...
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【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商
【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商 盖世汽车 Loey 2026-05-20 07:00:47 车企动态 | OEM Trend 财联社：5月19日，福特汽车宣布，将在未来三年内于欧洲推出一项全面的产品与技术战略。根据这项新战略，其Ford Pro部门将从单纯的汽车制造商转型为生产力合作伙伴，利用软件和服务来实现回报最大化。福特计划到2029年底在欧洲推出五款全新乘用车，全部在欧洲制造。 IT之家...
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Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产
Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产 盖世汽车 言奇 2026-05-20 10:12:38 意大利 核心提示：Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴共同研发，以此控制造车成本、缩短上市周期。 盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布，将于2028年在意大利投产一款高性价比小型纯电动车型，专供欧洲市场。 图片来源：Stellantis 5月19日，Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴...
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Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产
Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产 盖世汽车 言奇 2026-05-20 10:12:38 意大利 核心提示：Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴共同研发，以此控制造车成本、缩短上市周期。 盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布，将于2028年在意大利投产一款高性价比小型纯电动车型，专供欧洲市场。 图片来源：Stellantis 5月19日，Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴...
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【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商
【盖世快讯】问界M7累计交付突破45万台；传小米汽车为“寻天”引入新电池供应商 盖世汽车 Loey 2026-05-20 07:00:47 车企动态 | OEM Trend 财联社：5月19日，福特汽车宣布，将在未来三年内于欧洲推出一项全面的产品与技术战略。根据这项新战略，其Ford Pro部门将从单纯的汽车制造商转型为生产力合作伙伴，利用软件和服务来实现回报最大化。福特计划到2029年底在欧洲推出五款全新乘用车，全部在欧洲制造。 IT之家...
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Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产
Stellantis拟面向欧洲推出1.5万欧元纯电车 2028年于意大利投产 盖世汽车 言奇 2026-05-20 10:12:38 意大利 核心提示：Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴共同研发，以此控制造车成本、缩短上市周期。 盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布，将于2028年在意大利投产一款高性价比小型纯电动车型，专供欧洲市场。 图片来源：Stellantis 5月19日，Stellantis表示，这款纯电小车将联合多方合作伙伴...
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小车也敢装激光雷达，智能辅助驾驶真成白菜价了？
2026年，智能驾驶辅助系统的配置门槛被再次击穿。比亚迪旗下小型车海鸥在年度改款中首次将激光雷达纳入选装清单，选装价格1.2万元。 几乎同期，华境S以15万级定位全系标配激光雷达和城市NOA，铂智3X则将记忆泊车与高速领航打包为智享套装，高阶辅助驾驶正密集涌入10万-20万元级主流市场。 “智能辅助驾驶白菜化”的惊叹由此蔓延，但这究竟是产业成熟带来的普惠拐点，还是一场被成本下降与竞争焦虑催熟的硬件竞赛？技术快速下放的驱动力究竟是什么？ 白菜价到底是怎么来的？ 智能辅助驾驶向低价位车型快速渗透，首先建立在L2级辅助驾...
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大家都说这是家用神车，速腾S到底好在哪？
我们于日用必需的东西以外，必须还有一点无用的游戏与享乐，生活才觉得有意思。我们看夕阳，看秋河，看花、听雨、闻香，喝不求解渴的酒，吃不求饱的点心，都是生活上必要的--虽然是无用的装点，而且是愈精炼愈好。 &n...
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为什么我认为，乐道L80是25万级大五座的明智之选？
为什么乐道拥有定价权？ 近两年比较关注汽车市场的小伙伴们应该都能发现一个问题，那就是很多车企习惯性去拉高预售价，等到正式上市的时候再给一个看似很香的价格。一方面是用预售价去看看消费者的反馈。要是反响不错，那预售价就会成为官方指导价；如果骂声一片，那就被迫降价来个常规操作。 其实对于大部分车企来说，这也是没办法中的办法了。因为不光是原材料的价格一飞冲天，各个零件的供应商也都需要保证自己的利润，再一加上车企本身的利润。这就成了滚雪球，越滚越大... 所以咱们也经常能看到，某些看似真香的车型，在上市的时候难免会...