第16页
-
6.98万起售，这车配银河Flyme Auto座舱能选吗
在2024年10月份，吉利推出吉利星愿这款纯电动小型车，它凭借6.98万元起的官方指导价，吸引了众多消费者的视线。在2025年1月，吉利星愿取得了纯电动汽车市场销量榜第一的荣誉，可见这款车型确实得到众多消费者的喜爱。到目前为止，吉利星愿的第10万辆车型已经交付，不过我个人觉得，如今已经不是选择吉利星愿的好时机。 想必大家都很疑惑，为什么我会说现在已经不是选择吉利星愿的好时机？因为在2025年，比亚迪已经“内卷”到10万元以内的车型上了。现在比亚迪旗下，有多款起售价低于10万元的新能源车型，搭载端到端高阶智能驾驶系...
-
电感操控成就弯道新王者， EZ-6优惠重磅上线，引爆购车狂潮
电感操控成就弯道新王者，MAZDA EZ-6优惠重磅上线，引爆购车狂潮 随着环保意识的日益增强和科技的不断进步，电动汽车行业蓬勃发展。在这个竞争激烈的市场中，长安马自达以其卓越的技术和独特的优势脱颖而出，推出了一场激动人心的促销活动，旨在向消费者展示其电动车型MAZDA EZ-6的卓越性能和真诚的购车优惠。 MAZDA EZ-6这款车型，在设计和性能上都体现了长安马自达对科技和驾驶体验的不懈追求。其出众的操控性能和电感操控让驾驶者与车辆实现了“人马一体”的驾驶体验。不仅在外观方面延续了马自达家族...
-
12.49万起！捷途自由者上市，1.6T四驱+机甲硬核风
3月7日，捷途汽车以一场“机甲未来主义”主题发布会，宣告自由者系列正式上市。基础版售价12.49万-15.49万元，主打硬派设计与全地形能力；同步推出的星月女神版（幻彩紫限定色）覆盖燃油与混动车型，售价13.89万-19.39万元。作为奇瑞系首个瞄准“城市轻越野”细分市场的产品，自由者以“四驱普及者”姿态，向哈弗大狗、坦克300发起价格与技术双维度挑战。 硬派机甲美学+模块化拓展 自由者采用“星际矩阵”设计语言，前脸搭载熏黑蜂窝格栅与分体式LED大灯组，车身侧面通过悬浮式车顶、隐藏式门把手与18...
-
《格莱弗车衣技术解析：如何做到5年零黄变？》,
——从材料科学到工艺革新，揭秘漆面保护膜抗黄变逻辑 在日常生活中，隐形车衣的“黄变”问题长期困扰车主。格莱弗高端漆面保护膜基于材料研发与生产工艺的双重突破，提出系统性抗黄变方案。本文结合官方技术文档，解析其实现5年抗黄变承诺的核心技术路径。 ...
-
深蓝汽车开启全民智驾新时代
2025年3月22日深蓝汽车在昆明举行深蓝智驾活动。深蓝“全民智驾”战略，是中国第一家发布智驾战略的品牌。深蓝S09，深蓝S07、深蓝L07焕新上市，深蓝S05智驾科技再进阶，多款产品携手展示深蓝汽车在智驾领域的新成果。同时，为更直观展现产品卖点，结合深蓝汽车智驾优势，通过实际体验展现深蓝汽车为用户带来的切实利好，深蓝汽车在全国启动线下“全民智驾体验营”活动，让更多媒体、用户亲自感受深蓝汽车智驾实力。 深蓝智驾AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS 三大场景智驾解决方案，...
-
从蓝山到高山，长城汽车用“务实主义”卷出高阶智驾新山海
伴随着“全民智驾”号角的吹响，决定车企实力高低的智驾之战也由此前的“拼技术”向“拼体验”全面升级。毕竟真正的高阶智驾普及，必然得是高质量全民智驾，确保用户爱用、好用、易用、敢用！ 路上见真章！近日，长城汽车董事长魏建军驾驶着魏牌全新高山，在高阶智驾玩家的圣地、8D魔幻都市重庆，以惊艳的表现成功完成了“车位到车位”的全场景高阶智驾首秀，用实际行动诠释对高阶智驾普及的生动注解：山外有山，人外有人。在这个快速变化的阶段，要敬畏技术、踏踏实实做好技术。做企业，也只有坚守高品质，技术过硬，才能赢得消费者的信任和赞誉。...
-
选车也得讲究空气安全，不妨多学习极氪009的做法
买新能源车，大家都会去对比续航、智能化这些参数，但车内空气质量这种“看不见”的东西，有没有人真正关注？我估计很多汽车内饰异味、甲醛超标问题又会被提起 极氪在这方面做得算是比较到位的，全新极氪009用了低VOC环保材料，每个内饰零件都要高温烘烤，相当于提前通风两个月，交付前还有“金鼻子”团队实测气味，尽可能把隐形污染降到最低。 新能源车主的用车时间越来越长，空气安全真的该成为选车的重要标准...
-
路虎在中国市场的困境：豪华背后的质量危机引发消费者信任危机
在当今竞争激烈的汽车市场，消费者的选择变得愈加复杂。尤其是在豪华车领域，品牌形象、产品质量和售后服务的每一个细节都可能影响消费者的决策。近期，路虎因其产品质量问题而备受关注，尤其是在中国市场的表现令人堪忧。根据捷豹路虎最新财报显示，过去三年公司累计亏损超过102亿元，销量从2017年的巅峰18.7万辆骤降至2024年的不足6万辆。这一现象引发了业内外的广泛讨论，究竟是什么原因导致路虎在国内市场的败退？ 路虎的品牌形象在消费者心中曾是豪华与越野的代名词，但近几年来，随着质量问题的频繁曝光，这一...
-
丰田Corona FF：开启前驱化革新，告别后驱时代
早期日本车几乎全采用后轮驱动，因为那时的设计理念大多源自欧美，尤其是在中型轿车领域——不采用后轮驱动似乎就显得不够“正统”。然而，到了1980年代，这种局面被彻底打破。1983年，丰田大胆尝试，在旗下Corona系列中同时推出了后轮驱动和前轮驱动两种布局。继1982年丰田凯美瑞/Vista兄弟车型转为前置前驱后，隔年1月，Corona原本全采用前置后驱的车型中便增设了前置前驱模式，从此奠定了中型轿车前驱化的标准。 为区分于传统的前置后驱版本，前驱版Corona（也称Corona FF）采用了...
-
广汽丰田铂智3X上海区域上市 售价10.98万-14.98万
车讯 3月15日，在上海徐汇“M+”谊园内，全新铂智3X正式登陆上海滩。此次全新上市的铂智3X推出3种续航共7款车型，售价区间为10.98万-14.98万不等。其中包括2款高阶智驾车型的起售价，也仅为14.98万，这也是激光雷达高阶智驾在业内首次进入14万价格区间。 铂智3X是广汽丰田旗下首款基于端到端智驾架构开发的纯电紧凑型SUV车型，采用了最新丰田家族化设计风格，辨识度极高。新车车身尺寸为4600mm×1850（1875）mm×1645mm，轴距为2765mm，车辆采用了短前后悬设计，纵向空...