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车市竞赛进入下半场，哪吒汽车进入智驾“第一梯队”,
随着中国新能源汽车行业进入下半场，智能化也进入白热化竞争。在“第一届中国智驾大赛”上，哪吒汽车在高速NOA总排名中，与华为系和小鹏共同站在中国智驾第一阵营，并在上海站中获得高速NOA赛段Top 3的佳绩，成为经受住现实验证的“智驾黑马”，有力展现了中国本土品牌在智能驾驶领域的长足进步。 哪吒S成为黑马并不是偶然，在“科技平权”价值观引导下，哪吒汽车不但早已实现更全、更超越的同级智能优化，而且充分精研中国交通路况和司机习惯，智驾策略更稳、更顺手，成为中国新能源汽车智能化前进的重要力量之一。 坚持“科技平...
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新能源车与燃油车8年的花费差距会有多大？,
在探讨新能源汽车是否真的省钱这个问题时，我们可以具体通过实例来进行详尽的经济账对比。以15-20万元级别的比亚迪海豹电动汽车和 大众迈腾燃油车为例，我们将从用车成本、用车体验等多个角度进行深度剖析。 首先，我们假设这两款车型在8年内都将行驶约2万公里。比亚迪海豹配备61度电的电池组，在CLTC工况下续航可达550公里，考虑各种实际驾驶条件的影响，我们将续航能力按7折计算，约为380公里，那么其百公里耗电量大约为16度。若车主拥有个人充电桩，以平均每度电0.5元计，百公里电费仅需8元，这意味着每公里的电费确实低于...
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畅游于“银河之上”，吉利银河L7，给你不一样的感觉,
吉利相信大家并不陌生，作为国产品牌，有着很强的实力， 银河L7就是其中之一，该车凭借其卓越的品质和出色的性能，成为了越来越多消费者关注的焦点。外观设计吉利银河L7车型采用了全新的设计理念，车身线条流畅，外观时尚动感。前脸采用了家族式的封闭式格栅设计，搭配犀利的贯穿式大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。内饰上，吉利银河L7车型的内饰设计简约大方，采用了高品质的材质和精致的工艺，营造出一种豪华舒适的驾乘环境。中控台上配备了大尺寸的触控屏幕，支持多种智能互联功能，操作便捷。座椅采用了高级皮革材质，舒适度高，且支持多种调节方式...
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比亚迪主力车型荣耀版尽出 相比冠军版到底降了多少？,
最近几天比亚迪频繁出招，在2月28日、29日和3月1日连续三天发布了主力车系的荣耀版车型，为2024年车市奠定了基调，那就是价格战从年头就开打了。由于这几天新车较多，我们把这三天发布的新车价格简单汇总下，对比去年的冠军版，看看各车系的降幅各是多少，简单看看各车型的升级点。 2月28日，王朝系列的汉唐荣耀版车型上市。咱们先看看唐， 唐DM-i推出了荣耀版，但唐EV和唐DM-p依然保留冠军版车型，但也推出了3万元的开运红包活动。唐DM-i荣耀版车型相比冠军版基本是对应关系，价格有3—3.4万元的下探。 产品方...
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苹果悬崖勒马，压力给到军儿！,
2月28日，网传苹果取消电车研发计划，取消十年的造车长跑，转头直击AI。目前，苹果汽车团队还有2000人，后面可能面临转岗或离开。那么，苹果悬崖勒马的背后，反映出造车有哪些问题？为何说压力一下子给到军儿了？ 其实，苹果造车并非这两年的心血来潮，之前持续了十年，投入数十亿美元。但是，截止目前苹果造车依旧没有取得理想的进展。造车的门槛并没有那么低，特别是在国外新能源发展远低于国内的条件下。这是为何呢？ 首先，因为充电价格高昂和充电基础设施缺乏，近10年来国外新能源市场扩张缓慢。 第二，自动驾驶...
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纯电车销售遇瓶颈，降价也没用？消费者更偏好油电车,
汽车业研顾公司Wards Intelligence数据显示，美国纯电动车销量成长幅度仍快于汽油车销量，去年成长49%达到110万辆。但诸多迹象都显露出各大车厂电动车款正遇到销售瓶颈，不仅咬牙砍价，也暂缓增设工厂、调低产量，因消费者仍未完全接受此类车款，油电混合动力车反而更受青睐。 去年美国轻型车销量 油电车成长最快 华盛顿邮报报道，分析师预计今年纯电动车将继续扩大市占，占新车销售比例可能会突破两位数。但Wards Intelligence指出，油电车才是去年美国销量成长最快的轻型车，涨幅60%达到29万3558...
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理想MEGA，达到理想不太易,
理想MEGA这次很可能是踢到铁板了。 前脚23年财报发布让友商慌了一下，后脚网友戏称“陆地高铁”的纯电MPV理想MEGA正式上市，仅提供一款配置MEGA Max，售价55.98万元，理想这套营销组合拳打得友商那叫一个措手不及。 作为理想的第一台量产纯电车，这台未上市就先抢足了流量的MEGA，几乎每一个点都是在给各大汽车博主提供热点话题：“升官发财”的外型、增程往纯电转换、5000元小订数量远超过自家的理想L9....成功引发一波吊胃口的“饥饿营销”。 理想MEGA的销量表现汽车圈充满期待，其中多数人，期待的是李想...
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理想MEGA震撼登场：售价55.98万元，颠覆传统MPV认知,
于3月1日，理想汽车的首款纯电动MPV—— 理想MEGA正式面市，标价55.98万元。作为理想品牌的旗舰力作，这款车在曝光后立即引起广泛关注。其独具特色的外观设计，出色的风阻系数达到轿车水平，车内采用三排七座布局，搭载最先进的智能配置，配备麒麟电池，支持12分钟快速充电可续航500公里，最大续航达710公里。 以下是对理想MEGA的详细解读，结合网络上其他相关最新信息，为您呈现更为精致的阐述，并提供值得购买的建议： 一、颠覆传统的外观设计 理想MEGA以其高度辨识度的外观设计脱颖而出。前脸采用独特的“高铁式”造型...
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大众、小鹏汽车合作首部曲全新纯电SUV预约2026年登场！,
大众集团在去年七月下旬时于全球车坛中抛下了一颗震撼弹，旗下大众与奥迪宣布将分别与中国自主品牌Xpeng小鹏汽车、上汽集团合作，共同开发全新电动车专用平台，借此提升在中国市场的电动车市占。而大众的部分，其向小鹏增资约7亿美元，并于交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权，近日双方更捎来了最新消息。 大众与小鹏汽车预计会在2026年时带来一辆全新中型纯电车，因应市场潮流下，这辆纯电车型自然会是款SUV车。小鹏汽车CEO何小鹏表示，大众与小鹏汽车的合作是史无前例的，透过大众的汽车开发工程能力再结合小鹏智能电车技术，两...
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虽然也讨厌比亚迪，华为这种满天宣发的情况，反潜实在更受不了小米这种
跨入电车行业也是，一个智驾满天宣发，遥遥领先 不过，华为确实有智驾，不说领先，但也是有高水平的头部，这得承认，但是依然有着遥遥领先，过捧的样子，我不说别人，我很不喜欢。 比亚迪，和华为一样，慢慢靠自己一步步走来，有着大量的用户基数，且市场份额很大，所以影响力更大，但是迪粉的狂妄，相比也都见识过，黑白粉混杂 但是比亚迪的技术，全产业链，价格是也确确实实的性价比高，还一起拉低了合资车价，比亚迪的宣发倒是没那么多，但是迪粉的无脑无处不刷让我反感 以上两家我反感宣发和舆论状况，但是对于产品和技术我是佩服，认同，...