保时捷
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“年轻人第一辆保时捷”，还是没星纪元ES的“超舒适”实在
不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适性。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适性上做得出色，更别提以极致舒适性著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适性？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比，看看这两款车谁更值得买。 01 低门槛入手空悬+CDC，星纪元ES比小米SU7更厚道 一款车的舒适性好不好，关键在于底盘。...
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保时捷动力史：改变的是动力形式，不变的是对速度的向往与追求！,
无论是内燃机、油电混合还是纯电动，打破传统，不断创新的保时捷都在证明，驾驶乐趣无关动力形式。谁说有了电机的加入就不能“以性能和驾驶乐趣为导向”！ 御风而行：风冷时代 故事从第一代911开始说起，如果说“青蛙造型”和飞线是保时捷外观上的图腾，那么水平对置发动机便是动力上的灵魂。 汉斯·梅茨格基于低重心轻量化的考量设计出了风冷水平对置六缸发动机，使用了大量铝制材料；在排气门上使用了源自赛车运动的气门充钠技术，确保能尽快将多余热量传递出去，保证高负载工况下发动机的工作稳定性；还创新地采用了干式油底壳保证高速过弯...
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要出七座版？保时捷全新电动SUV谍照曝光
据悉，“K1”的特点就在拥有强劲性能的同时，以更强的自动化驾驶为目标打造，其竞品很明显是瞄准了奔驰的EQS SUV和宝马的IX。根据内部人士透露，新车的全场将超过5米，外观也与保时捷卡宴有很多不同。 此次拍摄到的谍照，虽然采用了大量的伪装，但我们还是能够看出一些端倪，比如前脸部分的不论是造型还是大灯都有所创新，并且很有可能会是最终的量产版本造型。 而从车身侧面可以看出，新车的又长又低矮的风格，这样的设计很明显在一定程度上考虑了第三排的舒适性，保障了后排乘客的腿部空间。 在动力上，与Taycan...
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TechArt 推出 790 马力的改装版保时捷 911 Turbo S
TechArt GTstreet R 于 2021 年推出，是德国改装公司对当前一代保时捷 911 Turbo S 的重新诠释。对于某些人来说，标准版 911 Turbo S 的 641 马力和 2.7 秒的 0-100 公里/小时的加速时间太慢了，而 GTstreet R 可以将其提高到 700 马力，还可以进一步通过升级发动机和新的涡轮增压器来达到 790 马力。 然而，GTstreet R 的外观设计有些张扬。它配备了一个巨大的尾翼，甚至还可以选择在上面再加一个小尺寸的尾翼。如果你希...
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仰望U9公布价格，168万元，凭啥不买保时捷？
至于“国产纯电超跑”，开山鼻祖应该算是一款叫前途K50的车子，当时76万的价格，双电机加速能力已经是天花板了，只可惜好景不长。但现在国产纯电超跑的棒儿应该交给比亚迪了。 近日，根据我们的最新了解，比亚迪旗下的仰望U9正式上市，且该车的指导价为168万元，比昊铂SSR还要贵。值得一提的是，这168万元的价格是不包括大尾翼的，选装尾翼10万块，所以说这车200万以内拿下来就不错了。 作为仰望品牌的第二款车型，这价格已经拉高了比亚迪的品牌价值，其实去年年初就亮相了，今年才上市。 但量产状态下的整个造型更...
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Macan 全部在售 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2018款
如果说保时捷卡宴是保时捷的“摇钱树”的话，那么“小卡宴”MACAN就是保时捷最为赚钱的工具，首先这是一台和奥迪Q5L同平台的SUV，保时捷针对其进行了调校，从而提升了它的档次，既缩短了研发周期，又节约了研发成本，此举，真的是一举两得。 BOSE环绕音响需要1万4600人民币，带语音识别功能的苹果手机CARPLAY需要3700人民币，选装落地69万7...
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售168万元，仰望U9正式上市，放弃保时捷911而选它？
外观方面，仰望U9采用“时空之门”设计语言，造型夸张、个性且具有攻击性。前脸“C”字型大灯具有较高的辨识度，车头带有碳纤维的前铲，镂空的风道。 车侧部分，仰望U9是一台典型的超级跑车的设计，车身低矮，能看到车身上有不少空气动力学设计，以满足高速状态下的车身风阻和下压力要求。在尺寸上，仰望U9的长宽高分别是4966mm、2029mm和1295mm，轴距为2900mm。此外，值得一提的是仰望U9车内搭载整体式单体壳碳纤维座舱，具有高扭转刚度和低重量的特性。 车尾，仰望U9有着造型夸张的大尺寸碳纤维尾翼和...
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史上最贵比亚迪，168万！保时捷911不香了？
今天，比亚迪占了两条热搜。一条是见义勇为的劝架车主，比亚迪奖励20万元。另一条是比亚迪的纯电超跑仰望U9上市了，售价168万元。把这两条新闻放在一起，正能量的牌肯定是打起来了，以极低成本，撬动了海量的舆论声量。在做人和做事上，比亚迪开局就拿下双赢。算上比亚迪秦降至7.98万，打响开年价格战的第一枪，把A级车的价格卷到更低点了，比亚迪真的是天胡开局，赢麻了。 连B级车的凯迪拉克CT5也猛降7万，把价格拉到21万了，直接杀入帕萨特、雅阁的领域。队长说过，帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞降至15万元，是必然的...