小米
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北京车展首日：车企大佬互相“串门”，雷军人气爆棚
“拍到雷军和自家车企一把手的互动就是我的任务。”一家车企工作人员说。 另一边，周鸿�t不仅成为哪吒汽车体验团团长，更是现场爬上一辆越野车车顶，迅速出圈，被网友调侃为北京车展“最老车模”。 雷军和周鸿�t两位跨界而来的大佬在北京车展金句频出、穿梭在展台与其他车企及观众积极互动，所到之处无不成为焦点，将北京车展推向流量高潮。 距离上一届北京车展已有四年，阔别四年再回归，雷军等造车新人的加入让北京车展热闹非凡。人潮汹涌的车展里，你方唱罢我登场，车企一把手互相参观、互相站台轮番上阵，一波新的营销战又在酝酿中。 图片来源：...
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小米SU7订单多得不得了！雷军：同事加班加点尽快将车交付
快科技4月22日消息，今晚，小米CEO雷军继续更新抖音视频，他在最新的视频中解答了小米工厂员工数量。 雷军称，包含工程师在内，工厂员工数量不到1300人，这么少的人是因为工厂的自动化程度特别高，核心工艺100%都是自动化生产，正是因为有这样的自动化程度，我们的生产效率特别高。 他还表示，最近订单多得不得了，所有同事都在加班加点，争取早一点把生产出来，并且尽快交付到大手上。 据了解，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。 雷军表示，他将在北京展上详细介绍产能和交付计划。 “如...
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小米SU7如何用家用插座充电 小米：推荐米家车载便携充放电枪
快科技4月22日消息，今日，小米发布“答网友问（第二十五集）”，解答了“在没有充电桩的地方，如何用用插座为小米SU7补能？”“机里面的APP哪些是能卸载的”等网友关心的问题。 小米表示，向旅行露营爱好者，以及无法安装充桩但希望能在充电的朋友推荐米载便携充放电枪。 米载便携充放电枪采用国标准的交流充电接口，支持具有国标交流充电接口的主流型，可以连接用220V插座为辆充电，适合在旅途中为辆应急补能的场景。 另外，针对支持外放电功能的型，它还可以作为外放电插排使用，放电电流最高可达16A，支持4KW最大功率输出，可以...
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小米汽车刷屏后，特斯拉价差缩小到1.6万
近日，小米SU7上市后引发热议。小米集团创始人、董事长雷军直言，“小米SU7的目标客户就是特斯拉车主和34C（宝马3系、奥迪A4、奔驰C级）的用户，标准版定价21.59万元就比Model 3低3万。”他更是在微博喊话，“Model 3车主，要不要换一辆小米SU7？” 而在特斯拉此次降价下，两个品牌价格差距也缩小不少。小米SU7标准版的价格，已经只比Model 3焕新版低1.6万元，堪称“贴身肉搏”。 反复横跳，以价换量 “已经抄底了！现在这个价格，其他牌子怎么卖啊。”一家特斯拉门店的销售顾问向...
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小姐姐一口气给出10多个指令：小米SU7车机从容应对 最后还反问一句
快科技4月20日消息，小米SU7除了颜值高、性能强悍外，机系统对比其它品牌，也是遥遥领先的存在。 日前，一位小姐姐主实测了小米SU7的机智能水平，她在喊了一声小爱同学后，接着就一口气给出了10多个语音操控指令。 “HUD调高一点、座椅调低一点、主驾后视镜往外一点、空调24℃风量3挡、打开雨刮喷玻璃水、关闭窗、打开座椅通风、播放音乐、打开无线充电、导航去公司”。 小米SU7的小爱同学听完后，几乎没有多少迟疑，直接回应小姐姐，座椅、雨刮、空调、无线充电等，都已调节至指令的状态。 最有意思的是，因为小姐姐没有告诉机系统...
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雷军“卷”到了直播 ，直言造车是漫漫征程
为了小米的销量和口碑，4月18日下午4点，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启了直播，回应太多的“万万没想到”。 整场直播有两个小时的时间，前一个小时主要是围绕小米SU7产品本身进行讨论，从交付中心到体验中心，雷军对话了小米SU7的主，询问了他们认为小米SU最吸引用户的地方；后一个小时则主要以问答的形式回应了网友关切的话题，在直播接近尾声时，雷军还连线了长城董事长魏建军，“小米SU7值得我们研究学习”，他说道。同时雷军也为小米SU7在北京展的亮相进行了预热，希望大可以亲自看一看实。 火爆的另一边，交付周期一再...
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小米回应SU7标准版何时可体验代客泊车：需等待后续OTA推送
快科技4月17日消息，今晚，小米发布最新一期SU7答网友问，回答了SU7标准版代客泊、运动声浪能否自行调节声音大小等网友关心的问题。 小米表示，小米SU7各型版本均支持代客泊辅助AVP功能。 现阶段小米SU7Max型版本用户已可使用代客泊功能，小米SU7Pro型版本用户待辆交付后也可使用代客泊功能。 小米SU7标准版用户则需等待后续OTA对此功能进行推送，具体推送时间建议关注小米官方后续通知。 目前，小米智能泊尚不支持在停场特定位置，对辆进行远距离召唤的相关功能。 据了解，小米SU7代客泊功能支持创建最长2km...
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这两张表，你服不服，网上倒闭很多次，小米硬是打响了反围剿之战！
首先是，小米SU7的主要竞争对手，上周的销量，小米Su7排在第一，门店少的情况下，上市初期能交付这么多，是有点东西的，其它在座的各位都是弟弟，前段时间的收手吧，外面全是啥就很可笑了。 另外，IDC和Canalys两个榜单一出，小米全球智能手机份额排第三，苹果和三星都在下滑，而小米还实现了大幅增长，国际手机市场格局正在洗牌，小米离苹果仅差2%，苹果弃车聚焦手机是正确的，不然家要被偷了。 手机和汽车，小米还是稳的，什么造车加速倒闭，上不了台面的话，脸打的啪啪响，可以闭嘴了。...
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李国庆喊话雷军：小米应坚持性价比到底
从视频中，李国庆还提到了比亚迪品牌近期降价的事件，希望雷总能讲究点，与时俱进，别谈情绪价值，别谈资产价值，小米品牌的产品应该坚持做出性价比。 关于小米SU7该如何定价，估摸着现在雷总也在犯愁。近期在一场活动中，雷总也在台上感慨小米汽车一路走来的艰辛，并坦言造车还是太难了，结合先前在采访上“小米SU7定价不会便宜，不会低于19万9”的发言，雷总这会儿真有点骑虎难下，是狠心降价，还是咬牙坚持？3月底的正式发布会，届时大家最关心的价格会正式公开。 那么小米SU7到底该不该“卖15万起”呢？我们也来简单分析...
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曝小米引入外部智驾供应商，自研智驾赶不上趟，你还期待SU7么
知嘹汽车/陈壹 近日有网友爆料，某造车新势力将引入外部智驾供应商。 虽然没有指名道姓，但关于这家造车新势力“究竟是谁”，很多人有自己的判断，其中大部分指向小米汽车。 有一说一，引入外部智驾供应商在汽车市场并不算什么新鲜事儿，此前理想汽车就已经有过尝试，不过小米目前还没有量产车，半路杀出这么个程咬金，还是很让人猝不及防。 当然，官方也抛出了一颗定心丸：“后续可通过OTA让自研的智驾系统上车”。 小米此前一直把自研的智能驾驶系统作为新车的一大卖点，不少人也是冲着小米的智驾系统去的，不过如果剧情...