新一代迈腾
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智能互联迈腾B9，让出行更智能、更便捷
每一次改款，迈腾B9都如同在平静的市场湖水中投入巨石，掀起阵阵热潮，其销量长期稳居前列。德系血统赋予它与生俱来的品质保证，年轻动感的设计风格犹如磁石一般，吸引着众多年轻消费者的目光。今天，我们就来深入了解一下这款全新一代迈腾B9，它在保持原有魅力的基础上，不仅对配置进行了升级，还增添了一款车身颜色，而售价却依然保持不变，这无疑是消费者的福音。 运动气息十足的全新一代迈腾B9 年轻带来的新鲜感过后，取而代之的感觉便是简洁，尤其是前脸，非常的标致，车头方面，格栅造型延续了扁平“宽体”姿态，视觉...
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品质比拼，迈腾B9 PK 帕萨特Pro
全新一代迈腾B9这款车凭借外观设计、尺寸、空间、配置以及科技智能化革新等方面的卓越表现，在同级别竞品中脱颖而出，给对手带来了强大压力。其中，帕萨特Pro作为同级别中的重要车型，与迈腾B9之间必然存在诸多可比之处。那么，这两款车究竟谁更胜一筹呢？接下来我们将从多个方面对迈腾B9和帕萨特Pro进行详细对比。 外观各有特色 首先，让我们聚焦于外观设计。帕萨特Pro承袭了上汽大众的经典设计语言，沉稳有力。而全新一代迈腾B9线条流畅而动感，整体造型修长且优雅，宛如一位身着华服的绅士，在喧嚣的都市中悠...
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迈腾产品力解析，终端有优惠，2种动力可选，值得入手吗？
中型车可以说是紧凑型车的一个升级，在各方面有不错的表现，吸引了许多车友的青睐。迈腾(图片|配置|询价)200万辆众享款可以看作上一代迈腾（B8）入门版，指导价比此前入门版（18.69万元）低了1.2万元。值得一提的是，全新换代迈腾（B9）已经正式上市，指导价区间17.99万-24.69万元，未来新老两代车型将同堂销售。 静态解析 首先谈谈外观。全新迈腾的进气格栅虽然不算特别大，但设计上非常用心，内部用了三条横置的镀铬饰条和多条竖状饰条，看起来很有层次感和立体效果。两侧的大灯组设计得深邃有力，与中...
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更年轻时尚 配置更丰富 全新一代迈腾探店实拍
全新一代迈腾设计依然很“大众”，家族式风格一脉相承，简洁有力的线条勾勒出追求美好明天的理念。前脸采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮，两侧矩阵式双灯依旧保留，整体视觉上比老款要更加宽。 而贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画。尾部从上至下阶梯式逐渐内缩，层次分明。车窗可完全下降，车身颜色有多种可选，采用高光材质，在不同光线下可变色。后备箱非常大，也很宽敞，将手臂伸到最里面还是比较困难。 开门进入车内，多功能方向盘相当熟悉，上面实体按键操作方便、安全！整个中控台设计和配置都在向...
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全新一代迈腾震撼上市：创新升级能否续写辉煌？
在汽车领域，创新与突破是永恒的主题。7月3日，随着全新一代迈腾在一汽-大众长春基地下线，使一汽-大众成为国内首家产销突破2800万辆的乘用车企业。7月9日，全新一代迈腾正式上市，它源自先进的MQB-B平台架构，不仅承袭了迈腾家族一脉相承的经典精髓，更在外观设计、内饰布局、动力性能及智能驾驶辅助系统上实现了升级与革新。新车共推出三款车型，起售价17.99万元，7月底前购车还有不错的购车权益，那么这款全新迈腾怎么样，一起来看下。 从外观来看，全新一代迈腾以“Timeless”设计理念为核心进行设计，相比前代...
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我是迈腾车主，朋友买车时，我仍然向他们推荐迈腾
我的车是B8迈腾，现在B9迈腾已经上市了，新车于7月9日正式上市，售价17.99-24.69万元，而且B8迈腾也没有停产，它作为200万辆众享款存在，售价17.49和20.69万元，它们组成迈腾的整体产品阵容。 有了迈腾之后，我才知道，原来驾驶也是一件很有意思的事情，我曾经开着它从山东出发一直跑到上海，出色的动态体验和良好的隔音效果即使在高速公路上也十分放松，丝毫没有紧张的感觉，这款车的机械素养确实很不错。 我是迈腾车主，自然很关注新车的动态。为此，我还专门跑到车展上去看了一下新车。怎么说呢？我觉得新车更年轻、...
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售价17.99万-24.69万元，全新一代迈腾正式上市
全新迈腾采用了全新的家族式设计语言，整体视觉效果更加偏向年轻化。外观最大的亮点来自于名为“IQ.LIGHT”的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，中央的大众品牌LOGO可点亮，并搭配贯穿式灯带，展现出强烈的科技感。 车身侧面线条流畅，提供17/18/19英寸铝合金轮毂选择，车身尺寸相比老款车型有所增加，车长达到4990mm，轴距为2871mm，空间表现更为出色。车尾部分，贯穿式尾灯与小鸭尾设计相呼应，进一步增强了运动感。 内饰方面，全新迈腾同样令人惊艳。升级的重点来自于高配车型引入了三块屏幕的...
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新一代迈腾砍掉330TSI版本，增加副驾屏与大疆智驾，值得买吗？
就在7月9日晚，我们见到了大众迈腾(图片|配置|询价)最重要的一次变革，即新一代迈腾正式上市，俗称迈腾B9，对比上一代（迈腾B8），变化相当大，而价格也进行了小幅下调，从老款的18.69-25.39万，来到17.99-24.69万，同时保留基于上一代打造的迈腾，即200万辆众享款，分为两款配置，售价分别为17.49万、20.69万，外观、内饰都与上代车型一致，而上代迈腾大家都很熟悉，本文就重点介绍新一代迈腾。 亮点 配置划分简单明了，全系仅提供1款1.5T与2款2.0T高功率车型，减少用户纠结...
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L2+级自动驾驶 全新一汽-大众迈腾售17.99万起
此外，除了此次上市的B9迈腾之外，一汽-大众还基于此前的B8迈腾推出了200万辆众享款，售价分别为17.49和20.69万元，二者未来将同堂销售，组成迈腾的整体产品阵容。 外观方面，全新迈腾的年轻化气息扑面而来，新车前格栅取消了镀铬饰条，采用全新家族设计风格，以“Timeless”为理念设计了IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，中央的大众品牌LOGO可以点亮，并搭配两侧的贯穿式灯带，科技感上有了不小的提升。而更大尺寸的下包围造型，使得整个前脸极具视觉冲击力。 尾部同样采用了...
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全新一代迈腾17.99万起售，B级车领航者再次领航
很多人认为，全新迈腾的定价应该会和日系B级车看齐，虽然17.99万的价格门槛比凯美瑞略高一点，但德系车的定位就应该更高级些，况且未来终端优惠会告诉你谁更有性价比，而且新迈腾的顶配价格要比凯美瑞更低呢。 都说“德系车看大众，大众看迈腾”，该车作为大众在B级车市场的领航级别产品，此次更新换代也是全面革新，基于MQB-B平台打造，全新的外观有目共睹，发光logo和IQ.LIGHT矩阵式大灯相得益彰，前脸大面积的黑化装饰，年轻了许多。 尺寸方面，长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距2871mm...