自主汽车
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中国车市驶入“3000万辆时代”，透过“历史新高”看车市脉动,
中国汽车产业的2023年，是具有重要里程碑意义的一年。这一年，汽车产销量首次双双突破3000万辆大关，乘用车、自主品牌、新能源、出口等多个细分市场的数据刷新历史纪录。 中国车市“3000万辆”的天花板，终于在2023年突破了。在为这一历史成绩欢欣鼓舞的同时，我们仍应保持清醒，看到背后的代价和隐忧，看到“增产不增收”的新能源车企，看到打破价格战底线的传统燃油车，看到低于2017年峰值的乘用车内需，以及外部环境国际政治形势严峻，内部市场无序恶性竞争加重等潜在的风险和挑战，同时还要理性看待“中国成为全球最大汽车出口...
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自主品牌集体下滑！最新汽车保值率榜单公布,
3月2日，中国汽车流通协会发布《2024年2月中国汽车保值率研究报告》。 细分来看，2月各级别3年车龄的保值率表现不一。在各级别保值率中，2月涨幅最明显的是中型车，保值率由1月的58.3%涨至60.5%，涨幅为2.2%；中大型车次之，保值率由1月的63.5%涨至65.3%，涨幅为1.8%。此外，包括小型车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV也有不同程度的涨幅。反观紧凑型车、小型SUV则出现了下滑趋势，跌幅分别为1.1%和0.7%。 对此，中国汽车流通协会表示：“春节前二手车价格稳定，但节后的量和价同时...
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