iCAR V23 就像是一位时尚的弄潮儿，它的外观设计完美地融合了现代时尚与越野元素。整车姿态挺拔，宽高比协调，呈现出跨级别的超大体量感，第一眼就能吸引众人的目光。车头部分，贯穿式灯带与矩阵式进气格栅的搭配，充满了科技感和未来感，仿佛是来自未来世界的座驾。灯带在白天是独特的装饰，在夜晚点亮时，更是如同璀璨的星河，辨识度极高。车身侧面线条流畅且富有动感，腰线从车头延伸至车尾，宛如一条灵动的曲线，勾勒出整车优雅的身姿。四轮推向四角的设计，不仅增强了车辆的稳定性，还在视觉上进一步扩大了车身的体量感，同时也为车内空间的拓展提供了可能。
坦克 300 作为硬派越野的代表车型，以其方正硬朗的外观造型闻名于世。它的体量感主要来源于厚重的车身和高耸的轮廓，给人一种坚实可靠的感觉。然而，坦克 300 的设计风格相对传统，车身线条较为刚直，缺乏变化，在时尚感和精致度方面，与 iCAR V23 相比稍显逊色。它的外观更注重展现越野的粗犷和力量，对于一些追求时尚和个性化的消费者来说，可能缺乏足够的吸引力。
卫士 90 作为越野界的经典车型，一直保持着其独特的方正造型和硬朗风格。它的体量感营造注重的是经典与传承，给人一种复古且坚固的印象。但在现代汽车设计不断创新的今天，卫士 90 的设计风格逐渐显得有些陈旧。它的车身比例较为紧凑，在超大体量感的展现上，不如 iCAR V23 那般大气和时尚。而且，卫士 90 的外观设计相对保守，缺乏一些新颖的元素，难以满足当下消费者对于个性化和时尚化的需求。
在空间表现上，iCAR V23 同样展现出强大的竞争力。其四轮四角的设计，使得车内空间得到了充分的利用。2765mm 的轴距，为驾乘人员提供了充裕的腿部和头部空间，即使长途乘坐也不会感到压抑。后备箱常规状态下560L的容积，轻松装下露营帐篷、折叠桌椅等装备；后排座椅放倒后拓展至1500L的超大空间，瞬间化身为移动的“储物间”或“休息舱”。反观坦克300和卫士90，受制于车身结构设计，车内空间的灵活性与拓展性明显不及iCAR V23，难以满足多样化的出行装载需求。
