最近刷到好多电动车降价的消息，我特意去了趟附近的电动车店。店里贴着“清仓甩卖”的牌子，价格确实便宜了不少，但老板一听说我要买，第一句话就劝我：“再等等吧，9月1号后选择更多。”说实话，当时我头都大了——现在买能省点钱，可老板说得也有道理，到底该咋选？
现在买旧车确实便宜，像某品牌那款以前卖2800的车，现在能砍到2200。但行内人说，9月后旧车还能再降价。为啥？因为从9月1日开始，厂家不能再生产旧国标车了，现在店里卖的都是库存。到了9月，旧车库存卖不动，价格肯定得更低。有朋友在电动车厂打工说，他们厂早就停掉旧车生产线了，现在都在赶新国标车型。
不过新国标车也有优势。我问老板新车型到底新在哪，他掰着手指讲：续航能跑到80公里，比旧车多出三分之一。而且现在能装北斗定位，要是车被偷了，警察能直接定位找回。以前买车必须装脚踏板，现在不用了，车看起来更简洁。不过新车型价格贵不少，像同品牌的车型现在卖3000多，比旧车贵800块左右。
有意思的是，9月之后旧车和新车能一起卖，但时间只到11月底。也就是说，9月到11月这仨月，旧车降价空间最大。我算了一下，要是现在买旧车省600，但等9月可能还能再砍500，总共能省1100。不过新车的续航和防盗功能，对经常跑远路的人来说确实有用。
厂家现在压力挺大，得在年底前把旧车库存全清了。有报道说某大品牌计划9月后直接降价到1800，比现在还低。但新车方面，他们已经在搞智能化了，比如语音控制、手机APP找车这些功能。不过这些高科技对老年人可能用不上，反而觉得复杂。
我自己纠结了几天，最后决定再等等。因为9月后不仅能挑新旧车型，还能看看市场反应。比如先试骑下新车，感受下续航到底咋样。要是真像宣传的能跑80公里，那对跨城上班的同事来说确实香。但要是实际用下来不如宣传的，那旧车便宜又省心。
听说有些地方已经开始限牌了，12月1号后旧车可能没法上牌了。现在买旧车还能骑，但以后万一政策变严，旧车可能没法上路。我有个邻居刚换了新车，说装了北斗定位后，晚上停车放心多了。不过他吐槽说新车电池重，爬坡有点费电，这点旧车反而好用。
其实选车就是看需求。像快递小哥肯定选旧车，便宜省电，天天跑短途够用。但像我家离地铁站远，买新车能多跑一倍路，虽然贵点但合适。关键是现在别着急下单，再过一个月旧车价格肯定更香，新车也能看出别人用的效果咋样。
别被商家催着买，他们现在急着清库存，咱们就慢慢挑。反正9月后旧车还能买，但到年底库存卖完，旧车就彻底没货了。现在这行情，再等等不吃亏。
