北极星架构的核心优势在于全栈自研，投入超过200亿元，拥有7341项新能源专利。不仅不依赖外部技术，还实现了技术的反向输出。从日常出行到高性能旗舰车型，北极星架构通过越级底盘驾控，为用户带来更多的驾驶乐趣。在生产过程中，北极星架构实现了产线设备的全程联网，为每一个零部件建立可追溯的“电子档案”，确保产品质量与麦格纳、奔驰等百年品牌的匠心工艺一脉相承。北极星架构不仅着眼当前，更着眼于未来，预留了6G和车路协同的接口，确保现有产品能够满足未来的连接需求。在供应链选择上，北极星架构精选全球TOP20供应商，通过技术通用化优势，实现科技普惠和品质平权。有了北极星架构的支持，极狐T1在A0级市场中率先实现了“三个一”的顶尖体验。
“一块聪明的好电池”，电池安全你永远可以信赖极狐
购买电动汽车的关键在于电池，而电池的性能早已不仅仅是正常输出电量那么简单，它必须足够“聪明”。北极星架构采用的极光电池就是这样一块“聪明”的好电池。在夏季吐鲁番的极端高温环境下，极光电池的智能温控系统能够在车辆未启动时，根据环境温度使冷媒直接通过电池，确保电池始终维持在最佳温度，保持“冷静”状态。
“冷静”是为了防止电池起火和爆炸。过去，这些是汽车动力电池的优异表现，但新国标的出台将其提升为电池的基本要求，被称为“史上最严电池法规”。极狐T1延续了极狐一贯的高标准电池安全，所采用的极光电池全面通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，并且提前一年完成。
在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成了350mm水下刮底、500m颠簸、300kN极限挤压和150s极限火烧等挑战，成为首批获得动力电池新国标认证的车型。这些成就的背后，是北汽极狐不仅是“考生”，更是新国标的主要制定者，主导了过温保护、过流保护、过充保护、过放保护等测试项目的修订。作为制定者，极光电池在底部撞击、外部火烧、浸水等一系列实验中采用的标准，均远超新国标，最高达到新国标的96倍。可以说，北极星架构为极狐T1赋能的极光电池，达到了行业最高安全标准。
事实上，电池技术发展到今天，拼的已不再是电芯品牌，而是电池管理技术。不同品牌的电芯质量相差无几，只要通过极光电池认证的电芯，都符合极狐的严选标准，值得信赖。电池管理技术在“不起火、不爆炸”的基础上，进一步实现了“无热扩散”。因此，极狐敢于承诺“买极狐T1，烧一赔一”，这充分体现了极狐对自身电池技术的高度自信。电池安全，你永远可以信赖极狐！
“一个更抗压的安全堡垒”，极狐T1在关键时刻能为你提供保护
极狐过去推出的多款车型在车身安全方面投入了大量资源，采用了超高热成型钢和铝合金，抗扭转刚度达到业界顶级水平，甚至超越了百万豪车，为用户提供了越级的安全体验，因此被称作“公路坦克”。
极狐T1同样实现了安全平权。基于北极星架构，极狐T1在主动安全方面，提供了超能感知全场景预警的主动安全防护，全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，确保用户远离危险。在被动安全方面，北极星架构为极狐T1打造了“安全堡垒”车身，A、B柱等关键部位100%采用1500MPa高强度钢，侧碰撞传力结构100%采用高强度钢，整车采用39米结构胶提升强度，实现超强抗压能力，车身坚固如磐石，车顶可承受超过4.5吨的重力。
在发生紧急碰撞时，铝合金前纵梁会“自爆式溃缩”，消耗60%的冲击力，剩余冲击力会沿预先设计的传力路径，逐级传递到用航空级超高强度钢打造的车身三大环形结构，层层卸力。无论是日常通勤还是长途自驾，极狐T1都能为车内乘员提供坚实的保护，带来“公路坦克”般的安全感。真正的安全感不仅在于车辆在关键时刻能为你提供保护，还包括为家人创造一个健康的环境。
北极星架构的具象化体现之一就是平权。安全、美学、空间、品质，一律平权，自然也包括健康平权。极狐T1延续了北极星架构的健康座舱安全标准，与家族中30万级的中大型车一样，提供了相同的健康高标准，实现了近乎“零醛零苯”的极净座舱，守护车内乘员的呼吸健康。相比同级别车型普遍存在的新车异味问题，极狐T1在健康和安全方面表现优异，用户看不见摸不着的地方，恰恰是最考验良心的地方。极狐T1没有让人失望，越级体验应有尽有，安全和健康方面同样没有短板。
“一个更懂你的空间”，大容量设计轻松满足“5人8箱”需求
现在的年轻人讲究边界感，乘车也不例外。为了提供更多的边界感，空间必须足够宽敞。如何衡量空间是否足够大？有人说是三拳两指，也有人说两拳三指，但极狐T1的标准是能跷二郎腿。
依托北极星架构高带宽的尺寸和轴距，极狐T1在空间表现上“天生大一号”，空间利用率超过90%。例如，T1将四个轮子推到四个角上，中间的空间自然更大，轴距达到2770mm，提供了B级车的空间体验。后排最大腿部空间为934mm，即使是1米85的高个子也能轻松安放双腿，甚至跷二郎腿。横向空间同样宽敞，1860mm的车宽提供了同级最宽的后排空间，三个成年人乘坐也不会碰肘，轻松承载一家五口。极狐T1在车长、车宽和高度上都进行了优化，采用矮电池包设计，使1米8的大个子坐进去也不顶头，每个位置都能找到最舒适的姿势。
此外，T1支持前排一键躺平，15秒内即可无缝拼成一张“大床”，这是过去只有30万级车型才有的配置，如今T1直接配备。主副驾还有一键小憩模式，联动空调、音响等，瞬间打造沉浸式午睡空间。
T1的储物空间同样出色，无论是宝宝的推车还是大人的行李，都能轻松容纳。后备厢容积为459L，完全无需担心“保大还是保小”的问题。后排座椅放倒后，储物空间可扩展至1352L，2.7米长的鱼竿从后备厢塞进去，尾门还能轻松关上。此外，T1还设计了一个74L的下沉空间，隔板高度可调，再放下一个28寸行李箱也毫无压力，一家五口，八个行李箱，T1都能轻松容纳。
