（海狮06DM）
（深蓝S07）
海狮06DM和深蓝S07都属于中型SUV，其中其中海狮06DM是插混车，而深蓝S07采用一车双动力技术，提供增程式和纯电两种动力形式。为了对比地更直观，我们从海狮06DM和深蓝S07中选两款落地价比较接近的车型，它们是指导价14.68万的海狮06DM 2025款 DM-i 170KM领航Pro版（参考落地价14.52万，以下称海狮06DM），和指导价15.69万的深蓝S07 2026款 230Max 华为乾崑ADS SE版（参考落地价14.71万，以下称深蓝S07），它们的落地价相差0.17万，我们来看看它们的产品力。
（海狮06DM）
（深蓝S07）
外观
海狮06DM采用封闭式前脸设计，搭配两组分体式前灯，和黑色主动闭合式进气格栅，车顶配备了不可开启全景天窗和行李架，尾部带贯穿式尾灯，整体外观比较年轻化。深蓝S07也采用封闭式前脸设计，两组前灯形如挑眉，侧身采用悬浮式车顶设计，还配备了带隐藏式门把手的无框车门，尾部采用了贯穿式尾灯和黑色扰流板，整体外观时尚感和优雅姿态兼具。
（海狮06DM）
（海狮06DM）
内饰
海狮06DM的内饰简约精致，皮质多功能方向盘支持上下+前后调节，搭配电子式怀挡，为驾驶者盲操提供了便利。车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，中控屏采用的是D100车机芯片，支持5G网络、面部识别、语音识别、应用下载等功能。其次，车内还标配了127色氛围灯、原厂ETC、50W手机无线充电面板等配置。
（深蓝S07）
（深蓝S07）
深蓝S07的内饰也有种精致的氛围感，三辐式多功能方向盘，也支持上下+前后调节，换挡形式也是电子式怀挡，操控方便。车内未配备仪表盘，但却标配了55英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将行驶数据和车况信息，以及路况指示箭头投射到前挡玻璃上，省去了低头看仪表盘的麻烦。车内配备了15.6英寸中控屏，内置的是高通骁龙8295芯片，具备4G网络、语音识别、应用下载等功能。而50W手机无线充电面板的加入，更是为用户提供了方便。
（海狮06DM）
（深蓝S07）
辅驾
海狮06DM支持L2级辅驾，它采用的是DiPilot 100辅驾系统，搭配算力84TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N辅驾芯片，辅驾硬件包括5颗毫米波雷达在内的30个传感硬件，向前最大探测距离达到了350米，支持高速领航、自动辅助泊车入位、自动辅助代客泊车等功能。而深蓝S07也支持L2级辅驾，它采用了华为乾崑智驾ADS SE辅驾系统，其辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的25个传感硬件，具备高速领航、记忆泊车、自动辅助泊车入位等功能，可大大减轻驾驶者的驾驶负担。
（海狮06DM）
（海狮06DM）
空间
海狮06DM拥有4810/1920/1675mm的长宽高三围，轴距为2820mm，车尾的后备厢常规容量为695L，可扩大到1630L。车内配备的是皮质座椅，前排座椅带基本的电调功能和加热、通风等功能，其次，它前后排都配备了扶手，后排隐藏式扶手自带杯架，可枕手和放杯，后排座椅支持40:60放倒。
（深蓝S07）
（深蓝S07）
深蓝S07的长宽高尺寸为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，也属于中型SUV，车尾的行李舱容量为485L，支持拓展到1425L。车内也配备了皮质座椅，前排座椅除了支持基本的电动调节功能，还具备加热、通风、主驾记忆等功能，后排座椅也支持40:60放倒，前、后的扶手也都出现在了车内。
（海狮06DM）
（海狮06DM）
动力
海狮06DM采用1.5L发动机+160kW前置单电机，搭配26.6kWh磷酸铁锂电池，零百加速7.8s，CLTC纯电续航190km，CLTC综合续航1705km，SOC 30%-80%快充仅需16.8分钟。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，悬挂支持软硬调节，整体的舒适度还不错。
（深蓝S07）
（深蓝S07）
深蓝S07采用1.5L增程器，搭配190kW后置单电机，匹配31.73kWh磷酸铁锂电池，零百加速仅需7.5s，CLTC纯电续航230km，CLTC综合续航1320km，SOC 30%-80%补能仅需15分钟。底盘由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成，也支持悬挂的软硬调节，舒适度可灵活把握。
（海狮06DM）
（深蓝S07）
