【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】新年第一大瓜，出现在了一个沉寂已久的汽车品牌上。
1月14日，宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华通过中国宝能公众号发布实名举报视频，向最高人民法院、江苏省高级人民法院举报，指观致汽车2.7亿元执行案件中存在违法操作，导致企业资产将被低价拍卖。
据视频内容，姚振华所指违规行为包括：违法成立清算工作组，强制对观致汽车工厂设备进行风控查封，严重超额查封执行标的；强制拍卖观致汽车土地、厂房及常规机器设备，专用车型设备等核心资产。据姚振华在视频中表示，经第三方机构评估，该资产价值80亿元，而常熟市法院仅低评为15亿元，且相关部门违法快速推进一拍、二拍。
值得一提的是，2026年1月15日10点，观致汽车常熟工厂将开始二拍，起始价约8.6亿元，相较一拍起始价打了八折，保证金也下降至1.72亿元，加价幅度是100万，竞价周期是1天。从时间上看，姚振华似乎要为“保住观致”进行最后一搏。
260亿投入，观致竟被“甩卖” 姚振华坐不住了……
姚振华在举报视频中，诉说着自己的无奈。据其描述，2025年以来，其本人亲自带领团队多次奔波于常熟、苏州等地，寻求公正公平解决相关问题，却始终毫无进展。此次发布实名举报视频实属无奈。
2020年宝能陷入流动性危机后，观致汽车也失去了资金支持，此后基本上进入了停产阶段。期间，观致汽车曾出现员工讨要欠薪、社保等事件，不过，过去几年里，姚振华与观致汽车相关的公开露面其实并不多见。
那么，今时今日，姚振华为何坐不住了？视频中，姚振华详细介绍了宝能集团对观致汽车的投入：宝能集团作为股东，自2018年到2025年底对观致汽车累计投资约260亿元，其中包括股权收购款约80亿元，股权收购利息支出约27亿元，研发投入约81亿元，资产及设备投入18亿元，运营投入约27亿元。
甚至，姚振华提到，即使在2021年下半年出现流动性困难以来，仍持续为观致汽车维持运营、研发及复工复产净投入25亿元。此外，宝能为观致清偿金融债务约26亿元。当260亿投入等来15亿的低估值，宝能集团这一波可以说是血本无归。并且，姚振华还提到，这会损害股东合法权益、损害1500家供应商及几十家机构债权人合计139亿元债权的合法权益。
20亿就能撬动200亿营收 姚振华的话靠谱吗？
或许为凸显观致汽车的价值，姚振华还在视频中强调，观致常熟工厂年产能15万辆，拥有观致5、观致7多款成熟产品，及多款新能源储备产品。其中，观致7在中亚、中东、东南亚、南亚、南美市场具有较强竞争力，每辆观致7能创造2万～3万元可观的出口收益。
“仅需投入约20亿元，10个月左右时间可复产观致7。该车型每年可创造200多亿元的营收、20亿元以上的税收、30亿～40亿元利润”，姚振华还特意算了个账。只不过，一款五年前的车型，如今真有如此竞争力吗？同时，按照姚振华的算法，观致7每年至少要出口10万辆才能达到他所说的利润……
诚然，中国已经超越日本跃居全球第一出口大国，但老车型海外捞金真有那么容易？率先打出出口牌的众泰T300为何没盘活众泰汽车？值得一提的是，观致汽车发展史上少数的高光时刻是宝能集团接手后的2018年，彼时，年销量增至6万辆，但这主要源于宝能旗下联动云的大规模采购。
与此同时，天眼查APP显示，观致汽车目前尚有39条被执行人信息，被执行总金额7.69亿元，累计被冻结股权达31条，涉及金额超350亿元。观致汽车真有姚振华说的那么有潜力吗？
