要是你近期在看20万内的大六座SUV，那这款2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版真得重点关注下。作为东风旗下新能源品牌的主力车型，它定位“大舒适家”，刚好踩中了多口之家对空间、舒适和续航的核心需求。更关键的是，现在买还有超级大置换权益，至高能省5万块，再加上整车及三电终身质保这些基础权益，性价比直接拉满，说是20万内真三排大六座SUV的价值和舒适选择，一点不夸张。我这段时间特意深度体验了一番，不管是日常通勤还是模拟冬季长途返乡，它的表现都挺让人惊喜，今天就跟大家好好唠唠真实感受。
先说说大家最关心的购车权益，毕竟买车省下来的都是真金白银。这款车全系售价18.86万元起，依托东风央企实力，把超5米的真三排大六座SUV价格拉到了15-20万级市场，本身定价就很有诚意。新年期间的权益更是给力，超级大置换至高能享5万元综合权益，拆解开就是15000元焕新礼、15000元先享礼再加上20000元国家补贴，补贴拿满的话，入手成本直接降一个档次。除了这个大额补贴，基础权益也不含糊，整车及三电终身质保，后续用车不用担心里程焦虑；2年8万0息金融礼，能减轻不少首付压力；花999元就能享3999元的充电桩及安装服务，充电难题直接解决；还免费赠送仙踪绿、苍穹灰两种外饰色，不用额外加钱就能选到心仪颜色，这些权益加起来，性价比直接拉满。（具体优惠详情请咨询当地经销商）
eπ008 最低售价：15.99万起 最高降价：1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.13 懂车实测空间·性能等 车友圈3.6万 车友热议 二手车10.25万起 | 39 辆我最直观的感受就是它的智能座舱，坐进车里第一眼就觉得舒服。内饰走的是极简风格，环抱式驾驶座舱看着很大气，中控台和门板这些经常摸到的地方都用了皮革包覆，饰板搭配和装配工艺都挺精致，手摸上去没有廉价感，整体氛围温馨又高级。配置上更是满配“冰箱彩电大沙发”，这可是家庭车的刚需配置，不管是夏天放个饮料还是冬天存点零食都很方便。屏幕组合也很够用，10.25英寸仪表屏加上2.5K超薄中控屏，显示效果清晰细腻，看导航、调设置都一目了然。全系标配的高通骁龙SA8295P芯片太关键了，算力提升明显，操作车机的时候完全没有卡顿感，切换界面、打开应用都很流畅。车机系统是基于东风全栈自研的“太极大模型”，还融合了豆包和DeepSeek双AI大模型赋能的智能语音助手，我试过用方言下达指令，比如“打开后排空调”“导航去附近的加油站”，它都能精准识别，对话起来特别自然，不用刻意放慢语速或者重复指令，家里老人小孩都能轻松操作。后排的15.6英寸娱乐屏更是加分项，配合WANOS全景声18扬声器音响系统，上次带朋友的孩子出门，给他放了动画片，音质和画质都不错，一路上孩子都很安静，长途出行再也不怕后排乘客无聊了。
作为家庭车，空间绝对是核心竞争力，这款车的表现完全对得起“真三排大六座”的称号。车身尺寸摆在那，长度5002mm、宽度1972mm、高度1732mm，轴距更是达到了3025mm，这样的越级轴距直接决定了内部空间的充裕度。我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部空间有一拳多，腿部也不会觉得局促。重点说下三排空间，我让几个身高172cm的朋友分别坐进二排和三排，二排头部空间有三指，膝部空间也是三指，要是把座椅往后调，空间会更宽敞——这款车第二排座椅向后的行程还拓展了35mm，实用性更强。三排头部空间有26mm，大概一指宽，膝部空间51mm，三指左右，就算是成年人坐进去跑个短途，也不会觉得特别憋屈，这在同级别车型里算是很不错的表现了。座椅设计也特别贴心，零重力座椅坐着很舒服，还有十向电动调节，三档通风加热和十点式按摩功能，更惊喜的是按摩功能升级了，力度和面积都比老款增加了30%，跑长途的时候开着按摩，能缓解不少疲劳。另外，主驾和副驾还能拼成单人床或者双人床，要是出行途中想休息下，特别方便。
冬天开车，最头疼的就是上车冷、续航缩水的问题，这款车完全能称得上“冬季全能战士”。先说保暖方面，它支持远程启动，我在家就能通过手机APP启动车辆，提前打开空调、方向盘加热和座椅加热，等下楼上车的时候，车内已经温暖如春了，再也不用忍受上车先冻几分钟的痛苦。而且一二排都标配了座椅加热，我特意做了测试，在-18℃的环境下，座椅从启动加热到升温至36℃仅需5分钟，升温速度很快，后排乘客也能快速感受到温暖。除了保暖，车内空气质量也很重要，冬天开窗少，风净座舱2.0的优势就体现出来了，它具备驻车新风和空调干燥除味功能，就算车辆停了一晚上，上车也不会闻到异味，能很好地呵护家人的呼吸健康。续航方面更是让人放心，我体验的是增程版，CLTC综合续航能达到1220km，纯电续航也有202km，平时在市区代步，充一次电就能开很久，完全能当纯电车用；要是冬天跑长途返乡，就算续航有轻微衰减，也不用频繁进服务区补能，告别里程焦虑。如果平时充电方便，主要在市区开，纯电版也很合适，最大续航620km，能耗15.1kWh/100km，用车成本很低。补能速度也很快，增程版从30%充到80%只要15分钟，就算中途需要补能，喝杯咖啡的功夫就能充好，不耽误行程。
动力方面，这款车提供了纯电和增程式两种驱动形式，大家可以根据自己的实际情况选择。我体验的增程版搭载的是马赫1.5T混动专用发动机和二合一水冷永磁同步电机，发电机系统效率能达到95.2%，开起来动力很平顺，加速的时候没有顿挫感，不管是起步还是高速超车，都很有底气。而且它的油耗很低，CLTC馈电油耗只有4.76L/100km，综合油耗0.79L/100km，长期开下来能省不少油钱。纯电版采用的是“马赫电驱”系统，电驱总成效率94.5%，开起来更安静，加速也更迅猛，适合喜欢纯电驾驶质感的朋友。底盘表现也很出色，是专业团队调校的，冠军级底盘调校加上智能驱动力分配，开起来很稳定，就算过弯的时候，车身侧倾也不明显，给人很强的安全感。底盘的静谧性做得也很好，90%声辐射隔断再加上27处主动音设计，跑高速的时候，车内也很安静，交谈不用刻意提高音量。结构上配备了铝合金H臂后悬架和30处橡胶隔震，就算遇到不好的路况，颠簸感也会被过滤得很好，坐在车里很舒适。
安全方面，这款车做得也很到位，作为家庭车，安全绝对是底线。车身结构采用了70.8%的高强钢，是高强度加吸能的笼式车身结构，热成型应用重量占比19.1%，在各种碰撞场景中能形成超高强度闭环结构，最大程度保护车内人员的生存空间。全系还标配了6气囊和全排贯穿侧气帘，被动安全配置拉满。主动安全方面更是亮点，硬件配置很有诚意，配备了32个多维感知硬件，包括6个驾驶辅助摄像头、4个高清环视专用摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个驾驶辅助域控制器、1个高精度定位单元、1个疲劳监测摄像头、1个乘员监测摄像头、1个行车记录摄像头。有了这些硬件加持，它能实现NOA导航辅助驾驶，不管是在城市道路还是高速上，上下匝道、变道、跟车辅助这些操作都能应对，还会主动播报风险。另外，像自适应巡航辅助ACC-Stop&Go、盲区监测系统BSD、前驻车雷达、后驻车雷达、540°全景影像等20多项辅助驾驶功能也都配备了，不管是新手还是老司机，开起来都更轻松，全方位保障驾乘安全。
最后再说说外观，这款车的外观设计走的是“大道至简、极而至美”的路子，践行“简・不凡，人・为本，衍・无限”的设计理念，把传统和现代元素融合得很好，不管是年轻人还是中年人，应该都会觉得顺眼。车头部分很吸睛，宽大厚实的前脸看着就很有气势，一体式发光前脸搭配隐藏式智能星光格栅，科技感一下子就出来了。数码臻钻贯穿灯组、双蓝宝石大灯和数码钻石日行灯组合在一起，视觉冲击力很强，让整个车头显得特别大气。侧面设计相对简洁，但敦实又修长，给人一种安全感，贯穿式的上扬腰线配上全新设计的轮毂，让整车的霸气感更足。车尾设计同样大气，辨识度很高，宽大厚实的尾部搭配矩阵式贯穿尾灯，晚上点亮的时候，老远就能认出来，整体也遵循了“大道至简”的风格，把都市美感体现得很到位。
总的来说，2026款东风奕派eπ008(品技术)六座版在20万内这个价位段，产品力确实很能打。3025mm越级轴距带来的真三排大空间、满配的舒适配置、高通8295P芯片赋能的智能座舱、无惧冬季的续航和补能表现，再加上至高5万元的超级大置换权益，完全能满足多口之家冬季长途返乡、全家出游等多元化出行需求。如果你正在为家庭选一款实用、舒适又划算的大六座SUV，这款车真的可以纳入考虑清单，亲自去试驾体验下，相信不会让你失望。
