作为刚组建小家庭的90后，我和妻子在选车时列出的需求清单堪称“苛刻”：预算卡死10-12万、必须纯电、颜值在线、空间能装、续航扎实，对比了好几款同价位热门车型，零跑B01(图片|配置|询价)的出现让我们眼前一亮，8-12万价位区间里，它是少有的能做到600km+续航还可配备激光雷达的车型，再加上连续5个月销量破万的市场表现，入手了2025款650激光雷达版。开了两个多月，整体体验超 出预期，今天就以真实车主的身份，跟大家聊聊这款车到底值不值得入手。
零跑B01 最低售价：8.98万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.76 懂车实测空间·性能等 车友圈3.1万 车友热议 二手车8.50万起 | 25 辆一、销量口碑有支撑，品牌背书 更 安心
选车时我们先关 注的是市场认可度，毕竟买车属于家庭大件消费，没人愿意成为小众车型的尝 鲜 者。零跑B01(品技术)自2025年7月上市以来，连续5个月销量 突 破 万台，在竞争激烈的10万级纯电轿车市场，这样的成绩能说明产品力得到了不少消费者的认可。
品牌层面也让人比较放心，零跑2025年全年销量接近60万台，在新势力品牌中处于前 列 位置，也是 先 个年销 突 破 50万辆的新势力品牌。2025年12月，中国一汽还以37.44亿元战 略 入 股零跑，成为持股5%的战 略 股东，双方还开启了动力总成联合开发与生产协同的合作。这种“国家队+新势力”的合作模式，不只 为零跑的发展注入了新的动力，也让我们对后续的售后、保养等服务更有信心。
加入车主群后，能直观感受到大家的用车反馈。群里成员大多是年轻人和小家庭用户，日常交流的多是用车技巧、优惠活动，很少出现集中性的质量吐槽。身边也有朋友开这款车，聊起用车感受时，都觉得“这个价位能有这样的配置，性价比确实不错”。这样的销量和口碑表现，让我们买车时少了很多顾虑。
二、颜值在线不浮夸，细节设计显用心
零跑B01(用车口碑)的外观设计很对年轻人的胃口，灵感来源于深海旗鱼，打造出的“天梭流体车身”线条流畅，17.2°的溜背角度兼顾了运动感和实用性，不会像一些轿跑车型那样显得过于激进，家用代步刚刚好，前脸采用封闭式格栅设计，搭配飞翼星芒贯穿式LED日行灯，内置三点式悦动晶体光源，点亮后辨识度很高，视觉上也把车头拉宽，显得更有气势。
车顶的激光雷达采用嵌入式设计，和溜背轮廓自然衔接，不会显得突 兀，在保证相关辅助功能的同时，也维持了整车外观的协调性。车身侧面的贯穿式腰线从前机盖延伸至车尾，搭配18英寸星芒运动轮毂，营造出一种蓄势待发的俯冲姿态。车侧的侧裙、后视镜等部位覆盖了大面积钢琴烤漆饰件，提升了整车的视觉质感。值得一提的是，整车风阻系数 低 至 0.197Cd，这样的表现在同 级车型中处于上 游 水 平，低 风阻不只 有助于降 低 能耗，还能提升高速行驶时的稳定性。
车尾的小鸭尾设计和贯穿式尾灯组是亮点，尾灯延续了前脸的三点式光源设计，亮起后呈现间断式效果，能有效拉伸横向视觉宽度，和前脸的贯穿式灯带形成呼应。车身颜色选择也很丰富，有8种配色可选，涵盖自然浪漫、科技时尚、经典商务三大主题，我们选的是和潘通联合发布的摩根粉，金属漆面在光照下有渐变效果，低 调又有质感，开在路上偶尔会吸 引 路 人 的目光。
三、内饰环保实用，空间利 用 率 高
坐进零跑B01的车内，感觉就是舒适和敞亮。中控台、门板等经常触碰的区域都采用了软包材质，88%的软包覆盖率在同 价位车型中表现不错，触感细腻，不会有廉价感。座椅使用的是通过欧盟Oeko-Tex Standard 100认证的竹炭纤维面料，环保无异味，提车时基本闻不到刺鼻的味道，对于准备要宝宝的家庭来说，这一点特别重要。
哈弗H9 最低售价：17.49万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车3.68万起 | 248 辆内饰的科技感体现在简洁的布局和流畅的车机体验上，14.6英寸2.5K高清中控屏搭配8.8英寸液晶仪表，显示清晰，操作也很顺手。车机搭载高通8295芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，滑动切换界面、打开应用都很流畅，基本没有卡顿。系统支持可见即可说、连续对话、双区语音唤醒，开车时只需要动 口就能控制导航、空调、车窗等功能，不用分心手 动操作，安全性和便利性都有提升。
副驾前方的“魔术拓展孔”是个很实用的设计，能DIY加装桌板、收纳盒等配件，老婆平时可以在这里放笔记本电脑处理工作，以后有了宝宝，还能用来放辅食和玩具。前排配备50W无线充电板，位置顺手，拿放手机很方便；前后排共有4个USB接口，Type-A和Type-C都有，能满足多人的充电需求。全车有26处储物空间，水瓶、手机、雨伞等小物件都能找到合适的放置位置，后备厢常规容积460L，底部还有70L的下沉式储物格，能放下婴儿车或者露营装备，储物能力能满足家庭出行的需求。
空间表现方面，零跑B01的得 房率达到86%，轴距2735mm，我身高182cm，调整好驾驶位后坐进后排，腿部还有两拳左右的余量，头部空间也有近一拳，不会觉得压抑。后排靠背角度为28°，坐上去比较放松，中间地板纯平，就算中间坐一位成年人，也不用刻意蜷缩双腿。全景天幕配备电动遮阳帘，防晒效果不错，夏天不打开遮阳帘也不会觉得晒，打开后车内采光很好，视野也更开阔。
FORESTER森林人 最低售价：22.38万起 最高降价：0.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈4.6万 车友热议 二手车0.99万起 | 326 辆四、续航扎实无焦虑，激光雷达提升安全感
买纯电车，续航和补能效率是我们关心的点。零跑B01提供三种电池配置，对应CLTC续航分别为430km、550km和650km，我们选的是650激光雷达版，搭载67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，就是为了打消长途出行的续航顾虑。
两个多月的实测下来，这款车的续航表现比较扎实，没有明显虚标。日常市区通勤，每天行驶50公里左右，开着空调、听着音乐，一周下来大概消耗200公里续航，一周充一次电完 全够用，不用频繁跑充电桩，上个月带老婆回了趟老家，单程380公里，出发前满电，全程开空调、导航，抵达目的地时还剩余180公里左右的续航，中途不需要补能，打消了我们对纯电长途出行的担忧。
补能效率也 值得肯定，30%-80%的快充时间只需19分钟，充电5分钟就能补充256km续航。有次周末去周边自 驾游，返程时电量只剩20%，在服务区休息了40分钟，电量就充到了85%，完 全不耽误后续行程。冬季低 温环境下，续航会有一定折扣，满电大概能跑550km左右，这样的表现应对日常通勤和中短途出行完 全足够。
激光雷达加持的 L2 级 组合驾驶辅助功能是这款车的 一 大 亮 点，激光雷达版搭载高通8650芯片，算力达到200TOPS，配合1颗128线激光雷达、11颗车外摄像头等27颗高精度感知硬件，能实现高速领航、通勤领航、记忆泊车等26项辅助功能。激光雷达的探测距离可达300米，广角140°，在暴雨、夜间等复杂场景下，识别障碍物的能力比纯视觉方案更 有优势。需要特别说明的是，该功能只为驾驶辅助，驾驶员必 须全程保持注意力集中、手握方向盘，系统无法替 代人工操作。
实际使用中，这些功能的实用性很 高。早 高峰走环城快速路时，开启 L2 级 组合驾驶辅助，ACC自 适应巡航能跟上前车节奏，车道居中功能会轻微修正方向盘，不用一直 脚踩油门刹 车，能减轻不少驾驶疲劳。在此过程中，驾驶员需全程关注路况，随时准 备根据实际情况调整车辆状态。通勤领 航功能可以记忆 10 条 常用路线，就算没有高 精地图，也能识别红绿灯、拥堵路口，还会根据驾驶习惯选择合适的车道。记忆泊车功能对新手很友好，我们小区地下车库的路线它能轻 松记住，激 活后能自 主 规 划路径完 成 泊车，就算 跨 楼 层也 能 应 对，但驾驶员仍需在车内随时关注车辆周围环境，避免 意 外发生。
五、操控平顺成本低，家用代步很合适
零跑B01全系采用后置后驱布局，这在同 价位车型中并 不 多见。后驱架构带来的好处很明显，起步平顺，就算急加 速也不会有顿挫感，老婆开着也觉得很顺手，以后带宝宝出行会 更 安心。650激光雷达版的大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速 6.5秒，这样的动力表现应对市区 超 车、高速提 速 都很从容。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过中欧团队联合调校，过减速带或者坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，后排乘客的舒适性不错。方向盘转向精 准，没有明显虚位，5.25米的转弯半径让车辆在市区掉头、停车时都很灵活。动能回收有不同档位可调，我们平时用 低 档，驾驶感受和燃油车比较接近，没有明显的拖拽感，家里老人坐车也不会觉得不适应。
用车成本方面，纯电车的优势很突 出，实测百公里电耗约 11.5kWh，按家用电价0.6元/度计算，每公里成本只 7 分钱，之前开朋友的燃油车，每月油 费至少 900元，现在开零跑B01，每月电费大概 150元，一年下来能节省不少开 支。保养方面，纯电车没有发动机、变速箱等复杂机械部件，日常保养主要是检查电池、电机和更换空调滤芯，每次保养费用在 300-500 元 之间，比燃油车的保养成 本 低 很 多。而且电池 享 受 终 身 质 保 政 策，不用过分担心后续电池衰减的问题。
当然，它也存在一些小不足，比如高速行驶时胎噪略明显，车机连接CarPlay偶尔有延 迟，内饰部分区域采用硬塑料材质，手感一般。但结合这个价位和配置水平来看，这些小缺点基本可以接受。
六、限 时 优 惠 实 在，年前提车正合适
聊到购车权益，目前零跑B01的优惠政策比较实在。有 购 置 税 补 贴，能节 省 3000 多元；赠送 终身质保，虽然有相关条款限制，但能为后续用车提供一定保 障；免费赠 送充电桩 及 30米内管线安装 服务，对于有固定车位的家庭来说，能省下近 4000 元的安装费用，提车后还会赠送 5000 积 分，可在零跑APP兑换车载冰箱、行车记录仪等实用物品。
提车速度也比较快，我们当时下单后没几天就提到了车，工作人员介绍现在下定，年前大概率能提车，刚好能开着新车回老家过年，不用挤高铁、抢车票，带着行李和年货也更方便。
如果预算有限，8.98万的430km舒享版能满足基础的市区通勤需求；追求性价比的话，10.98万的650km悦享版是不错的选择，长续航搭配宁德时代电池，能 一 步 到 位；喜欢科技配置的用户，11.98万的650km激光雷达版值得考虑，激光雷达和 L2 级 组合驾驶辅助功能能提升不少驾驶体验。
总结：10万级家用纯电靠 谱之选
综合两个多月的用车体验，零跑B01在8-12万价位段的表现可 称 赞，650km的扎实续航能缓解纯电出行焦虑，激光雷达加持的 L2 级 组合驾驶辅助功能，在驾驶员全程掌控的前提下，能提升驾驶安全性和便 利性；内饰环保无异味，空间利用率高 ，能满足年轻人和小家庭的出行需求；再加上连续5个月销量破万的市场表现和品牌背书，整体产品力比较均衡。
虽然存在一些小不足，但在这个价位区间内，这些问题都属于可以接受的范畴，如果你的预 算在10万左右，正在寻找一款颜值在线、续航扎实、配置实用的纯电车型，零跑B01 是 值 得考虑的选择。现在的限时优惠政策也很有吸引力，年前下单还能赶上年前提车，有购车计划的朋友可以去试驾体验。
