作为深耕汽车行业多年的媒体人，笔者在现场不仅近距离体验了这款新车的硬核实力，更感受到五菱对10万以内SUV市场的全新定义。
作为五菱汽车2026年的开年力作，星光560不仅承载着品牌向上的期待，更以5.98万元起的置换补贴价，直接杀入6万级SUV市场核心地带。新车官方指导价为6.28万元—9.88万元，置换补贴价为5.98万元—9.58万元。
一见倾心：硬派设计不输合资
星光560摒弃了以往工具车的圆润，采用了全新的X家族设计语言。这种“方盒子”造型不仅硬朗，而且充满了电感美学。前脸的“双生前脸”设计很有讲究——燃油/插混版用网状格栅强化硬派，纯电版用封闭式前脸兼顾低风阻，这在6万级车型里是极其罕见的精细化设计。
侧面看，18英寸轮毂配上2810mm的超长轴距，车身姿态非常稳健。车顶行李架不仅是装饰，更是露营党的“诗和远方”。
空间越级：家庭出行无压力
空间是星光560最核心的卖点之一。车身尺寸4745×1850×1755mm，轴距2810mm，这样的数据在同价位车型中几乎找不到对手。
更令人印象深刻的是其内部空间利用率。星光560拥有83%的“得房率”，内部有效车长达3202mm。笔者现场实测：身高174cm的我坐进后排，腿部空间轻松超过两拳，头部也有一拳余量。更关键的是，后排纯平地板设计，三人乘坐也毫无局促感。
储物空间的灵活性同样出色。后备箱最大可扩展至1945L，还有32L隐藏式储物槽。座椅布局也非常灵活，前排可180°放平，后排靠背最大可调节至125°。
一车三动力，满足全场景出行需求
这次星光560最大的底气，在于它提供了燃油、插混、纯电三种动力，这在行业内是极少见的“全家桶”策略。
1. 燃油版（1.5T+6MT/CVT）：如果你是实用派，177马力、290N·m的扭矩，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架（注意，全系标配独立后悬！），驾驶质感完全不像是一台6万的车，底盘厚重感十足。
2. 插混版（125km豪华型）：WLTC综合续航1100km，亏电油耗仅5.3L。这意味着你平时市区用电，每公里几分钱；长途出行用油，完全没有里程焦虑。
3. 纯电版（500km豪华型）：500km续航（CLTC）配合神炼电池2C快充，充电15分钟补能200公里。对于网约车司机或城市通勤族，这就是赚钱神器。
写在最后
星光560用5.98万的起售价，买断了你对“大空间、高颜值、强动力”的所有幻想。对于那些手头预算不多，但又要撑起家庭重担的“顶梁柱”们，这台车不仅是交通工具，更是大家奋斗路上的全能拍档。
在济南上市活动现场，消费者对星光560表现出浓厚兴趣。一位刚体验完实车的消费者表示：“我一直想买一台空间大的SUV，但预算有限。星光560不仅价格合适，空间也完全够用。”
2026年的车市价格战已经打响，但五菱星光560这一枪，打得最响，也最实在。如果你最近在看6-10万的SUV，听我一句劝：去店里试试，这车大概率会让你“闭眼买”。
