宝马率先引爆行情，旗舰轿车 7 系综合优惠最高直降 27 万元，735Li 官方指导价 80.8 万元，终端成交价低至 62.3 万元起，百万级豪车直接打近七折。热门车型 530Li 尊享型同样降幅惊人，指导价 52.5 万元，现价仅 35.7 万元，优惠超 16 万元，性价比直接碾压同级合资车。
奔驰不甘示弱，GLB 入门版最高优惠 12.9 万元，起售价跌至14.49 万元，15 万内就能开上奔驰豪华 SUV，对紧凑级家用车形成降维打击。奔驰 E 级多款车型优惠也突破 11 万元，30 万出头即可落地，入门门槛大幅下探。
奥迪降价力度同样夸张，轿跑旗舰 A7L最高直降 18.72 万元，47.9 万元就能入手，颜值与价格双重诱惑。主力车型 A6L 优惠普遍超 15 万元，27 万出头可落地，以合资车价格抢占高端市场份额。
这场降价潮核心原因有三：一是新能源品牌持续上攻，小米、理想、问界等高配车型挤压 BBA 生存空间；二是燃油车市场萎缩，经销商库存高企，被迫以价换量；三是春节后购车旺季，品牌抢量白热化，不惜亏本冲销量。
业内人士表示，BBA 集体降价标志着传统豪华品牌 “光环褪色”，过去靠品牌溢价的时代结束，被迫进入价值与价格双竞争时代。对消费者而言，现在入手豪华车成本大幅降低，正是抄底好时机。
联阅小编认为，本轮降价不是短期促销，而是车市格局重塑的开始。传统豪华品牌若不加快电动化转型，未来价格战只会更激烈。
你会趁降价入手 BBA，还是选择国产新能源？欢迎留言讨论！
