2024款美版雷克萨斯GX460特价钜惠 售全国

       作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势，在常规公路体验之外，我们还特意增加了非铺装路面测试。

       2022雷克萨斯GX460后部设计简洁而个性。梯形的后大灯向上延伸与D柱相衔接，车灯内部采用水平线设计，视觉上具有稳定感和宽阔感。后雨刷器整合于后扰流板下方，宽大的无框设计后窗及车牌上下方两条闪亮的镀铬饰条颇富现代感。后备厢门开关设置于车牌左侧，高度方便适用。

       2024款GX460标准版黑色 配置:标配+ 18熏黑轮 前座椅通风加热记忆，方向盘加热，后座椅加热，后气候控制，电动天窗，LED，感应雨刷，三排折叠。雷测 方向盘加热，前座通风加热，驾驶员座椅记忆，雨感雨量雨刷，LED大灯，三区空调，行车记录仪，后排座椅加热 行李架

       GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

       动力方面，雷克萨斯全新GX460搭载4.6L自然吸气V8发动机，最大输出功率为224千瓦，最大扭矩为446牛米，匹配6速手自一体变速箱，而且该车还配备了托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。对于越野时，丝毫不输于硬派越野车。