世界变了,ES还是那个ES

国产汽车 车友租车 2026-05-02 4996

在人人都喊“颠覆”的时代,坚守本身就是一种战略。

北京车展上,新势力展台人头攒动,排队打卡热闹非凡;LEXUS雷克萨斯展台仿若老友聚会,克制又从容。

在豪华车市场“价格战”动辄八折、新势力用“冰箱彩电大沙发”重新定义高端体验的当下,LEXUS雷克萨斯究竟拿出了一款怎样的ES?它又能否坚守住中大型豪华行政轿车这个曾经固若金汤的阵地?

答案不在发布会上,而在那些走进展台、坐进驾驶座,然后做出选择的用户手中。

不是换代,是换打法

车展期间,全新一代ES 300h正式上市,售价29.99万元,同步推出舒享副驾套装(1.2万元)与多感纯享套装(3万元)两个选装包。价格公布的那一刻,《汽车现场》身边一位经销商轻呼了一口气:“这个价,能打。”

首先在价格上,全新一代ES 300h比上一代臻享版‌下调了近8万元,但在配置上却全系标配了全新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 4.0。

新增变道辅助功能LCA、预判式主动驾驶辅助系统PDA、前方交通穿行警示系统FCTA、驾驶员状态监测系统DMC带人脸识别功能、紧急驾驶停止系统EDSS、交通动态通知TMN及道路标识识别辅助系统RSA等多项智能辅助安全功能。这些功能在上一代车型上,基本都是中高配甚至选装才有的配置。

再看车身尺寸,长宽高5140/1920/1555mm,轴距2950mm;比上一代车长增加165mm,车宽增加54mm,轴距增加80mm。这是一个接近“越半级”的尺寸提升,直接逼近标轴版奔驰E级、宝马5系的水平。

动力上,在第五代混动系统加持下,综合功率145‌kW‌,百公里油耗4.39L。全新一代ES 300h没有像一些竞品那样为了降低门槛而推出低功率版或三缸机,而是全系搭载同一套2.0L混动系统。

这放在中大型豪华轿车市场是什么水平?奥迪A6L入门版(40 TFSI)售价约32万元,但却是2.0T低功率、前驱。全新一代ES 300h不仅价格更低,还标配了LSS+ 4.0、前排座椅加热/通风、方向盘加热、14+14英寸双屏、e-Latch智能电控车门等配置。

最大压力应该是二线豪华品牌和那些试图向上突破的国产高端车型,沃尔沃S90、凯迪拉克CT6,以及理想L8、蔚来ET7等,都会感受到全新一代ES的这股“雷式压力”。

好的智能,润物细无声

真正的豪华,不是让科技打扰你,而是让你感觉不到科技的存在。所有品牌都在卷智能化,LEXUS雷克萨斯选择走另一条路。全新一代ES 300h没有宣传城市NOA、没有炫耀算力1000+TOPS,甚至没有用大屏数量作为卖点,其智能化的关键词是:不打扰、懂分寸、有温度

全球首创的隐藏式响应按键,既保留了实体按键的操作质感,又实现了内饰的简约一体化,东方含蓄式科技与满屏尽是触控板的风格形成鲜明对比;14+14英寸高清触控屏,搭载专为中国市场开发的新一代多媒体系统LEXUS Interface。

值得一提的是,防窥设计可兼顾副驾娱乐需求与主驾行车安全。这个细节,说明LEXUS雷克萨斯在安全上依然“固执”,尤其是新增的紧急驾驶停止系统EDSS,当系统检测到驾驶员状态异常时,可自动减速并停车,在同级车型中并不多见。

LEXUS雷克萨斯的智能化逻辑很清晰,不是炫技,而是服务于安全与便捷。在多数用户对L3级高阶智驾仍持观望态度的当下,这种“只做实用”的产品策略,反而可能会赢得一批务实用户的认可。

不造太空舱,却造山水居

全新一代ES的设计,是另一个值得深读的维度。无边界一体化纺锤形车身,线条从保险杠到引擎罩流畅延展,打破了传统“纺锤形”的边界感。侧面溜背造型搭配雕刻感贯穿式腰线,与蚌型双翼后备箱盖自然衔接。

专属苍蓝色车漆,以独特光影质感呈现澄澈高级的视觉表达。内饰方面,青竹色内饰搭配静山水革纹车门饰板,不再是中国元素的堆砌,而是将东方美学中的留白与隐逸,自然转化为现代座舱的设计语言。

在情感消费成为主流的当下,设计本身就是最大的豪华。尤其在电动化时代,当越来越多的豪华车走向“极简冷淡风”或“科技炫酷风”时,LEXUS雷克萨斯的“东方温润感”反而形成了一种独特的差异化。

同一款车,两种叙事

全新一代ES上市,只是LEXUS雷克萨斯2026年产品攻势的开端。今年下半年,其纯电车型也将迎来上市。这意味着,全新一代ES将成为同级中为数不多的同时提供混动与纯电双动力路径的车型。

这种多路径的技术平台策略,既照顾了当下用户对混动的接受度——无续航焦虑、低油耗、高保值率,也为LEXUS雷克萨斯未来全面电动化做好了铺垫。

进入中国市场20余年,LEXUS雷克萨斯累计用户超220万,在二手车市场,保值率更是长期位居前列。但挑战同样明显,新势力用直营模式、OTA升级重新定义了用户关系,传统豪华品牌仍在适应这种变化。

去年,LEXUS雷克萨斯发布全新品牌愿景DISCOVER,本质上是一次自我革命,从“我们提供什么”到“用户需要什么”,从“技术导向”到“体验导向”。而全新一代ES入门即高配、不妥协的豪华、润物细无声的智能,正是这一转变的产品化体现,也是DISCOVER愿景落地中国的第一块试金石。

场记:所有攻防都在“恰好”上

如果把全新一代ES看作是一场精心计算的“攻防战”:攻,是抢夺那些对BBA不满、对国产高端仍有顾虑、对混动有偏好、对东方美学有认同的用户;,是守住雷克萨斯的基本盘,那些追求省心、保值、有品位的中产家庭和商务用户。

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