全固态电池加速迈向“一元时代” 国轩高科2026全球科技大会新品七连发！
盖世汽车快讯 忻文 2026-05-17 21:11:19 电池 国轩高科 换电5月16日至17日，国轩高科举办2026全球科技大会。本次大会上，国轩高科集中发布7款新品。包括今年取得了多项重大突破的金石全固态电池，目前已进入可落地阶段，即将开启固态平价元年；同时发布了具备三重安全性能的G垣智慧电池；兼具高安全,长循环，高能量密度，全温域的第五代LFP全场景电池；让高能与平价兼得的启晨三代LMFP电池；循环次数屹立行业之巅并可在-50℃放电的钠晨电池；全球首款超大电量混合固液电池移动充换电站，以及行业首台构网型高压级联储能系统，采用全球首创三相一舱全新设计。
此外，两位重磅嘉宾， 2010年诺贝尔物理学奖得主、石墨烯之父安德烈·海姆（Andre Geim），2019年诺贝尔化学奖得主、锂电池鼻祖斯坦利·惠廷厄姆（M. Stanley Whittingham）出席并作主旨演讲。
金石全固态电池：金石聚链 固态破元
作为国轩高科全固态技术战略核心，金石电池在本次大会上发布了最新研发与产业化进展。该款电池能量密度已突破400Wh/kg，并顺利通过针刺、高温热箱等极限安全严苛测试，全程无冒烟、无起火，真正实现超高能量密度与极致安全性能双向兼顾。产业化进程方面，公司2GWh金石全固态电池产线建设有序推进，同时已携手多家产业客户开展深度技术对接与落地适配。
针对行业普遍面临的固态电池高成本痛点，国轩高科深耕核心原材料自研自产，以全链路技术革新实现降本增效。硫化锂方面，公司首创的“气-液-固三相反应法”，让反应效率提升3倍，能耗降低40%，中试原料纯度高达99.99%；硫化物固态电解质方面，依托自主研发的微晶、纳晶双线制备工艺，电导率分别突破 8mS/cm、4mS/cm，综合性能跻身行业第一梯队。依托全产业链垂直整合优势，公司已完成金石全固态电池核心材料的量产布局，五年内将实现硫化锂年产能 5 万吨、硫化物固态电解质产能 10 万吨的产业规模。
金石全固态电池研发负责人潘瑞军表示，金石电池正全速冲刺1元/Wh的成本目标，推动固态电池进入 “一元时代”，助力高安全、高能量、高性价比的全固态电池加速普及落地。
G垣智慧电池：“三重安全”重新定义电池安全标准
G垣智慧电池基于混合固液技术，以“三重防护”将电池安全从“被动防护”升级为“主动预判”，并实现9分钟补能500km、满电续航突破1000km，循环寿命翻倍让整车畅行超1000000km。
G垣智慧电池基于本征、智慧和被动安全三重防护重构安全新高度：凝胶与固态电解质协同，实现“无液可流、明火不燃”，单体电芯通过底部撞击极端安全测试，不起火不爆炸；电芯集成EIS芯片，33项监测远超传统电池，可提前30分钟预警热失控，精度达99.9%；Pack采用航空纳米隔热（耐热1800℃）、金云母全覆盖及防弹涂层。
性能上，采用新型固态电解质与凝胶电解质，充电速度提升83%。硅碳负极包覆结构的优化，可支撑整车驾驶超百万公里，破解行业“车电不同寿”难题。
验证上，完成“千里江山途”100000km测试，横跨城市、沙漠、雪原等路况，经历极寒极热，驾乘无忧。同时通过烈火灼烧、热蔓延阻断等多项严苛测试。
制造上，桐城10GWh产线已投产，交付在即。据悉，G垣电池将率先搭载于B级以上高端纯电车型、eVTOL及高性能机器人，为绿色出行提供更心安方案。
第五代LFP全场景电池：破解不可能三角，刷新铁锂技术标杆
国轩高科第五代磷酸铁锂全场景电池，以第五代磷酸铁锂正极材料为核心突破，搭配高性能石墨、隔膜与电解液体系，全面突破传统磷酸铁锂性能边界，形成既能实现高性能、长续航，又能实现超快充、长寿命，还能实现高安全和低成本兼得的核心价值，可同时满足乘用车、商用车、储能电站多元化需求，重新定义磷酸铁锂技术天花板。
本次核心突破为铁锂正极材料，通过精准颗粒级配、智能制程与双电荷通道技术，将极片压实密度提升至≥2.8g/cm³，大幅提升电子与离子传导效率，低温放电性能提升30%以上，从材料根源解决续航、快充、寿命三大痛点。配套负极、隔膜、电解液同步优化，协同实现高容、快充、稳定的综合性能。
面向乘用车市场，推出G刻二代超快充电池，主打极致补能体验。产品支持最高12C极速快充，10%-80%充电最快仅需4.9 分钟，10%-97%仅需8.7分钟，跻身行业顶流，真正解决用户补能与续航痛点。
面向乘用车、商用车、储能全场景，推出G擎超长寿命电池，聚焦耐用与可靠。乘用车版本（非营运车辆）可实现12年不限里程质保，循环次数超4000次；商用车版本适配高强度运营，常温循环超8000次；储能版本循环寿命突破15000次，日历寿命长达30年，能量效率达96.8%，全面满足储能电站长周期高效运行需求。
第三代启晨磷酸锰铁锂电池：锰铁平价，全域畅达
作为全球动力电池技术创新的风向标，第三代启晨磷酸锰铁锂电池在会上重磅发布面向乘用车、VAN、轻卡和重卡的全场景解决方案，标志着公司在低成本、快充与商用车标准化领域完成关键升级与全覆盖。
从技术突破到成本普惠，全链路筑牢锰铁平价之路。 一是原材料制造降本，国轩高科优化材料合成设计，有效对冲锂价波动风险，依托一体化磨喷烧工艺，制程效率提升10%，核心材料成本显著降低。二是电芯制造提效，通过智能闭环制程等工程化方案，显著降低单颗电芯制造成本。三是全产业链贯通，公司已实现从材料、电芯、PACK到云端AI监控的完整闭环，规模效应进一步巩固成本优势。从材料端、制造端到产业端层层打通，国轩高科稳步走出一条技术领先、成本可控、量产有保障的磷酸锰铁锂平价发展之路。
钠晨电池：突破钠电性能新边界
为破解锂资源依赖、支撑全球能源转型，国轩高科历经十年技术深耕，重磅推出钠晨GNASCENT钠离子电池。钠晨电池实现性能与安全双重突破，循环次数屹立行业之巅并可在-50℃放电，以硬核产品实力全面拓宽钠离子电池应用边界。
钠晨电池通过无负极结构设计，实现能量密度的大幅跃升，并采用多级预钠化技术，有效降低反应能垒，提升电芯循环性能。独创自阻隔界面技术，规避短路、热失控带来的安全隐患，1毫欧短路测试不开阀，8毫米针刺测试不起火，400℃持续加热不爆炸。通过高扩散材料设计加快离子扩散速度，通过高保液设计将电解液全部凝聚于极片内部，缩短离子扩散路径，实现快速、高效的离子传输，能量效率提升至97%以上，-40℃放电容量保持率≥88%。此外，通过高粘结极片设计，将满电膨胀降低至3%以下，极大提升了电池的界面稳定性，电池循环寿命趋势超20000次。
产业落地方面，钠晨电池储能品类率先完成技术定型与产品发布，同步启动量产筹备工作。依托公司已建成的GWh级高度自动化产线与成熟制造体系，预计2026年第四季度实现正式规模化量产交付，届时将具备稳定批量交付能力。后续将逐步拓展至新能源汽车动力、特种装备等多元领域，构建全场景钠电应用生态。
乾元智储2.0构网型高压级联储能系统：架构创新，重构能源新生态
新能源规模化并网已成时代大势，传统电力系统的运行逻辑被全面重构，整个电网体系正面临前所未有的系统性挑战。国轩高科以产品架构创新为突破，推出集构网、高效、安全、经济等优势于一体的全球首台“乾元智储”二代---构网型高压级联储能系统。
该产品在架构革新、高效节能、AI运维、极致安全、超强构网、全域守护、空间节约七大维度实现技术突破，关键技术国际领先。产品行业首创三相一舱模块化架构，采用H桥级联拓扑、无变压器设计，实现6~35kV高压直挂，系统效率达92.1%，较传统方案提升4~6%。以1GWh电站为例，占地缩减40%、初始投资降低6%；搭载本地嵌入式轻量化AI大模型-Gotion赛博系统，实现多语言问答、智能诊断与周天级预警，运维效率提升50%以上；构建电气、数据、主动预警、消防四重安全防护体系，搭配先进电芯技术，磷酸铁锂电芯循环寿命达15000周，钠电电芯更是高达20000周，实现25年光储同寿。产品具备IP55与C5防护等级，其中PACK达IP67，可适配-40℃至55℃极端环境，全域守护系统稳定运行；突破传统被动跟随模式，以毫秒级响应主动为电网提供支撑，有效强化电网惯量与阻尼能力，助力电网应对新能源并网带来的波动挑战。
应用场景全面覆盖电源侧、电网侧和用户侧，精准契合储能行业技术升级与市场需求，实现“发布即量产、量产即交付”。此次乾元智储2.0的发布，不仅是国轩高科深耕储能技术创新的重要成果，更将推动储能产业向高效化、智能化、安全化升级，为构建清洁低碳、安全高效的能源新生态奠定坚实基础，助力全球能源转型目标落地，构建能源新生态。
DLL移动储充换系统：全球首款混合固液大电量重卡移动换电站
当前，能源转型持续深化，运营成本居高不下，电动重卡已成为全球物流运输的必然发展方向。然而传统补能模式普遍存在效率偏低、土地依赖度高、电网接入受限等痛点，严重制约产业规模化推广。“电拉拉” 化繁为简，创新研发可移动简易换电技术，依托国轩高科领先的动力电池技术实力，打造一体化移动储充换系统，实现2 分 15 秒极速换电，无需土建施工、可灵活部署，建设成本远低于传统固定换电站。通过智能云平台全域调度，实现绿电跨时空高效调配，真正做到 “电随车走”，保障新能源重卡全天候稳定运营。
此次发布会，“电拉拉” 推出全球首款混合固液大电量换电电池包，最高容量达 1000kWh，续航里程超 800 公里，彻底破解长途运输续航焦虑。400kWh、452kWh、500kWh、1000kWh 全系列电池包可互通互换，产品符合中国商用车换电行业标准及国际相关规范，为电拉拉体系电池包在全国及全球的高效流通奠定坚实基础。同时，“电拉拉” 为传统充电站提供低成本升级路径，无需新增基建即可升级为超级充换电站，具备兆瓦级超充、极速换电、峰谷电价响应等多元功能。
立足全球视野，接轨国际标准。为满足全球法规要求与跨国运营需求，“电拉拉” 同步发布全球首款四包联动重卡侧换电系统，打通全球化布局关键堵点，支持电量自由组合，全面适配多元跨境运输场景。2026 年，国轩高科将联合 GPM，共建 2600 公里欧非绿色重卡物流零碳通道，打造全球跨境绿色货运示范样板。
“电拉拉” 移动储充换一体解决方案，以技术创新重构全球重卡补能生态，引领行业迈入高效、低成本、全球化的电动新时代，为全球交通能源转型注入强劲动力。
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