凭借自身豪华地位以及多年来积攒的人气，BBA这三家车企每次在推出新车型的时候总会引来很多关注，即便不一定购买，大家也总想凑个热闹。当前大家就被一汽奥迪A5L(图片)吸引住了目光，早在之前该车就已经开启了预售，目前实车已经到店，预示着距离正式上市又近了一步。作为奥迪A4L的一个垂直换代产品，一汽奥迪A5L天生自带热度，只不过迟迟不肯上市，广大消费者的耐心似乎都快被耗光了。
首先在外观设计方面，一汽奥迪A5L推出两套外观设计，一款是基础版，另一款是运动版，基础版本在前脸部分保留家族传统大面积进气格栅，多边形格栅网状结构更加立体运动，如果是运动版则加入更多熏黑套件，视觉效果更加强势。前大灯内部融入50多颗灯珠，灯珠整齐排列，看起来就像是麦穗一般，点亮之后极具科技感。默认系统内支持8种点亮模式，后续还有可能支持用户自定义设计。
车身侧面造型就没有前脸那么多亮点了，不同于欧版，一汽奥迪A5L的命名方式中带有“L”，车身长度来到4908mm，轴距2969mm，后排空间增加7cm左右，乘坐起来更加舒展。腰线立体笔直，半隐藏式门把手兼顾美观性与实用性，造型立体的贯穿式尾灯是车尾一大亮点，灯腔内部融入多根长短不一样的灯带，从中间向两侧整齐排开，点亮之后就像是星环一般，辨识度确实挺高，立体下包围同样动感十足。相比于奥迪A4L的成熟稳重，这样的一汽奥迪A5L更加活泼运动，符合年轻人的审美喜好。
拉开车门的瞬间，个人发现一汽奥迪A5L没有配备无边框车门，这点确实有些遗憾。除此之外，该车还没有掀背式尾门，就是一个传统的三厢车造型。相比于外观，一汽奥迪A5L营造了一个更具科技感的乘车氛围，仪表盘和中控屏组成一块大曲面屏，至于副驾娱乐屏个人就感觉有些多余了，还不如取消之后更加干净利落，毕竟它的使用频率又不高，没有必要为了搭载而搭载。
大屏的出现代替大量物理按键，当然按键式换挡系统前方位置也保留了部分实用按键，按键的阻尼感还是很不错的。车顶配备的全景天幕支持九段调节，这点还是很不错的，同时兼顾了美观性和实用性。高配车型将配备华为高阶智能驾驶辅助系统，更加贴合当代消费者的购车要求，不过如此一来个人觉得高配车型的售价也不会太便宜，对于大部分消费者来说肯定难以负担。
得益于车身尺寸的优化，一汽奥迪A5L的后排空间表现很不错，身高1.95m的乘客坐进后排，腿部依旧有超过两拳的空间剩余，头部也没有碰到车顶。而它之所以有这样的表现，也是得益于地台的下沉处理，遗憾的是地台中间依旧有高凸起，中间位置依旧不适合长时间乘坐。
动力部分，一汽奥迪A5L搭载第五代EA888发动机，一共有两个动力版本，最大马力分别为204Ps和272Ps，即便入门版本最大马力输出也达到了200匹以上，百公里加速度8.2s，应对日常家用代步肯定是没问题的。高配车型的百公里加速度直接来到5s级，这点就很厉害了，适合追求激烈操控同时不差钱的消费者。
相比于产品力，目前大家最想知道的就是一汽奥迪A5L的定价，无奈官方口风太严，到现在为止也没什么消息，大家只能猜测一番。参考同级别车型的定价策略，它的入门定价可能在25万-30万之间，至于高配车型就不好说了，很有可能达到40万级。不管怎么说，我们都希望一汽奥迪A5L在定价方面都能三思而后行，毕竟当前的市场环境已经不似当年，如果定价不合理很有可能致自身于尴尬境地，你觉得该车定价多少比较合理呢？
